{"id":174536,"date":"2015-01-20T10:41:00","date_gmt":"2015-01-20T09:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/174536\/trafico-la-dgt-quiere-poner-limites-de-velocidad-a-peatones-y-obligarles-a-pasar-test-de-alcoholemia-ante-una-infraccion\/"},"modified":"2015-01-21T10:38:02","modified_gmt":"2015-01-21T09:38:02","slug":"trafico-la-dgt-quiere-poner-limites-de-velocidad-a-peatones-y-obligarles-a-pasar-test-de-alcoholemia-ante-una-infraccion","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/trafico-la-dgt-quiere-poner-limites-de-velocidad-a-peatones-y-obligarles-a-pasar-test-de-alcoholemia-ante-una-infraccion\/","title":{"rendered":"DGT, \u00bfun af\u00e1n recaudatorio excesivo?"},"content":{"rendered":"

En el nuevo Reglamento de Circulaci\u00f3n<\/strong> habr\u00e1s o\u00eddo hablar, sobre todo, de los nuevos l\u00edmites de velocidad. Ya sab\u00e9is, reducci\u00f3n de 100 a 90 km\/h en carreteras convencionales, aumento a 130 km\/h<\/a> en algunos tramos de autopistas y autov\u00edas… Pero no ser\u00e1 la parte de las nuevas normas que m\u00e1s pol\u00e9mica cause. \u00c9sta ser\u00e1 la que afecta a los peatones, que desde ahora podr\u00e1n ser multados si superan un l\u00edmite de velocidad o si dan positivo en un test de alcoholemia, siempre y cuando se vean envueltos en un accidente. \u00bfSe est\u00e1 desmadrando el af\u00e1n recaudatorio de las autoridades? Vamos a tratar de arrojar un poco de luz sobre el asunto.<\/p>\n

El Consejo de Estado<\/strong> ha pedido a la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong> que reconsidere el proyecto de Reglamento de Circulaci\u00f3n para que pueda ser aprobado, achacando que existen “notables imprecisiones” en el texto. Entre sus puntos m\u00e1s pol\u00e9micos, como decimos, est\u00e1 la imposici\u00f3n de l\u00edmites de velocidad a los peatones <\/strong>y que se les obligue a pasar un control de alcoholemia<\/a> y drogas si cometen alguna infracci\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed, el Informe del Consejo de Estado<\/strong> se muestra contrario a la definici\u00f3n de ‘usuarios de la v\u00eda’ que realiza la DGT<\/strong>, y que puede abarcar a conductores de veh\u00edculos y peatones, obligando a \u00e9stos a realizar pruebas de alcohol y drogas cuando se hallen implicados en un accidente o cometan una infracci\u00f3n.<\/p>\n

A su juicio, esta conclusi\u00f3n es “insostenible”, pues los derechos de libertad y seguridad a circular libremente por el territorio nacional y a la intimidad personal de la Constituci\u00f3n, se ver\u00edan da\u00f1ado por el simple hecho de que pasear por las v\u00edas se sometiera a estas restricciones.<\/p>\n

En este sentido, alega que, de llevarse a cabo la norma pretendida los espa\u00f1oles habr\u00edan de abstenerse de participar en fiestas populares o de asistir a bodas y celebraciones en las que se consume habitualmente alcohol, ya que podr\u00edan verse sometidos a un control de alcoholemia<\/strong> si, en las inmediaciones, un veh\u00edculo sufre un accidente.<\/p>\n

Del mismo modo, se refiere a las personas que toman habitualmente medicinas que contengan code\u00ednas, benzodiacepinas, opi\u00e1ceos o semenjantes, que dar\u00edan positivo en el test de drogas y que, seg\u00fan el Consejo de Estado<\/strong>, s\u00f3lo podr\u00edan aventurarse a salir de casa con las correspondientes recetas m\u00e9dicas.<\/p>\n

L\u00edmites de velocidad para los peatones<\/h3>\n

Este concepto de usuario de v\u00eda, tambi\u00e9n influye a la hora de imponer unos l\u00edmites de velocidad. As\u00ed, la norma propuesta por la DGT<\/strong> pretende introducir un l\u00edmite de velocidad m\u00e1xima a los peatones<\/strong> mediante el texto: “Los veh\u00edculos en los que su conductor circule a pie no sobrepasar\u00e1n la velocidad del paso humano”. De esta forma, seg\u00fan el Consejo de Estado supondr\u00eda la prohibici\u00f3n de correr por la calle. Estando tan extendido como est\u00e1 el ‘running’ hoy en d\u00eda…<\/p>\n

La aclaraci\u00f3n de la DGT<\/h3>\n

La DGT<\/a> <\/strong>ha se\u00f1alado que los l\u00edmites de velocidad para peatones que se incluyen en el proyecto de Reglamento de Circulaci\u00f3n<\/strong> se refieren a personas que arrastren o gu\u00eden veh\u00edculos, como una moto cogida del manillar o un veh\u00edculo de tracci\u00f3n animal.<\/p>\n

En el caso de que alguien circule por la acera o por el arc\u00e9n guiando un veh\u00edculo deber\u00e1 hacer al paso de los peatones y no corriendo, pero “en ning\u00fan caso se va a multar a nadie por hacer ‘running<\/strong>‘ o por ir corriendo con un carrito de beb\u00e9”, han se\u00f1alado fuentes del departamento que dirige Mar\u00eda Segu\u00ed, que responden as\u00ed a las observaciones realizadas por el Informe del Consejo de Estado a esta normativa.<\/p>\n

Las mimas fuentes han indicado que lo que se propone en el texto, es que se sometan a test de alcoholemia y droga aquellos peatones “que est\u00e9n implicados en accidentes”, no los que est\u00e9n cerca de un suceso, tal y como critica el Consejo de Estado<\/strong>.<\/p>\n

En cualquier caso vemos demasiadas zonas grises en este punto del Reglamento de Circulaci\u00f3n<\/strong>. Zonas grises que, viendo el modo de operar de las autoridades en muchos casos relacionados con la seguridad vial llevan al ciudadano a la desconfianza. \u00bfHasta qu\u00e9 punto hablamos de seguridad? \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el l\u00edmite para que no sintamos que nos multan por puro af\u00e1n recaudatorio? Son cuestiones que m\u00e1s de uno tenemos en la cabeza, y que ser\u00eda positivo para todos que se aclarasen cuando todas estas nuevas normas salgan a la luz de forma definitiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Reglamento de Circulaci\u00f3n se antoja pol\u00e9mico, y es que propone, entre otras cosas, la imposici\u00f3n de l\u00edmites de velocidad a los peatones y que se les obligue a pasar un control de alcoholemia y drogas si cometen alguna infracci\u00f3n.","protected":false},"author":210,"featured_media":246717,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-174536","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nDGT, \u00bfun af\u00e1n recaudatorio excesivo?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo Reglamento de Circulaci\u00f3n se antoja pol\u00e9mico, y es que propone, entre 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