{"id":156892,"date":"2014-05-27T08:32:25","date_gmt":"2014-05-27T06:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=156892"},"modified":"2017-06-12T12:44:22","modified_gmt":"2017-06-12T10:44:22","slug":"como-matricular-tu-coche-ahorra-hasta-400-euros-en-los-tramites","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-matricular-tu-coche-ahorra-hasta-400-euros-en-los-tramites\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo matricular tu coche: ahorra hasta 400 euros en los tr\u00e1mites"},"content":{"rendered":"

Cuando compras un coche<\/strong> nuevo, en la factura aparece el concepto “gastos de matriculaci\u00f3n<\/strong>“… que no es otra cosa que la gesti\u00f3n de la matriculaci\u00f3n (y es un gasto aparte del impuesto de Matriculaci\u00f3n<\/strong>)<\/strong>. En realidad, con ese dinero estamos pagando al vendedor por la gesti\u00f3n <\/strong>de realizar la matriculaci\u00f3n de nuestro coche. Dependiendo de la marca y el concesionario, se pueden cobrar hasta unos 500 euros por este tr\u00e1mite (muchas veces, subcontratado a una gestor\u00eda), pero el proceso para obtener las matr\u00edculas <\/strong>de nuestro coche es relativamente sencillo, se puede realizar en una ma\u00f1ana<\/strong>… y con un coste de apenas 100 euros<\/strong> (placas incluidas).<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde est\u00e1 “el truco”? Existe un peque\u00f1o “engorro”: necesitar\u00e1s un certificado digital<\/strong> o el DNI electr\u00f3nico<\/strong>, ya que la presentaci\u00f3n del modelo 576<\/strong> es telem\u00e1tica. Para hacerla de forma presencial deber\u00e1s solicitar cita previa y resulta m\u00e1s farragoso.<\/p>\n

C\u00f3mo matricular tu coche en 6 pasos<\/h3>\n
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  1. Recopila los documentos<\/strong>: solicita al vendedor el “tr\u00edptico<\/strong>” (se conoce con este nombre porque es un documento que consta de 3 hojas, cada una de un color).\u00a0Es algo as\u00ed como el DNI del coche y contiene los datos m\u00e1s importantes, entre ellos, la cifra de las emisiones de CO2<\/strong>, que sirve para calcular el valor del impuesto de Matriculaci\u00f3n que deber\u00e1s liquidar.<\/li>\n
  2. Paga el modelo 576<\/strong>: abona el impuesto de Matriculaci\u00f3n<\/strong> cubriendo el modelo 576<\/strong> de la Agencia Tributaria<\/strong>.\u00a0Con este documento primero calculas lo que debes pagar; tu banco te facilitar\u00e1 un c\u00f3digo NRC (N\u00famero Referencia Completo). Dicho c\u00f3digo es necesario para, despu\u00e9s, presentar el impreso 576; lo m\u00e1s r\u00e1pido es hacerlo de forma telem\u00e1tica en la sede virtual de la web de Hacienda<\/strong>. El impuesto de Matriculaci\u00f3n representa un tanto por ciento del valor neto<\/strong> del veh\u00edculo; va por tramos<\/strong> en funci\u00f3n de las emisiones de CO2: por debajo de 120 g\/km<\/strong> pagar\u00e1s el 0%<\/strong> (est\u00e1 exento), entre 120 y 160 g\/km<\/strong> tributar\u00e1s el 4,75%<\/strong>; entre 160 y 200 g\/km<\/strong>, el 9,75%<\/strong>, y por encima de 200 g\/km<\/strong>, el m\u00e1ximo:\u00a014,75%<\/strong>.<\/li>\n
  3. Paga el impuesto municipal<\/strong>: abona el impuesto de Circulaci\u00f3n del ayuntamiento en el que vayas a matricular el coche (recuerda que debe ser el mismo en el que est\u00e9s empadronado, aunque no necesariamente debes estar residiendo all\u00ed). El importe de este gravamen\u00a0depende de cada municipio<\/strong> y de la potencia fiscal<\/strong> del veh\u00edculo (en este link encontrar\u00e1s los ayuntamientos con los impuestos de Circulaci\u00f3n m\u00e1s baratos y m\u00e1s caros de Espa\u00f1a<\/a>). Este tr\u00e1mite se realiza en el Ayuntamiento.<\/li>\n
  4. Presenta la documentaci\u00f3n en la jefatura provincial de Tr\u00e1fico<\/strong>: una vez satisfechos los impuestos y con los correspondientes justificantes de pago<\/strong>, acude a la jefatura provincial de Tr\u00e1fico con el tr\u00edptico<\/strong> y tu DNI<\/strong>, pasaporte o permiso de residencia. Una vez obtenido tu turno y atendido por el funcionario correspondiente, te dar\u00e1n el n\u00famero de matr\u00edcula<\/strong> y la documentaci\u00f3n definitiva<\/strong>. Entre esta documentaci\u00f3n est\u00e1 el permiso de Circulaci\u00f3n<\/strong>, que te costar\u00e1 94 euros.<\/li>\n
  5. Haz las matr\u00edculas<\/strong>: con esa documentaci\u00f3n, acude a una tienda de recambios o a un especialista para troquelar las placas de matr\u00edcula<\/strong>. Presta atenci\u00f3n al tipo de placas que monta tu coche, pues algunos las llevan de formato reducido<\/strong>. Si es as\u00ed, vendr\u00e1 especificado en la ficha t\u00e9cnica del veh\u00edculo. El coste de las placas var\u00eda entre 6 y 50 euros (si son de metacrilato, etc.).<\/li>\n
  6. Ll\u00e9vate tu coche<\/strong>: con las matr\u00edculas y la documentaci\u00f3n definitiva en tu poder, acude al vendedor, instala las placas… y ya puedes circular con tu coche.<\/li>\n<\/ol>\n