{"id":185688,"date":"2015-12-03T09:11:40","date_gmt":"2015-12-03T08:11:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=185688"},"modified":"2015-12-03T17:05:48","modified_gmt":"2015-12-03T16:05:48","slug":"6-precauciones-al-conducir-por-un-tunel","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/6-precauciones-al-conducir-por-un-tunel\/","title":{"rendered":"6 precauciones al conducir por un t\u00fanel"},"content":{"rendered":"

Los t\u00faneles <\/strong>son trayectos fuera de lo corriente en el tr\u00e1fico, aunque sean frecuentes, y es necesario tomar ciertas medidas de precauci\u00f3n<\/strong> para evitar situaciones de riesgo<\/strong>. Debemos tener en cuenta en todo momento que un t\u00fanel es un recinto cerrado<\/strong>, por lo que cualquier problema dentro de \u00e9l puede provocar un mal a\u00fan mayor en caso de precisar una evacuaci\u00f3n<\/strong>. A continuaci\u00f3n te contamos qu\u00e9 precauciones b\u00e1sicas debes tomar al entrar en un t\u00fanel.<\/p>\n

1.- ENCIENDE LAS LUCES<\/h3>\n

Un problema que surge con la incorporaci\u00f3n de las luces de marcha diurna<\/strong> en los modelos m\u00e1s modernos es que sus propietarios no saben que s\u00f3lo funcionan en los faros delanteros<\/strong>, pero los traseros siguen apagados. Cada vez es m\u00e1s frecuente entrar en un t\u00fanel y ver (a veces m\u00e1s bien “entrever”) que el coche que nos precede va sin luces. Es b\u00e1sico encender el alumbrado de cruce antes de entrar en el t\u00fanel. Incluso los coches con sistema de encendido autom\u00e1tico de los faros<\/a> tardan unos segundos en reaccionar. Debemos tener en cuenta que el ojo humano tarda unos segundos en habituarse<\/strong> a la mayor oscuridad del t\u00fanel durante el d\u00eda, de modo que, en los primeros metros al entrar en \u00e9l, es cuando peor vemos, justo cuando el sistema de encendido autom\u00e1tico de luces<\/strong> a\u00fan no ha reaccionado. ENCIENDE SIEMPRE LAS LUCES ANTES DE ENTRAR EN EL T\u00daNEL.<\/p>\n

2.-RESPETA LA DISTANCIA DE SEGURIDAD<\/h3>\n

Una de las peores situaciones que puede ocurrir en dentro de un t\u00fanel es un choque en cadena. El motivo es que, al estar en un recinto cerrado, la escapatoria es complicada<\/strong>, lo mismo que el acceso de los servicios de emergencia<\/strong> que sean necesarios. La mejor manera de evitar un choque en cadena<\/strong> es mantener una distancia prudente respecto al coche que nos precede.<\/p>\n

3.-F\u00cdJATE EN LAS CARACTER\u00cdSTICAS DEL TUNEL<\/h3>\n

Adem\u00e1s de vigilar al resto del tr\u00e1fico, en los t\u00faneles hay se\u00f1ales que indican d\u00f3nde est\u00e1n las salidas de emergencia y los equipos de extinci\u00f3n de incendios.<\/strong> No est\u00e1 de m\u00e1s que te fijes en d\u00f3nde se sit\u00faan estos elementos por lo que pueda pasar. Un detalle que tal vez hayas visto y del que quiz\u00e1s no te hayas percatado es que en algunos t\u00faneles hay unas luces de galibo azules<\/strong> intercaladas entre las blancas. Este tipo de luz es un requerimiento de las normas europeas de seguridad<\/strong> y tienen dos funciones b\u00e1sicas: por un lado, rompen la monoton\u00eda<\/strong> de la iluminaci\u00f3n del t\u00fanel y aumentan la alerta del conductor<\/strong> y, por otro, seg\u00fan determinados estudios psicol\u00f3gicos, reducen el estr\u00e9s en personas con tendencia a padecer claustrofobia<\/strong>. Es decir, nos mantienen alerta pero relajados.<\/p>\n

4.-ANTIC\u00cdPATE A LA ENTRADA Y A LA SALIDA<\/h3>\n

Debido al retraso en la reacci\u00f3n del ojo humano, tanto el momento de entrar como el de salir del t\u00fanel son los de m\u00e1ximo riesgo<\/strong>, pues es cuando peor vemos. Antes de entrar, prep\u00e1rate encendiendo las luces y quit\u00e1ndote las gafas de sol<\/a> si las llevas. Antes de salir, vuelve a ponerte las gafas de sol e incluso coloca el parasol del coche<\/strong> para evitar en lo posible\u00a0 “salir a ciegas” al deslumbrarte la mayor cantidad de luz. Como son los puntos m\u00e1s peligrosos, mi consejo es que tambi\u00e9n reduzcas ligeramente la velocidad<\/strong> y te prepares para frenar por si otro conductor no ha tenido la precauci\u00f3n suficiente y ha tenido un accidente. Los puntos negros de un t\u00fanel son precisamente los que m\u00e1s luz suelen tener, parad\u00f3jicamente.<\/p>\n

5.-EVITA MANIOBRAS BRUSCAS<\/h3>\n

En los t\u00faneles, el asfalto suele tener menor adherencia <\/strong>que en el exterior. Especialmente los d\u00edas de lluvia (aunque dentro no llueva, traemos los neum\u00e1ticos mojados), es muy f\u00e1cil resbalar y tener un accidente. Tambi\u00e9n aumentan las distancias de frenado<\/strong>, otro motivo m\u00e1s para mantener una distancia de seguridad apropiada.<\/p>\n

6.-NO TE DETENGAS EN UN T\u00daNEL<\/h3>\n

Salvo que sea absolutamente imprescindible (porque el motor se para, por ejemplo), evita detenerte dentro del t\u00fanel. Haz todo lo posible por continuar la marcha hasta salir fuera de \u00e9l. Si el t\u00fanel es muy largo, lo normal es que cada cierta distancia existan “refugios” en los que poder detenerse apartando el coche del tr\u00e1fico. En caso de tener que detenerte en el t\u00fanel, lo principal es se\u00f1alizarlo con las luces de aver\u00eda<\/strong>, chalecos reflectantes<\/strong> y los tri\u00e1ngulos de emergencia<\/strong> a una distancia que permita reaccionar al resto del tr\u00e1fico, no a 5 metros del parachoques de tu coche.<\/p>\n

V\u00eddeo consejos para conducir en un t\u00fanel<\/h1>\n