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{"id":129293,"date":"2013-06-25T09:47:56","date_gmt":"2013-06-25T07:47:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=129293"},"modified":"2013-07-02T15:15:01","modified_gmt":"2013-07-02T13:15:01","slug":"radares-de-trafico-como-evitarlos-los-que-mas-multan","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/radares-de-trafico-como-evitarlos-los-que-mas-multan\/","title":{"rendered":"Radares de tr\u00e1fico: c\u00f3mo evitarlos, los que m\u00e1s multan&#8230;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Radares<\/strong>, quiz\u00e1 el tema que m\u00e1s controversia genera entre conductores y Administraci\u00f3n. Las \u00faltimas noticias que hemos tenido al respecto hacen referencia a la <strong>prohibici\u00f3n de los detectores de radares m\u00f3viles y camuflados<\/strong> que proyecta el pr\u00f3ximo <a title=\"Nuevo Reglamento de Circulaci\u00f3n: \u00bfqu\u00e9 cambia?\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/132626\/nuevo-reglamento-de-circulacion-cuales-son-los-cambios\/\" target=\"_self\">Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/a>, hasta la fecha sin una regulaci\u00f3n concreta. Queremos aprovechar esta nueva pol\u00e9mica para que conozcas todos los dispositivos destinados a controlar la velocidad que maneja la <strong>Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong>, cu\u00e1les son los que m\u00e1s multas ponen o c\u00f3mo podemos evitarlos.<\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo funciona un radar?<\/h3>\n<p>\u00bfC\u00f3mo consigue un radar fotografiar en el momento justo un coche o moto que circula a m\u00e1s de 200 kil\u00f3metros por hora? Todo se logra gracias al\u00a0<strong>efecto <em>Doppler<\/em><\/strong>. La antena del cinem\u00f3metro emite una se\u00f1al de forma continua con una longitud de onda predeterminada. Al chocar con un objeto s\u00f3lido, cambia su frecuencia y alerta de que algo extra\u00f1o sucede.<\/p>\n<p>Esta onda est\u00e1 preparada para que, seg\u00fan la variaci\u00f3n de la frecuencia que se produzca, se detecte la velocidad a la que circula el veh\u00edculo. En caso de ser mayor a la programada para ese radar, se dispara la fotograf\u00eda en mil\u00e9simas de segundo.<\/p>\n<h3>Tipos de radar<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-133207\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/SWE9105.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/SWE9105-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/SWE9105-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Para no crear demasiada confusi\u00f3n, dividiremos en tres los<strong> tipos de radares<\/strong>: fijos, m\u00f3viles y de tramo.<\/p>\n<p><strong>Radares fijos<\/strong>: La <strong>DGT<\/strong> tambi\u00e9n los define como cinem\u00f3metros sin operador. Son aquellos que est\u00e1n ubicados en cabinas y que pueden colocarse en p\u00f3rticos, postes o m\u00e1rgenes de la carretera. En el caso de los instalados en p\u00f3rticos, solo pueden controlar un carril, siendo necesaria la colocaci\u00f3n de m\u00e1s cabinas para vigilar los dem\u00e1s. Los radares de los m\u00e1rgenes de la carretera pueden &#8220;hacerse cargo&#8221; de hasta cuatro carriles.<\/p>\n<p><strong>Radares m\u00f3viles<\/strong>: Son los cinem\u00f3metros con operador. Los encontraremos en los veh\u00edculos de la Agrupaci\u00f3n de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil, ya sea en <strong>coches oficiales o camuflados<\/strong>. Pueden funcionar con el autom\u00f3vil en movimiento o parado. La otra modalidad de radar m\u00f3vil es el instalado en veh\u00edculos a\u00e9reos, como el caso del reci\u00e9n estrenado helic\u00f3ptero <a title=\"Pegasus, el nuevo radar de la DGT\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/127378\/santa-pegasus-el-nuevo-helicoptero-radar-de-la-dgt-para-vigilar-en-semana-santa\/\" target=\"_self\">Pegasus<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Radares de tramo<\/strong>: Situados, en su mayor\u00eda, en t\u00faneles.\u00a0Constan de dos c\u00e1maras instaladas una al comienzo y otra al final del tramo que se va a vigilar. Estas c\u00e1maras graban todos los veh\u00edculos que entran en el t\u00fanel. Despu\u00e9s,\u00a0<strong>calculan el tiempo que tardan en salir<\/strong> del mismo; si es menor que el prefijado, significa que la velocidad es superior a la permitida, por lo que se procede a imponer una sanci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Los radares que m\u00e1s multan<\/h3>\n<p>En Espa\u00f1a existen m\u00e1s de <strong>1.200 radares<\/strong> repartidos por todo el territorio. Seg\u00fan <a title=\"Informe DVuelta sobre radares\" href=\"http:\/\/www.dvuelta.es\/mailings\/ListadoRadares2012.pdf\" target=\"_blank\">un informe reciente de la gestora de recursos de multas de tr\u00e1fico Dvuelta<\/a>, Catalu\u00f1a es la comunidad aut\u00f3noma con m\u00e1s dispositivos para controlar la velocidad, con 18,25 aparatos por cada 1.000 kil\u00f3metros de v\u00eda. Le siguen Pa\u00eds Vasco, con 16,44 radares\/1.000 kil\u00f3metros y Madrid, con 12.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, te ofrecemos una lista con<strong> los diez radares que m\u00e1s multas pusieron en 2012<\/strong> en nuestro pa\u00eds, seg\u00fan <strong>Automovilistas Europeos Asociados (AEA)<\/strong>:<\/p>\n<ol>\n<li>Madrid: Carretera A-4. Kil\u00f3metro 13,3. L\u00edmite 100 km\/h. Sentido decreciente.<\/li>\n<li>Madrid: Carretera A-5. Kil\u00f3metro 12,9. L\u00edmite 90 km\/h. Sentido decreciente.<\/li>\n<li>Madrid: Carretera M-40. Kil\u00f3metro. 52,7. L\u00edmite 100 km\/h.<\/li>\n<li>Madrid: Carretera A-1. Kil\u00f3metro 94. L\u00edmite 80 km\/h. Sentido creciente.<\/li>\n<li>Ciudad Real: Carretera A-4. Kil\u00f3metro 219,5. L\u00edmite 80 km\/h. Sentido decreciente.<\/li>\n<li>Toledo: Carretera A-4. Kil\u00f3metro 41,4. L\u00edmite 100 km\/h. Sentido creciente.<\/li>\n<li>Valladolid: Carretera A-6. Kil\u00f3metro 171. L\u00edmite 110 km\/h. Sentido creciente.<\/li>\n<li>Barcelona: Carretera B-23. Kil\u00f3metro 10,1. L\u00edmite 80 km\/h.<\/li>\n<li>Sevilla: Carretera SE-30. Kil\u00f3metro 11. L\u00edmite 60 km\/h. Sentido decreciente.<\/li>\n<li>\u00c1lava: Carretera AP-68. Kil\u00f3metro 33. L\u00edmite 90 km\/h.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Y, por supuesto, puedes consultar el listado de <a title=\"Lista de radares fijos en las carreteras espa\u00f1olas\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/RADARESJUNIO2013.pdf\" target=\"_self\">radares fijos en las carreteras espa\u00f1olas<\/a>, elaborado por Dvuelta, si pinchas en el enlace.<\/p>\n<h3>Sanciones por velocidad<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-133202\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/tabla-sanciones-velocidad.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/tabla-sanciones-velocidad-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/tabla-sanciones-velocidad-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La <strong>DGT <\/strong>recaud\u00f3 casi <strong>300 millones de euros <\/strong>el pasado a\u00f1o, provenientes de <strong>multas por exceso de velocidad<\/strong> en toda Espa\u00f1a, sin contar el Pa\u00eds Vasco y Catalu\u00f1a, donde sus administraciones operan por separado en materia de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Dentro de este tipo de sanciones, la mayor parte de ellas est\u00e1 relacionada con la <strong>superaci\u00f3n de los l\u00edmites de velocidad<\/strong> por pocos kil\u00f3metros de diferencia, &#8220;castigado&#8221; con una multa de 100 euros que no resta puntos a tu carn\u00e9. Sin embargo, ser &#8220;cazados&#8221; a una velocidad excesivamente superior puede conllevar una sanci\u00f3n de hasta 600 euros y seis puntos, adem\u00e1s de la posibilidad de incurrir en un delito penal.<\/p>\n<h3>C\u00f3mo evitar los radares<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-133208\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Guardia_Civil.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Guardia_Civil-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/Guardia_Civil-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque la mejor forma de <strong>evitar una multa por exceso de velocidad<\/strong> es respetar siempre el l\u00edmite establecido, existen varias posibilidades (unas legales y otras no) de lograr que los radares no lean nuestra matr\u00edcula. Aunque en el mercado podemos encontrar diversos dispositivos `<strong>antiradares<\/strong>\u00b4, no debes lanzarte a su adquisici\u00f3n sin estar seguro de que aquel que compras est\u00e1 permitido por la ley.<\/p>\n<p><strong>Avisadores de radar<\/strong>: est\u00e1n totalmente permitidos. Hoy en d\u00eda se incorporan a la mayor\u00eda de los navegadores GPS, aunque es posible adquirirlos por separado. Se sirven de una base de datos con el registro de todos los<strong> radares fijos<\/strong> repartidos por nuestras carreteras, ya que la DGT est\u00e1 obligada a informar de su ubicaci\u00f3n. Su ventaja es que nos avisan con cierta antelaci\u00f3n de la presencia de un punto de control de velocidad, aunque, por el contrario no detecta los radares m\u00f3viles.<\/p>\n<p><strong>Detectores de radares<\/strong>: disfrutaban hasta la fecha de un vac\u00edo legal, pero\u00a0aqu\u00ed es donde cobra protagonismo el <strong>nuevo Reglamento de Circulaci\u00f3n<\/strong>. \u00c9ste proh\u00edbe cualquier tipo de dispositivo que alerte al conductor de la presencia de <strong>dispositivos m\u00f3viles y camuflados<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Inhibidores de radar<\/strong>: ilegales por completo. Su instalaci\u00f3n en el veh\u00edculo est\u00e1 destinada a <strong>interferir la se\u00f1al emitida por el radar<\/strong>, impidiendo que \u00e9ste sea capaz de detectar la velocidad a la que se circula. Ser descubiertos con un dispositivo de este tipo est\u00e1 castigado con una multa de 6.000 euros y la retirada de seis puntos del carn\u00e9. Igualmente, los establecimientos o personas encargadas de su instalaci\u00f3n pueden ser sancionados con hasta 30.000 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los radares son los enemigos m\u00e1s temidos en las carreteras. 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