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{"id":156726,"date":"2019-03-12T12:21:02","date_gmt":"2019-03-12T11:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=156726"},"modified":"2019-03-12T12:53:00","modified_gmt":"2019-03-12T11:53:00","slug":"como-pagar-menos-en-el-impuesto-de-circulacion","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-pagar-menos-en-el-impuesto-de-circulacion\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo pagar menos en el impuesto de Circulaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"
La enorme diferencia que puede llegar a existir en el impuesto de Circulaci\u00f3n entre los distintos municipios espa\u00f1oles ha sido estudiada por\u00a0AEA (Automovilistas Europeos Asociados). Los ingresos por este concepto para las arcas superan los 3.500 millones de euros anuales; cada ayuntamiento tiene potestad para fijar la cuant\u00eda de este gravamen, de ah\u00ed que haya enormes disparidades entre lo que se paga en cada localidad. Las cifras son escandalosas: entre lo que ellos llaman “para\u00edsos fiscales” y las localidades m\u00e1s caras, la variaci\u00f3n puede superar el 600%:<\/p>\n
\n
Veh\u00edculo de m\u00e1s de 20 CV fiscales<\/strong> en Melilla<\/strong>: 56,00 euros<\/strong>.<\/li>\n
Veh\u00edculo de m\u00e1s de 20 CV fiscales<\/strong> en San Sebasti\u00e1n<\/strong>: 346,32 euros<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n
Debido a estas diferencias, se da la paradoja de que existen ayuntamientos en los que el n\u00famero de coches “inscritos” supera varias decenas de veces al de los vecinos residentes en dicha localidad<\/strong>. \u00bfPor qu\u00e9? Porque empadronando all\u00ed tu coche puedes beneficiarte de un impuesto m\u00e1s bajo. Las empresas de alquiler de coches o renting lo saben, lo que da lugar a que cinco municipios espa\u00f1oles (Robledo de Chavela, Moralzarzal y Collado Mediano, en Madrid; Relleu, en Alicante; y Aguilar de Segarra, en Barcelona) concentren el 30% del total de coches de empresa de toda Espa\u00f1a.<\/p>\n
Impuesto de Circulaci\u00f3n: las capitales de provincia m\u00e1s caras y m\u00e1s baratas<\/h3>\n
Como cada a\u00f1o Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha analizado las tarifas del Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica entre diversos municipios espa\u00f1oles. Por el comparativo realizado se evidencia la existencia de \u201cpara\u00edsos fiscales\u201d para algunos automovilistas. As\u00ed, un veh\u00edculo tipo medio, por ejemplo, de 11 CV, paga en el Ayuntamiento de Melilla 17,04 euros; en Madrid 59,00 euros y en San Sebasti\u00e1n 85,78 euros.<\/p>\n
Respecto de las motocicletas las diferencias son a\u00fan mayores. Una motocicleta de 600 cent\u00edmetros c\u00fabicos paga en Melilla 15,15 euros. Sin embargo, en Vitoria este mismo veh\u00edculo paga 81,35 euros.<\/p>\n
Este impuesto fue creado en Espa\u00f1a hace m\u00e1s de treinta a\u00f1os y genera unos ingresos anuales de m\u00e1s de 2.000 millones de euros a los ayuntamientos.<\/p>\n
Qu\u00e9 es la potencia fiscal<\/h2>\n
<\/picture><\/figure><\/div>\n
La potencia fiscal<\/strong> no tiene absolutamente nada que ver<\/strong> con la potencia nominal<\/strong> del coche, sino que se trata de una cifra obtenida seg\u00fan una f\u00f3rmula; \u00e9sta fue determinada en cada pa\u00eds para establecer los impuestos <\/strong>que deb\u00eda pagar cada autom\u00f3vil. En el caso de Espa\u00f1a, la f\u00f3rmula para obtener la potencia fiscal<\/strong> est\u00e1 registrada en el Real Decreto 2822\/1998<\/strong> del 23 de diciembre de 1998, recogido en el Anexo V del Reglamento General de Veh\u00edculos<\/strong>. Consiste en multiplicar la cilindrada del motor por el n\u00famero de cilindros y una constante que depende del tipo de propulsor (2 tiempos, 4 tiempos, di\u00e9sel…):<\/p>\n
Pf = T (0,785 x di\u00e1metro del cilindro en cm x carrera del cilindro en cm) elevado a 0,6 y multiplicado por el n\u00famero de cilindros.<\/p>\n
T es una constante que equivale a 0,11 para motores de 2 tiempos<\/strong> y 0,08 en el caso de los de 4 tiempos<\/strong>.<\/p>\n
En Espa\u00f1a, adem\u00e1s, los impuestos se calculan en distintos tramos, dependiendo de la potencia fiscal del veh\u00edculo:<\/p>\n
\n
Veh\u00edculos de menos de 8 CVf<\/strong>: la provincia m\u00e1s cara es Vitoria, <\/strong>con 25,37 euros<\/strong> y la m\u00e1s barata es Melilla, <\/strong>con 6,31 euros<\/strong>.<\/li>\n
Veh\u00edculos entre 8 y 12 CVf<\/strong>: las provincias m\u00e1s caras son Ciudad Real<\/strong>, Granada<\/strong>, Huelva<\/strong>, Oviedo<\/strong>, Palma de Mallorca<\/strong>, Santander<\/strong>, Tarragona<\/strong>, Teruel <\/strong>y Valladolid, <\/strong>con 68,16 euros<\/strong>, mientras que la m\u00e1s barata vuelve a ser Melilla, <\/strong>con 17,04 euros<\/strong>.<\/li>\n
Veh\u00edculos entre 12 y 16 CVf<\/strong>: la provincia m\u00e1s cara es Vitoria, <\/strong>con 151,08 euros<\/strong> y la m\u00e1s barata, Melilla, <\/strong>con 35,97 euros<\/strong>.<\/li>\n
Veh\u00edculos entre 16 y 20 CVf<\/strong>: la m\u00e1s cara es San Sebasti\u00e1n<\/strong>, con 276,10 euros;<\/strong> la m\u00e1s barata, de nuevo\u00a0Melilla, <\/strong>con 44,81 euros<\/strong>.<\/li>\n
Veh\u00edculos de m\u00e1s de 20 CVf<\/strong>: otra vez la m\u00e1s cara es San Sebasti\u00e1n<\/strong>, con 346,32<\/strong> y una vez m\u00e1s,\u00a0Melilla <\/strong>es la m\u00e1s barata, con 56,00 euros<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n
C\u00f3mo pagar el impuesto de Circulaci\u00f3n<\/h2>\n
El impuesto de Circulaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong> se paga en el municipio donde est\u00e9 empadronado el titular del mismo. Una persona empadronada en Logro\u00f1o no puede “inscribir” su coche en Albacete… aunque s\u00ed puede residir all\u00ed: una cosa es tu lugar de residencia y otra, el sitio en el que est\u00e9s empadronado. En el dorso del recibo se indican las formas de pago, as\u00ed como los plazos legales<\/strong> para evitar sanciones y recargos.<\/p>\n
Normalmente, todos los ayuntamientos ofrecen las siguientes posibilidades:<\/p>\n
\n
Directamente en ventanilla<\/strong>: acudiendo a las oficinas municipales correspondientes.<\/li>\n
En entidades bancarias concertadas<\/strong>: los ayuntamientos disponen de acuerdos con diferentes bancos o cajas donde se pueden hacer los pagos; en el propio recibo figuran los nombres de dichas entidades.<\/li>\n
V\u00eda telem\u00e1tica<\/strong>: si se dispone de firma digital, es posible realizar el pago a trav\u00e9s de la “Oficina Virtual” de la web del municipio, en el apartado de impuestos.<\/li>\n
Por domiciliaci\u00f3n bancaria<\/strong>: se puede domiciliar el pago del impuesto de circulaci\u00f3n de manera autom\u00e1tica en la cuenta del titular.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El impuesto de circulaci\u00f3n var\u00eda mucho de unas capitales a otras. Aqu\u00ed te explicamos c\u00f3mo ahorrar en el pago de este impuesto y cu\u00e1les son las ciudades m\u00e1s caras y las m\u00e1s baratas para usar el coche.","protected":false},"author":195,"featured_media":156732,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-156726","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nC\u00f3mo pagar menos en el impuesto de Circulaci\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dependiendo del municipio en el que est\u00e9 empadronado tu veh\u00edculo, la diferencia en el impuesto de Circulaci\u00f3n (la conocida "vi\u00f1eta" o "numerito") puede variar hasta un 600%\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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