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{"id":193744,"date":"2015-08-12T09:20:28","date_gmt":"2015-08-12T07:20:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=193744"},"modified":"2019-08-30T18:15:54","modified_gmt":"2019-08-30T16:15:54","slug":"8-curiosidades-sobre-semaforos","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/8-curiosidades-sobre-semaforos\/","title":{"rendered":"8 curiosidades sobre sem\u00e1foros"},"content":{"rendered":"<p>La palabra &#8220;<strong>sem\u00e1foro<\/strong>&#8221; proviene del griego y significa, literalmente, &#8220;portador de se\u00f1ales&#8221;. Como tal, existen <strong>desde hace milenios<\/strong>. De hecho, la primera necesidad de regular el tr\u00e1fico se remonta a la n\u00e1utica, por lo que aquello que solemos conocer como &#8220;<strong>faros<\/strong>&#8221; a lo largo de las costas de los continentes<strong> tambi\u00e9n se llaman sem\u00e1foros<\/strong>.<\/p>\n<p>Desde entonces, los humanos nos hemos acostumbrado a seguir las reglas dictadas por una <strong>se\u00f1al luminosa<\/strong>, aunque no todos tienen luz. Aqu\u00ed te dejamos algunas curiosidades sobre este invento que vemos y obedecemos varias veces al d\u00eda.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>1.-El primer sem\u00e1foro terrestre<\/strong><\/span>: despu\u00e9s del tr\u00e1fico naval, el siguiente motivo por el que fue necesario regular los movimientos de veh\u00edculos fue la invenci\u00f3n del ferrocarril. En lugar de luces rojas y verdes, contaba con un brazo que, si estaba levantado, indicaba <em>v\u00eda libre<\/em> y, en horizontal, que deb\u00eda detenerse.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>2.-El primer sem\u00e1foro explot\u00f3<\/strong><\/span>: El primer sem\u00e1foro para el tr\u00e1fico en las calles se instal\u00f3 en Londres y fue un invento de John Peake Knight. No era el\u00e9ctrico ni luminoso; se mov\u00eda por palancas de manera similar al ferroviario y era accionado por una agente de polic\u00eda. Para hacerlo visible por la noche, se incorporaban unos faroles de gas de color rojo y verde. Dos meses despu\u00e9s de su instalaci\u00f3n explot\u00f3 e hiri\u00f3 al polic\u00eda que lo controlaba.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>3.-El primer sem\u00e1foro autom\u00e1tico<\/strong><\/span>: hasta el lanzamiento del <a title=\"Detalles del Ford T en 10 novedades con m\u00e1s de 100 a\u00f1os en el autom\u00f3vil en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/125598\/algunas-novedades-en-los-coches-tienen-casi-100-anyos\/\" target=\"_self\">Ford T<\/a>, que, gracias a su precio, permiti\u00f3 acceder al coche a millones de personas, el <strong>tr\u00e1fico de veh\u00edculos a motor<\/strong> en las ciudades era testimonial. La masificaci\u00f3n provocada por el m\u00edtico modelo de Ford hizo que empezase a ser necesario un dispositivo que regulase el tr\u00e1nsito de forma autom\u00e1tica. El primer sem\u00e1foro autom\u00e1tico se instal\u00f3 en <strong>1910<\/strong>.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>4.-El primer sem\u00e1foro el\u00e9ctrico<\/strong><\/span>: en <strong>1912 <\/strong>lleg\u00f3 el primer sem\u00e1foro el\u00e9ctrico, muy similar a los actuales, con luces rojas y verdes.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>5.<\/strong>&#8211;<strong>El primer sem\u00e1foro con 3 luces<\/strong><\/span>: en <strong>1920 William Potts<\/strong> a\u00f1ade una <strong>luz amarilla<\/strong> entre <a title=\"Multas por pasar el sem\u00e1foro en rojo en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/185099\/las-multas-del-semaforo-foto-rojo-de-madrid-son-ilegales\/\" target=\"_self\">la roja<\/a> y la verde y&#8230; ya tenemos la se\u00f1al de tr\u00e1fico que todos conocemos. Como era un oficial de polic\u00eda, su invento nunca se patent\u00f3, al ser un empleado del gobierno.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>6.-El sem\u00e1foro con cron\u00f3metro<\/strong><\/span>: en <strong>1936 <\/strong>se presenta un sem\u00e1foro con una se\u00f1al rotatoria que indica el tiempo que estar\u00e1 en cada fase de color, verde, amarillo y rojo, una patente de <strong>Charles Marshall<\/strong>.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>7.-Sem\u00e1foros para peatones<\/strong><\/span>: los indicadores para los cruces de peatones no llegar\u00edan hasta la d\u00e9cada de los cincuenta del siglo pasado, cuando la masificaci\u00f3n de los coches en las calles hizo necesario regular a peatones y coches de manera conjunta.<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\"><strong>8.-El sem\u00e1foro LED<\/strong><\/span>: con la llegada de las nuevas tecnolog\u00edas y la necesidad de reducir el consumo de electricidad, en 2011 se comienzan a sustituir los sem\u00e1foros con l\u00e1mparas de incandescencia por sem\u00e1foros LED, de menor consumo y mejor visibilidad.<\/p>\n<h3>Ampelmann: el hombrecillo del sem\u00e1foro de la RDA<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-193892\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Sem\u00e1foro-Ampelmann.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Sem\u00e1foro-Ampelmann-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Sem\u00e1foro-Ampelmann-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Menci\u00f3n aparte se merece la peculiar silueta de los <strong>sem\u00e1foros para peatones<\/strong> instalados en la extinta <strong>Rep\u00fablica Democr\u00e1tica Alemana<\/strong>. En <strong>1961, <\/strong>el psic\u00f3logo <strong>Karl Peglau<\/strong> lleg\u00f3 a la conclusi\u00f3n de que los <strong>colores rojo y verde<\/strong> no eran los m\u00e1s adecuados para se\u00f1alizar el paso o no de los peatones, ya que algunas personas no diferencian esos colores debido al <strong>daltonismo<\/strong>. Para identificar de forma m\u00e1s clara el poder cruzar o no, Plegau propuso un sem\u00e1foro con <strong>una silueta que fuese m\u00e1s evidente<\/strong>. Una vista frontal de <strong>hombre con los brazos en cruz <\/strong>indica que no se debe pasar, mientras que para indicar &#8220;paso libre&#8221; la silueta es un <strong>hombre de perfil caminando<\/strong>.<\/p>\n<p>Acababa de nacer &#8220;el hombrecillo del sem\u00e1foro&#8221; (<strong>Ampelm\u00e4nnchen<\/strong> en alem\u00e1n), todo un s\u00edmbolo que se ha convertido en uno de los iconos de la <strong>ciudad de Berl\u00edn <\/strong>y que ha dado lugar a una ingente cantidad de <em>souvenirs<\/em> con la simp\u00e1tica silueta.<\/p>\n<p>Tras la <strong>unificaci\u00f3n alemana<\/strong>, el Ampelmann fue sustituido por una silueta m\u00e1s universal, lo que provoc\u00f3 una serie de protestas y reivindicaciones para su conservaci\u00f3n. Tambi\u00e9n fue tachado de <strong>machista <\/strong>por ser una <strong>silueta claramente masculina<\/strong> (con sombrero y pantalones), por lo que surgieron diferentes variantes, con <strong>siluetas femeninas e incluso infantiles<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los sem\u00e1foros comenzaron a existir para regular el tr\u00e1fico ferroviario. Su implantaci\u00f3n en el mundo del autom\u00f3vil no fue necesaria hasta la masificaci\u00f3n de las ventas de coches con la llegada del Ford T. Aqu\u00ed tienes su evoluci\u00f3n hist\u00f3rica y curiosidades.","protected":false},"author":195,"featured_media":300077,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-193744","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>8 curiosidades sobre sem\u00e1foros<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El sem\u00e1foro se ha convertido en algo tan cotidiano que apenas nos damos cuenta de su importancia. 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