Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":181802,"date":"2018-08-23T07:59:48","date_gmt":"2018-08-23T05:59:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=181802"},"modified":"2018-08-23T11:18:05","modified_gmt":"2018-08-23T09:18:05","slug":"10-normas-para-circular-correctamente-en-una-rotonda","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/10-normas-para-circular-correctamente-en-una-rotonda\/","title":{"rendered":"10 normas para circular correctamente en una rotonda"},"content":{"rendered":"

Las rotondas<\/strong> son el pan nuestro de cada d\u00eda para quienes conducimos y, seamos sinceros, la mayor\u00eda no tenemos una idea clara de c\u00f3mo comportarnos en ellas. De hecho, \u00e9se ha sido el principal motivo por el que est\u00e1n proliferando las llamadas “turbo rotondas”, en las que los carriles son espec\u00edficos para tomar una determinada salida y no podemos cruzarlos por cualquier sitio.<\/p>\n

Aunque cada vez hay m\u00e1s turbo rotondas<\/a>, todav\u00eda son mayor\u00eda las convencionales, en las que solemos utilizar mal los carriles y seguimos sin tener claros algunos conceptos como, por ejemplo, qui\u00e9n tiene la prioridad. Pues bien, nosotros vamos a darte un dec\u00e1logo que te salvar\u00e1 de m\u00e1s de un susto y te ayudar\u00e1 a respetar a los dem\u00e1s conductores.<\/p>\n

10 normas para circular correctamente en una rotonda<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Adem\u00e1s del gr\u00e1fico anterior, no est\u00e1 de m\u00e1s que tengamos en cuenta este sencillo dec\u00e1logo para evitar problemas al circular en una rotonda.<\/p>\n

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  1. La preferencia en una rotonda<\/strong> es siempre de los veh\u00edculos que est\u00e1n dentro de ella. Al entrar en ella siempre cederemos el paso.<\/li>\n
  2. Nunca tomes una salida de la rotonda desde el carril interior. Siempre debemos situarnos con antelaci\u00f3n suficiente en el carril derecho.<\/li>\n
  3. La incorporaci\u00f3n a la rotonda <\/strong>debe realizarse siempre en el carril de la derecha.<\/li>\n
  4. Si vas recto, no utilices la rotonda como una intersecci\u00f3n en cruz, es lo m\u00e1s peligroso. Nunca deben cruzarse carriles.<\/li>\n
  5. Si vamos a salir de una rotonda <\/strong>por la primera salida a la derecha o recto, nos situaremos preferentemente en el carril de la derecha. Si por el contrario vamos a salir por el carril de la izquierda o vamos realizar un giro de 360 grados (cambio de sentido), entraremos siempre por el carril de la derecha y nos incorporaremos al carril de la izquierda paulatinamente y volveremos a la derecha, tambi\u00e9n con precauci\u00f3n, para la salida.<\/li>\n
  6. El intermitente debemos accionarlo para indicar nuestra salida de la rotonda o para se\u00f1alar nuestro cambio de carril dentro de la rotonda. No lo utilizaremos para indicar que seguimos recto o continuamos en la rotonda.<\/li>\n
  7. Si circulamos por el carril derecho en una rotonda<\/strong> y vemos un veh\u00edculo que quiere incorporarse a ella, no es obligatorio desplazarse al carril central o interior, aunque en la medida de lo posible debemos facilitar la incorporaci\u00f3n de otros veh\u00edculos.<\/li>\n
  8. En una calle con dos o m\u00e1s carriles, debemos situarnos en el carril m\u00e1s apropiado a nuestra intenci\u00f3n de circular. Si vamos a salir por la primera salida a la derecha, nos situaremos en el carril m\u00e1s a la derecha, mientras que, si salimos rectos o por la izquierda, nos posicionaremos en un carril a la izquierda para ir tan pronto como nos sea posible al carril de la izquierda o interior de la glorieta.<\/li>\n
  9. Recuerda que, en zonas urbanas,<\/strong> las salidas y entradas en las rotondas suelen tener pasos de peatones y que pueden estar cruzando peatones, que siempre tienen la preferencia.<\/li>\n
  10. Cuando circulamos en una rotonda<\/strong> y vemos a un veh\u00edculo pesado o un autob\u00fas, \u00a0debemos pensar que necesitan m\u00e1s espacio para maniobrar y pueden requerir m\u00e1s espacio para salir o entrar en una rotonda.<\/li>\n<\/ol>\n
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    \u00bfYa conoces la diferencia entre "dentro" y "fuera", "izquierda" y "derecha"?…<\/p>\n

    …\u00bfY diferencias "bien" y "mal" en las rotondas?
    Pues dale RT     pic.twitter.com\/B8NXK0sbnw<\/a><\/p>\n

    — Guardia Civil (@guardiacivil) July 5, 2018<\/a><\/p><\/blockquote>\n