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{"id":209900,"date":"2015-12-17T11:28:22","date_gmt":"2015-12-17T10:28:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=209900"},"modified":"2015-12-18T12:53:29","modified_gmt":"2015-12-18T11:53:29","slug":"sara-el-nuevo-sistema-de-seguridad-para-motoristas","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/sara-el-nuevo-sistema-de-seguridad-para-motoristas\/","title":{"rendered":"SARA, el nuevo sistema de seguridad para motoristas"},"content":{"rendered":"<p>Los motoristas son <strong>el grupo m\u00e1s vulnerable en la carretera<\/strong>, suelen ser las principales v\u00edctimas mortales cuando se produce alg\u00fan accidente, por lo que avanzar en\u00a0 <strong>su seguridad es\u00a0 un reto realmente importante<\/strong>. Las numerosas <a title=\"los motoristas en contra de los guardara\u00edles \" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/205105\/europapress-casi-7-000-motos-se-concentran-en-madrid-en-contra-de-los-guardarrailes\/\" target=\"_self\">protestas por no adaptar los guardara\u00edles<\/a> correctamente o por las escasas normas de seguridad que existen en su beneficio se han venido repitiendo en los \u00faltimos a\u00f1os y, en gran manera, hansido una de los acicates para que <strong>dos j\u00f3venes madrile\u00f1os de 27 a\u00f1os<\/strong>, Rub\u00e9n Mart\u00edn Royo y Javier de Quinto Medina, hayan creado un <strong>dispositivo de alerta especial<\/strong> que asegura, en mayor medida, la vida de los moteros. \u00bfSu nombre? Parece de mujer. Se llama SARA, ya ver\u00e1s por qu\u00e9&#8230;<\/p>\n<p>SARA ha sido seleccionado por<strong> Think Big de Fundaci\u00f3n Telef\u00f3nica<\/strong> (un programa que re\u00fane a j\u00f3venes emprendedores de todo el mundo que elaboran proyectos novedosos), entre m\u00e1s de 300 trabajos, por su prop\u00f3sito de mejorar la seguridad de los motoristas y cambiar la sociedad.<\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo empez\u00f3 todo?<\/h3>\n<p>Estos j\u00f3venes emprendedores ya hab\u00edan estudiado el <strong>desarrollo de varios productos electr\u00f3nicos,<\/strong> pero, debido a su afici\u00f3n por las motos, decidieron comenzar a investigar si hab\u00eda algo parecido a lo que ahora han creado ya disponible en el mercado. Cuando se dieron cuenta de que no, empezaron a <strong>desarrollar un sistema primario mediante un par de placas<\/strong> y elementos que se iluminaban para poder ser vistos en la oscuridad.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s, tras<strong> aproximadamente un a\u00f1o y medio de trabajo<\/strong>, compaginando sus vidas con m\u00e1s estudios y empleo, y despu\u00e9s de realizar muchas pruebas y experimentos, han conseguido<strong> fabricar un sistema de seguridad que se incluye en una prenda<\/strong>, concretamente, en la chaqueta del motorista.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-210013\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DSC_0269.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DSC_0269-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/DSC_0269-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3>As\u00ed funciona SARA, el sistema autom\u00e1tico de respuesta en accidente<\/h3>\n<p>Lo primero es saber qui\u00e9n -o qu\u00e9- es SARA.Su nombre responde a las siglas de<strong> Sistema Autom\u00e1tico de Respuesta en Accidente<\/strong> y su objetivo es <strong>garantizar la seguridad del motorista lanzando destellos luminosos <\/strong>que hacen m\u00e1s f\u00e1cil que el conductor sea<a title=\"las carreteras en mal estado para los motoristas\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/motos\/159264\/motoristas-atribuyen-el-aumento-de-muertos-al-mal-estado-de-las-carreteras-y-temen-un-aumento-de-la-siniestralidad\/\" target=\"_self\"> detectado en la v\u00eda o fuera de ella<\/a> en caso de que se caiga de la moto. No olvidemos que,cuando hay un accidente de moto, <strong>lo m\u00e1s habitual es que veh\u00edculo y conductor acaben separados por completo<\/strong> y que \u00e9ste \u00faltimo se halle indefenso -y probablemente herido- sobre la calzada.<\/p>\n<p>La base del sistema es sencillo: dos placas, una instalada en la moto y otra sobre el propio motorista, conectadas por cables que, al separarse, accionan testigos con LEDs luminosos. En un principio, la placa o centralita destinada a la moto deb\u00eda estar instalada dentro de ella, por lo que, para que funcionase, previamente hab\u00eda que pasar por un taller. Para eliminar esta complicaci\u00f3n y hacer que el <strong>sistema fuera lo m\u00e1s simple posible<\/strong>, nuestros protagonistas idearon un <strong>parche que se &#8220;pega&#8221; a la moto<\/strong> y que va<strong> unido a ella con unos imanes, <\/strong>de forma que el sistema se convierte en un elemento de seguridad &#8220;de quita y pon&#8221;, mucho m\u00e1s vers\u00e1til.<strong> <\/strong>En la foto que incluimos a continuaci\u00f3n, pod\u00e9is ver f\u00e1cilmente c\u00f3mo es.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-209961\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_6412.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_6412-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_6412-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>As\u00ed, en caso de que el motorista se caiga, <strong>esos imanes se separan y a trav\u00e9s de los cables llega la informaci\u00f3n<\/strong> a la centralita y hace que las luces intermitentes, instaladas en la chaqueta, se enciendan.<\/p>\n<p>Sin embargo, las ventajas y posibilidades de este invento no acaban aqu\u00ed. Los dos j\u00f3venes t\u00e9cnicos est\u00e1n trabajando en <strong>una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil<\/strong> que a\u00fan est\u00e1 en proceso de creaci\u00f3n. Al principio solamente fabricaron la chaqueta y la iluminaci\u00f3n, pero pensaron que esto no era suficiente y <strong>decidieron incorporar mejoras, como una nueva centralita con conexi\u00f3n bluetooth <\/strong>que se conectase con la chaqueta y fuese<strong> capaz de intercambiar datos <\/strong>y realizar diferentes funciones como <strong>mandar un mensaje a los contactos predefinidos <\/strong>que diga \u201cHe tenido un accidente. Por favor, avisa a emergencias\u201d.<\/p>\n<h3>3 preguntas sobre el funcionamiento de SARA<\/h3>\n<p><strong>1. \u00bfQu\u00e9 pasa si se me desconecta de repente?<\/strong><\/p>\n<p>Una de las preguntas que pueden surgir es si, cada vez que yo me bajo de la moto y me desconecto del sistema, salta la alarma. La respuesta es que <strong>el aparato detecta la velocidad a la que circulamos<\/strong> y supone que, <strong>por debajo de los 10 km\/h, aunque te hayas ca\u00eddo, el accidente no es grave <\/strong>como para llamar a los servicios de emergencia. SARA detecta la velocidad y por lo tanto no alertar\u00eda del accidente.<\/p>\n<p>Otra opci\u00f3n <strong>ser\u00eda poder desconectar la bater\u00eda cuando se quiera<\/strong>, pero se quiere conseguirque <strong>SARA realice todo de manera autom\u00e1tica<\/strong> y que el conductor no tenga nada que hacer. &#8220;Debe ser <strong>algo sencillo de usar<\/strong>, que no cueste trabajo y que, una vez configurado, s\u00f3lo tenga que subirme a la moto e irme\u201d -no cuenta Rub\u00e9n. La meta es sin duda \u201csaber que <strong>no est\u00e1s solo en la carretera<\/strong>, que, si te pasa algo, est\u00e1s protegido\u201d.<\/p>\n<p><strong>2. \u00bfPuedo llevarlo encendido todo el tiempo?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ir continuamente iluminado en la carretera est\u00e1 prohibido<\/strong>, son normas de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT), pero el sistema es autom\u00e1tico y pr\u00e1ctico. No hay que activarlo, como pasa en algunos chalecos de seguridad que ya est\u00e1n disponibles en el mercado.<\/p>\n<p><strong>3. \u00bfC\u00f3mo avisa a los servicios de emergencia?<\/strong><\/p>\n<p>Como <strong>a\u00fan no hay posibilidad de contactar autom\u00e1ticamente con los servicios de emergencia <\/strong>mediante una aplicaci\u00f3n (con el fin de filtrar las llamas err\u00f3neas), SARA con su aplicaci\u00f3n selecciona los contactos predefinidos a los que enviar el mensaje. De ah\u00ed, mediante <strong>geolocalizaci\u00f3n, el contacto accede a tu posici\u00f3n<\/strong> con el Google Maps de su dispositivo m\u00f3vil. <strong>No es que incluya una localizaci\u00f3n de GPS<\/strong> (ya que eso har\u00eda subir el precio del producto), sino que el resto de funciones se realizan a trav\u00e9s del m\u00f3vil, algo mucho m\u00e1s f\u00e1cil y barato.<\/p>\n<h3>Fabricaci\u00f3n y precio de SARA<\/h3>\n<p>Para llegar al<strong> producto final, estos emprendedores calculan un a\u00f1o<\/strong> aproximadamente, aunque, si recibiesen la financiaci\u00f3n necesaria, en 6 u 8 meses tendr\u00edan el proyecto terminado. Sin embargo,\u00a0 \u201c<strong>quedan cosas por pulir,<\/strong> no nos gusta jugar con fechas hasta que no tenemos algo muy cercano al lanzamiento; si nos dedicamos plenamente a ello,<strong> podr\u00edamos tenerlo muy pronto en el mercado<\/strong>\u201d.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-209964\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_6414.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_6414-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/IMG_6414-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque a\u00fan no tienen un<strong> precio definitivo <\/strong>para este sistema de seguridad, han asegurado que no se quieren alejar de lo que hay actualmente en el mercado y les parece prioritario que sea accesible para todas las personas. Hablan de un <strong>precio inicial de 250-300 euros que posteriormente se ir\u00eda abaratando<\/strong> a medida que la gente lo vaya comprando.<\/p>\n<h3>Qu\u00e9 tiene SARA que no tienen otros sistemas de seguridad vial<\/h3>\n<p>&#8211; Como la conexi\u00f3n va mediante unos cables y de ah\u00ed directamente a la centralita, <strong>si hubiese alg\u00fan tipo de rotura, el sistema se activar\u00eda<\/strong> tambi\u00e9n autom\u00e1ticamente.<\/p>\n<p>&#8211; Funciona<strong> a trav\u00e9s de pilas o bien mediante una bater\u00eda de litio:<\/strong> las pilas son baratas y f\u00e1cilmente sustituibles y en nuestro smartphone podremos ver el <strong>porcentaje estimado de bater\u00eda<\/strong> que nos queda.<\/p>\n<p>&#8211; El<strong> gasto es m\u00ednimo<\/strong>.<\/p>\n<p>&#8211; <strong>No tienes la necesidad de comprarte una chaqueta espec\u00edfica <\/strong>que incluya SARA, ya que ellos elaboran el sistema, pero los fabricantes ser\u00e1n los que decidan en qu\u00e9 chaquetas incluirlo a petici\u00f3n del cliente.<\/p>\n<p>&#8211;<strong> Si tienes varias motos, puedes llevarlo siempre, <\/strong>ya que va separado de la moto, no es un sistema que haya que instalar en cada uno de tus veh\u00edculos de dos ruedas.<\/p>\n<p>&#8211; Pretende ser <strong>totalmente autom\u00e1tico.<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; <strong>Es m\u00e1s barato que el resto<\/strong> de sistemas de seguridad vial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dos j\u00f3venes emprendedores han creado SARA, un sistema de seguridad en caso de accidente capaz de salvar las vidas de esos motoristas que fallecen en la &#8220;hora de oro&#8221; tras un siniestro.","protected":false},"author":220,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-209900","reportajes","type-reportajes","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized 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