
Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":168431,"date":"2021-01-08T06:23:58","date_gmt":"2021-01-08T05:23:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=168431"},"modified":"2021-01-08T08:54:42","modified_gmt":"2021-01-08T07:54:42","slug":"claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/","title":{"rendered":"Claves para comprar los neum\u00e1ticos de invierno que te convienen"},"content":{"rendered":"<p>Ya est\u00e1n llegando las primeras heladas y quiz\u00e1s est\u00e9s pensando en comprar neum\u00e1ticos de invierno. Son espec\u00edficos para la temporada m\u00e1s fr\u00eda del a\u00f1o y tienen m\u00faltiples ventajas. \u00bfSabes cu\u00e1les? \u00bfEst\u00e1s seguro de poder elegir los que m\u00e1s te convienen? Te contamos qu\u00e9 debes tener en cuenta a la hora de <strong>adquirir unos buenos neum\u00e1ticos de invierno<\/strong>. Sigue leyendo&#8230;<\/p>\n<p>Las conocidas como &#8220;<strong>ruedas para la nieve<\/strong>&#8221; cuentan con una mayor oferta disponible. Cada vez son m\u00e1s utilizadas por los conductores cuando llega el fr\u00edo y esto ha fomentado que los fabricantes de neum\u00e1ticos dejen de considerarlo un<em> producto de nicho <\/em>y se hayan animado a aumentar sus gamas. Antes no los hab\u00eda disponibles en muchas medidas, pero ahora hay incluso varias gamas dentro de una misma marca y medida.<\/p>\n<p>Por otro lado, cada vez m\u00e1s marcas cuentan con neum\u00e1ticos formulados para ofrecer un comportamiento \u00f3ptimo en condiciones invernales y tambi\u00e9n en verano (no se degradan tanto con altas temperaturas), como los <a title=\"M\u00e1s sobre los Michelin Crossclimate en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2015\/177803\/michelin-total-performance-la-revolucion-del-neumatico-en-ginebra-2015\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Michelin Crossclimate<\/a> o los Goodyear 4Seasons, ambos est\u00e1n homologados para su uso como neum\u00e1ticos de invierno y se pueden utilizar sin cadenas.\u00a0\u00bfQu\u00e9 ventajas y desventajas tienen las ruedas\u00a0<em>allweather<\/em>? Visita nuestro\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/neumaticos\/informacion-los-neumaticos\">especial de neum\u00e1ticos<\/a>\u00a0y conoce la respuesta.<\/p>\n<p>Los <strong>neum\u00e1ticos M+S<\/strong> (siglas de Mud and Snow, barro y nieve en ingl\u00e9s) basan su efectividad en dos cualidades:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Composici\u00f3n qu\u00edmica<\/strong>: la goma del neum\u00e1tico de invierno est\u00e1 pensada para mantener su flexibilidad a temperaturas por debajo de 7\u00baC<strong>,<\/strong> justo cuando las de &#8220;verano&#8221; empiezan a endurecerse y a perder agarre de forma alarmante.<\/li>\n<li><strong>Dise\u00f1o del dibujo<\/strong>: la banda de rodadura busca dos fines principales, <strong>e<\/strong>vacuar de la forma m\u00e1s eficaz posible el agua (por eso van bien sobre mojado) o la nieve y provocar un efecto oruga que pellizque sobre la superficie helada o nevada proporcionando agarre. Para ello cuentan con unos canales de evacuaci\u00f3n m\u00e1s anchos y esa especie de laminillas en sus tacos (ver detalle en la galer\u00eda de fotos).<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/como-conducir-en-invierno\">\u00a1Llega el fr\u00edo! Lo que debes saber para conducir en invierno<\/a><\/p>\n<p>Cuando hablo de &#8220;efecto oruga&#8221; me refiero a que, aunque las ruedas son redondas, la parte que apoya sobre el asfalto es plana (al ser neum\u00e1tico se chafa contra el suelo) y al cambiar de curvatura, las laminillas se cierran y atrapan el hielo o la nieve, literalmente lo van pellizcando.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-168485\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Elegir-neumaticos-de-invierno-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Elegir-neumaticos-de-invierno-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Elegir-neumaticos-de-invierno-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Teniendo esto en cuenta, es mucho m\u00e1s eficaz en esta funci\u00f3n un <strong>neum\u00e1tico estrecho<\/strong> que uno ancho. La <strong>huella de un neum\u00e1tico <\/strong>cuando se apoya sobre el asfalto es m\u00e1s ancha y corta con uno ancho y m\u00e1s estrecha y alargada con uno estrecho. Esta segunda forma de la huella permite que m\u00e1s l\u00e1minas est\u00e9n en contacto con el suelo pellizcando el terreno y, adem\u00e1s, evacuan mejor el agua.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 hay que tener en cuenta al comprar neum\u00e1ticos de invierno<\/h2>\n<p>Aqu\u00ed viene mi primer consejo: si te planteas tener un juego de neum\u00e1ticos de invierno y otro de verano, compra unas llantas b\u00e1sicas de chapa en la medida m\u00e1s estrecha que admita la ficha t\u00e9cnica de tu coche y deja las preciosas llantas de aluminio con neum\u00e1ticos anchos para la primavera y el verano. A medio plazo te saldr\u00e1 mucho m\u00e1s barato que andar desllantando y montando neum\u00e1ticos en un \u00fanico juego de llantas y, sobre todo, sacar\u00e1s el m\u00e1ximo partido y seguridad de tu juego de ruedas para la nieve.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, a la hora de elegir un neum\u00e1tico de invierno deber\u00e1s tener en cuenta los siguientes puntos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Medidas y ficha t\u00e9cnica<\/strong>: es conveniente que leas el manual de tu coche, en \u00e9l suelen recomendar el tipo de neum\u00e1tico de invierno que se puede utilizar. Hay algunos modelos donde determinadas medidas de llanta no son compatibles con ellos; directamente el propio fabricante del veh\u00edculo es quien te obliga a tener dos juegos de llantas, en algunos incluso var\u00eda el \u00edndice de carga entre las ruedas de verano y las de invierno, conviene que te asegures al respecto.<\/li>\n<li><strong>Ojo con las ofertas<\/strong>: nuestro pa\u00eds no es precisamente un ejemplo en cuanto al <a title=\"M\u00e1s sobre el uso de los neum\u00e1ticos M+S en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/como-conducir-en-invierno\/equipamiento\/89707\/neumaticos-de-invierno-seguro-redondo\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">uso de los neum\u00e1ticos de invierno<\/a>, por lo que su rotaci\u00f3n en los talleres especializados es muy baja. Esto hace que en estas fechas proliferen los anuncios con ofertas especiales y precios muy apetitosos. No te f\u00edes, comprueba la fecha de fabricaci\u00f3n del neum\u00e1tico de la oferta, porque es muy probable que est\u00e9n envejecidos, lo cual acaba con la primera ventaja, su mayor flexibilidad a bajas temperaturas. Si tiene m\u00e1s de 4 a\u00f1os no merece la pena que lo compres, no te aportar\u00e1 ninguna ventaja respecto a los de verano.<\/li>\n<li>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-168491\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Elegir-neumaticos-de-invierno-4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Elegir-neumaticos-de-invierno-4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Elegir-neumaticos-de-invierno-4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Huye de marcas desconocidas<\/strong>: hay muchas gamas de precios en el mercado. Tampoco es necesario que te compres el m\u00e1s caro, ni mucho menos, pero la calidad de las marcas &#8220;nisu&#8221; es muy baja y estar\u00e1s gastando el dinero en un segundo juego de neum\u00e1ticos que no te aportar\u00e1n ninguna ventaja. Busca marcas conocidas y precios intermedios.<\/li>\n<li><strong>Comprueba el dibujo<\/strong>: aunque la mayor\u00eda de neum\u00e1ticos M+S prolongan el dibujo de la banda de rodadura por el lateral, no lo hacen todos. Es un detalle importante ya que al enterrarse en la rodera de nieve, los <strong>laterales del neum\u00e1tico<\/strong> tambi\u00e9n ayudan a proporcionar adherencia. Comprueba que el que elijas tenga estas laminillas que se pueden ver en la foto por el lateral de los tacos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A diferencia de los<strong> neum\u00e1ticos de invierno tradicionales<\/strong> (que por su compuesto qu\u00edmico se degradan y pierden rendimiento con temperaturas superiores a 20\u00baC), las gamas como la CrossClimate de Michelin o 4Seasons de Goodyear, tienen un dise\u00f1o y un tipo de goma que permiten un uso m\u00e1s adecuado tanto en invierno como en verano.<\/p>\n<h2><a title=\"Especial con consejos de conducci\u00f3n en invierno en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/95279\/especial-conducir-en-invierno\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #3366ff;\">No te pierdas nuestro especial de conducci\u00f3n en invierno<\/span><\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elegir un buen neum\u00e1tico de invierno mejorar\u00e1 de forma notable nuestra seguridad en los d\u00edas m\u00e1s fr\u00edos del a\u00f1o. Te damos las claves para que sepas elegir los m\u00e1s apropiados para tu coche y sacar el mayor partido de tus ruedas para la nieve.","protected":false},"author":195,"featured_media":488413,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-168431","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Claves para comprar los neum\u00e1ticos de invierno<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ahora que llega el fr\u00edo es el momento de plantearse el contar con un juego de neum\u00e1ticos de invierno. Te damos las claves para elegir los mejores para tu coche.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Claves para comprar los neum\u00e1ticos de invierno\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ahora que llega el fr\u00edo es el momento de plantearse el contar con un juego de neum\u00e1ticos de invierno. Te damos las claves para elegir los mejores para tu coche.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-01-08T07:54:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ruedas-de-invierno.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Rub\u00e9n Fidalgo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Claves para comprar los neum\u00e1ticos de invierno","description":"Ahora que llega el fr\u00edo es el momento de plantearse el contar con un juego de neum\u00e1ticos de invierno. Te damos las claves para elegir los mejores para tu coche.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Claves para comprar los neum\u00e1ticos de invierno","og_description":"Ahora que llega el fr\u00edo es el momento de plantearse el contar con un juego de neum\u00e1ticos de invierno. Te damos las claves para elegir los mejores para tu coche.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2021-01-08T07:54:42+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ruedas-de-invierno.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"5 minutos","Written by":"Rub\u00e9n Fidalgo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/","name":"Claves para comprar los neum\u00e1ticos de invierno","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ruedas-de-invierno.jpg","datePublished":"2021-01-08T05:23:58+00:00","dateModified":"2021-01-08T07:54:42+00:00","description":"Ahora que llega el fr\u00edo es el momento de plantearse el contar con un juego de neum\u00e1ticos de invierno. Te damos las claves para elegir los mejores para tu coche.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ruedas-de-invierno.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/12\/ruedas-de-invierno.jpg","width":1200,"height":800,"caption":"ruedas de invierno"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reportajes de coches y Consejos","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Claves para comprar los neum\u00e1ticos de invierno que te convienen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/168431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/reportajes"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/195"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168431"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/reportajes\/168431\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/488413"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168431"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=168431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}