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{"id":208542,"date":"2016-01-04T06:47:34","date_gmt":"2016-01-04T05:47:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=208542"},"modified":"2022-03-21T19:37:34","modified_gmt":"2022-03-21T18:37:34","slug":"que-significa-el-logo-de-dacia","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-significa-el-logo-de-dacia\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 significa el logo de Dacia"},"content":{"rendered":"<p>Siguiendo con nuestra serie de &#8220;<a title=\"Qu\u00e9 significa el logo de las marcas de coches en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=que+significa+el+logo&amp;sc=\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Qu\u00e9 significa el logo de&#8230;<\/a>&#8221; llega el turno de una de las marcas m\u00e1s <strong>modestas<\/strong>, pero que m\u00e1s <strong>beneficios <\/strong>est\u00e1 reportando y mejores <strong>cuotas de ventas<\/strong> est\u00e1 logrando <strong>en media Europa<\/strong>, justo en los pa\u00edses que pertenec\u00edan al <strong>Imperio Romano<\/strong>, origen del nombre de la marca rumana <strong>Dacia<\/strong>.<\/p>\n<p>El nombre de <a title=\"Toda la gama Dacia en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/dacia\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Dacia<\/a> se corresponde con el que se daba en la \u00e9poca del Imperio Romano a la regi\u00f3n ocupada por las <strong>tribus de los dacios y los getos<\/strong>, en la zona de los <strong>C\u00e1rpatos<\/strong>. Su extensi\u00f3n ocupaba lo que hoy conocemos como <strong>Ruman\u00eda<\/strong>, <strong>Moldavia<\/strong>, <strong>Serbia<\/strong>, <strong>Bulgaria<\/strong>, <strong>Hungr\u00eda <\/strong>y <strong>Ucrania<\/strong>. Ya tenemos el origen de su nombre, era como se conoc\u00eda en la Antig\u00fcedad a la zona de Ruman\u00eda, donde tiene su sede la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>El origen de Dacia es <strong>similar al de Seat en Espa\u00f1a<\/strong> &#8211; que comenz\u00f3 fabricando modelos de Fiat bajo licencia-, pero, en el caso de la marca de la que hablamos hoy, se trataba de modelos de <a title=\"Toda la gama Renault en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/renault\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Renault<\/a>. En efecto, cuando se funda Dacia en 1966, la compa\u00f1\u00eda inicia su vida fabricando el <strong>Renault 8<\/strong>, pero con el nombre de <strong>Dacia 1.100<\/strong>, que tuvo bastante \u00e9xito por su <strong>robustez mec\u00e1nica<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-208557\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Dacia-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Dacia-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Dacia-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si el Dacia 1.100 tuvo cierto \u00e9xito, el bombazo lleg\u00f3 con<strong> el Dacia 1.300<\/strong>, que en realidad correspond\u00eda a lo que los espa\u00f1oles conocimos como <strong>Renault 12<\/strong>. Este autom\u00f3vil bati\u00f3 un verdadero r\u00e9cord de longevidad, manteni\u00e9ndose en producci\u00f3n <strong>desde 1969 hasta el 2006<\/strong>, mientras que <strong>el R-12 ces\u00f3 su producci\u00f3n en 1983 en Espa\u00f1a<\/strong> y en 1995 en Argentina.<\/p>\n<p>Es cierto que tampoco hab\u00eda mucho donde elegir en el mercado rumano, por lo que el Dacia 1.300 <strong>lo tuvo f\u00e1cil para sobrevivir tantos a\u00f1os<\/strong>, apenas sin rivales, pero tambi\u00e9n es justo reconocer que su base mec\u00e1nica es casi irrompible, por lo que es l\u00f3gica esta longevidad del modelo, que lleg\u00f3 a convertirse en un icono.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 el logo de Dacia tiene esa forma<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-208561\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Dacia-10.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Dacia-10-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Dacia-10-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Es precisamente el<strong> \u00e9xito del Dacia 1.300<\/strong> el que ha dado origen a la caracter\u00edstica forma del logo que conocemos actualmente en todos los frontales de la marca rumana. La parrilla del Renault 12 estaba presidida por una moldura cromada que formaba como una especie de <em>cuna <\/em>para el caracter\u00edstico rombo de Renault. Esa <strong>pieza en forma de &#8220;U&#8221;<\/strong> es la que se pretende<strong> recrear con el logo de Dacia<\/strong>, que no est\u00e1 dispuesta a renunciar a sus or\u00edgenes.<\/p>\n<p>En <strong>1999 Dacia es completamente absorbida por la compa\u00f1\u00eda Renault<\/strong>. Sin embargo, pese a no ser independiente en el organigrama, lo cierto es que es justo en ese a\u00f1o cuando m\u00e1s libertad empieza a tener y m\u00e1s empieza a diferenciarse su gama de modelos de la del rombo. En el fondo siguen manteniendo el mismo concepto, empleando <strong>plataformas ya amortizadas <\/strong>por modelos obsoletos de Renault, pero <strong>su dise\u00f1o va por libre<\/strong>.<\/p>\n<p>Si encontrar diferencias entre un Dacia 1.300 y un Renault 12 es como<em> buscar los siete errores<\/em> en los pasatiempos del peri\u00f3dico (apenas los faros y parachoques difieren), los <strong>Dacia Logan<\/strong>, <strong>Sandero<\/strong>, <strong>Lodgy<\/strong>, <strong>Dokker <\/strong>y <strong>Duster <\/strong>no se parecen a ning\u00fan modelo de Renault, ni contempor\u00e1neo ni pret\u00e9rito, aunque s\u00ed compartan algunos componentes.<\/p>\n<p>As\u00ed que ya sabes el origen del nombre y el logo de Dacia,<strong> un tributo a sus or\u00edgenes geogr\u00e1ficos y fabriles<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Question\"><p><b \r\nitemprop=\"name\">\u00bfQu\u00e9 significa el logo de Dacia? <\/b><span \r\nitemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope \t\r\nitemtype=\"http:\/\/schema.org\/Answer\"><span itemprop=\"text\">La firma pertenece al Grupo Renault. La parrilla del Renault 12 estaba presidida por una moldura cromada que formaba como una especie de cuna para el caracter\u00edstico rombo de Renault. 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