{"id":141797,"date":"2014-05-08T08:42:51","date_gmt":"2014-05-08T06:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=141797"},"modified":"2014-05-12T11:07:39","modified_gmt":"2014-05-12T09:07:39","slug":"nueva-ley-de-trafico-cuales-son-los-cambios","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/nueva-ley-de-trafico-cuales-son-los-cambios\/","title":{"rendered":"Nueva Ley de Tr\u00e1fico: \u00bfcu\u00e1les son los cambios?"},"content":{"rendered":"

La reforma de la Ley de Tr\u00e1fico<\/strong>, que entra en vigor ma\u00f1ana, incluye importantes novedades en materia de seguridad vial y abre la puerta a otras que se incluir\u00e1n en el futuro Reglamento de Circulaci\u00f3n<\/a><\/strong>, que previsiblemente estar\u00e1 en marcha en junio. Estas son las modificaciones m\u00e1s importantes de la nueva Ley de Tr\u00e1fico, a excepci\u00f3n de los cambios en los l\u00edmites de velocidad y las medidas relativas a los sistemas de retenci\u00f3n infantil, que llegar\u00e1n cuando se apruebe el Reglamento.<\/p>\n

Seg\u00fan la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), el objetivo de la reforma es aumentar la seguridad y protecci\u00f3n de todos los usuarios de la v\u00eda, en especial de los m\u00e1s d\u00e9biles y sancionar de forma m\u00e1s dura las conductas m\u00e1s peligrosas.<\/p>\n

Velocidad<\/h4>\n
    \n
  • La nueva Ley de Tr\u00e1fico no modifica los actuales l\u00edmites de velocidad. Ser\u00e1 el Reglamento General de Circulaci\u00f3n el que refleje la subida de la velocidad m\u00e1xima en determinados tramos de autopista y autov\u00eda a 130 km\/h<\/strong>, la reducci\u00f3n en 10 km\/h <\/strong>en carreteras secundarias y las nuevas zonas 20 y 30 <\/strong>en las ciudades.<\/li>\n
  • Aunque el Anteproyecto de Ley indicaba que la p\u00e9rdida de puntos del carn\u00e9 en los tramos de 130 km\/h no se producir\u00eda hasta superar los 160 km\/h, finalmente la Ley de Tr\u00e1fico<\/strong> establece que la detracci\u00f3n de puntos tendr\u00e1 lugar al circular a m\u00e1s de 150 km\/h<\/strong>, independientemente de si el l\u00edmite es 120 o 130 km\/h. <\/strong><\/li>\n
  • Los avisadores de radar contin\u00faan dentro de la legalidad, mientras que los detectores pasan a estar prohibidos<\/strong>. La sanci\u00f3n por ser “cazado” con uno de ellos en el coche ser\u00e1 de 200 euros y conllevar\u00e1 la retirada de tres puntos del carn\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ciclistas<\/h4>\n
      \n
    • Los adultos que transiten por v\u00edas interurbanas siguen estando obligados a llevar casco, pero ahora\u00a0tambi\u00e9n deben utilizarlo los menores de 16 a\u00f1os <\/strong>en todas las v\u00edas.<\/li>\n
    • Las bicicletas no podr\u00e1n ser inmovilizadas, aunque su conductor sea multado por alguna infracci\u00f3n que, en el caso de los veh\u00edculos a motor, conllevar\u00eda esa inmovilizaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n

      Sistemas de retenci\u00f3n infantil<\/h4>\n
        \n
      • Se sustituye el peso y la edad por la talla<\/strong> a la ahora de obligar a utilizar los sistemas de retenci\u00f3n infantil (SRI), que ser\u00e1n obligatorios para los menores que midan menos 1,35 metros. En cualquier caso, no podr\u00e1n viajar en los asientos delanteros aunque utilicen un SRI, salvo que todos los traseros est\u00e9n ocupados por otros menores.<\/li>\n
      • Se podr\u00e1 inmovilizar el veh\u00edculo si no se hace uso del dispositivo de retenci\u00f3n infantil.<\/li>\n<\/ul>\n

        Consumo de alcohol y drogas<\/h4>\n
          \n
        • La prueba salival<\/strong> pasa a ser el medio preferente para detectar la presencia de drogas en el organismo. El conductor podr\u00e1 exigir una prueba de contraste, que se realizar\u00e1 mediante an\u00e1lisis de sangre.<\/li>\n
        • La sanci\u00f3n por alcohol se incrementa de 500 a 1.000 euros<\/strong> en los conductores que dupliquen la tasa de alcohol permitida se nieguen a realizar la prueba o sean reincidentes, al haber sido multados por alcoholemia durante el \u00faltimo a\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n

          Atropellos a animales<\/h4>\n
            \n
          • De manera general, el conductor ser\u00e1 el responsable del atropello de un animal en zona de caza<\/strong>, salvo que sea consecuencia directa de la acci\u00f3n de la caza o por falta de mantenimiento del vallado o la se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n

            Extranjeros<\/h4>\n
              \n
            • Se obliga a matricular definitivamente en Espa\u00f1a a los veh\u00edculos que se utilicen en territorio nacional por residentes extranjeros o por titulares de establecimientos.<\/li>\n
            • Se establece el procedimiento para el intercambio transfronterizo de informaci\u00f3n sobre infracciones de tr\u00e1fico cuando se cometan con un veh\u00edculo matriculado en un estado de la UE en otro pa\u00eds distinto. En definitiva, se facilita el acceso a los registros.<\/li>\n<\/ul>\n

              Otras modificaciones<\/h4>\n
                \n
              • Aumentan a 20 d\u00edas los plazos para presentar alegaciones y para pagar de forma voluntaria las multas<\/strong>, que hasta ahora es de 15 d\u00edas.<\/li>\n
              • Se permite no parar e identificar al infractor cuando el agente denunciante se encuentre realizando labores de vigilancia y control del tr\u00e1fico y carezca de medios para proceder a la persecuci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/li>\n
              • Se recoge la posibilidad de restringir el acceso o la circulaci\u00f3n por las v\u00edas a determinados veh\u00edculo por motivos medioambientales.<\/li>\n
              • Se a\u00f1aden dos nuevos supuestos de inmovilizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong>. El primero, por incumplimiento de las condiciones fijadas para la circulaci\u00f3n (horarios, peso m\u00e1ximo autorizado, etc.) y el segundo, por conducir autobuses y camiones sin el permiso correspondiente.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Llega la nueva Ley de Tr\u00e1fico con cambios tan importantes como el incremento de la multa por positivo en alcohol o la obligatoriedad del casco en la bicicleta para menores de 16 a\u00f1os. Pero hay m\u00e1s; \u00bfquieres saber cu\u00e1les son todas las modificaciones?","protected":false},"author":210,"featured_media":246309,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-141797","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nNueva Ley de Tr\u00e1fico: \u00bfcu\u00e1les son los cambios?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Llega la nueva Ley de Tr\u00e1fico con cambios tan importantes como el incremento de la multa por positivo en alcohol. \u00bfQuieres saber cu\u00e1les son todas las modificaciones?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nueva Ley de Tr\u00e1fico: 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