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{"id":215358,"date":"2018-03-30T13:31:04","date_gmt":"2018-03-30T11:31:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=215358"},"modified":"2018-04-01T20:02:45","modified_gmt":"2018-04-01T18:02:45","slug":"clasicos-modernos-o-youngtimers","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/clasicos-modernos-o-youngtimers\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 son los coches youngtimers?"},"content":{"rendered":"<p>Existen varias maneras de definir un coche cl\u00e1sico- que por cierto, no deben confundirse con &#8220;veh\u00edculos hist\u00f3ricos&#8221;. En la actualidad, se considera un <strong>coche cl\u00e1sico a todo aquel que supera los 30 a\u00f1os de antig\u00fcedad<\/strong> para poder atenerse, por jemplo, a la exenci\u00f3n del impuesto municipal en algunos ayuntamientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-matricular-un-coche-como-vehiculo-historico\">C\u00f3mo matricular un coche como hist\u00f3rico<\/a><\/p>\n<p>Un veh\u00edculo hist\u00f3rico, adem\u00e1s de su antig\u00fcedad, debe demostrar su originalidad y ser aceptado como <strong>bien de inter\u00e9s hist\u00f3rico por parte de Patrimonio<\/strong> en Espa\u00f1a y darse de alta como tal en dicha lista.<\/p>\n<p>Sin embargo, los apasionados por los autom\u00f3viles consideramos que existen muchos m\u00e1s tipos de cl\u00e1sicos y entre ellos est\u00e1n los que se conocen como &#8220;<em><strong>youngtimers<\/strong><\/em>&#8220;, que son coches que todav\u00eda no tienen la &#8220;solera&#8221; suficiente como para entrar de lleno en la denominaci\u00f3n de cl\u00e1sico pero s\u00ed se merecen dicho t\u00edtulo, como el VW Golf GTi II y III, el Mercedes W126, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/la-obsolescencia-programada-en-los-coches\">Obsolescencia programada: \u00bflos coches estaban mejor fabricados antes?<\/a><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n hay <strong>coches que<\/strong> <strong>nacen siendo un cl\u00e1sico<\/strong> desde el primer d\u00eda, y de ellos es de los que va este peque\u00f1o reportaje en el que citaremos algunos representantes de cada &#8220;categor\u00eda&#8221;, pues no todos son un cl\u00e1sico desde el primer momento por el mismo motivo, como vamos a ver.<\/p>\n<h2>Youngtimers o cl\u00e1sicos modernos por categor\u00edas<\/h2>\n<\/p>\n<h3><strong>Cl\u00e1sicos por inspiraci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>Este tipo de cl\u00e1sicos son aquellos que, aunque son modelos modernos, pertenecen a una estirpe de autom\u00f3viles con una notable tradici\u00f3n. Un ejemplo evidente es el <a title=\"Todo sobre el Porsche 911 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=porsche+911&amp;sc=novedades\" target=\"_self\">Porsche 911<\/a>, del cual hay multitud de generaciones y ediciones especiales. De entre todas ellas (dentro de las m\u00e1s recientes, se entiende), una de las m\u00e1s especiales es la del Porsche 911 Sport Classic de 2010. Tomando como punto de partida un 997 mk2 se tomaron algunos detalles de dise\u00f1o que lo hicieron \u00fanico al evocar a un modelo muy especial: el <strong>Porsche 911 RS &#8220;<em>Cola de pato<\/em>&#8220;<\/strong> (por la forma de su aler\u00f3n trasero). Los detalles especiales del 911 Sport Classic son sus llantas imitando a las m\u00edticas Fuchs originales de los a\u00f1os sesenta, setenta y ochenta del 911, el aler\u00f3n trasero inspirado en la &#8220;cola de pato&#8221; del RS original, el techo con doble c\u00fapula, las franjas decorativas y los faros delanteros con m\u00e1scara negra. El resultado es uno de los 911 modernos m\u00e1s bellos y de los m\u00e1s buscados en la actualidad.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-215442\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Porsche-911-Sport-Classic-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Porsche-911-Sport-Classic-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Porsche-911-Sport-Classic-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El<strong> Mercedes AMG SLS<\/strong> con sus alas de gaviota tambi\u00e9n es un claro ejemplo de este tipo de coches modernos que nacen siendo cl\u00e1sicos. En este caso, el deportivo de la estrella toma como se\u00f1a de identidad principal un rasgo del dise\u00f1o de uno de los mayores iconos de la marca: sus alas de gaviota.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/diferencia-coche-clasico-uno-viejo\">\u00bfQu\u00e9 diferencia un coche cl\u00e1sico de uno viejo?<\/a><\/p>\n<h3><strong>Cl\u00e1sicos por su dise\u00f1o<\/strong><\/h3>\n<p>Algunos fabricantes, normalmente semi artesanos, se inspiran en modelos cl\u00e1sicos para crear sus modelos. Un par de ejemplos de esta categor\u00eda son el <strong>Devaux Coup\u00e9<\/strong> y el <strong>Wiesmann<\/strong>. El Devaux es un deportivo que emplea la mec\u00e1nica del<strong> Chevrolet Corvette<\/strong> y cuyas l\u00edneas se inspiran en modelos m\u00edticos de los a\u00f1os treinta como el <strong>Talbot Lago Tear Drop<\/strong> o el <strong>Bugatti Atlante<\/strong>. El resultado es un autom\u00f3vil algo barroco pero realmente espectacular, con la elegancia propia de los a\u00f1os dorados del autom\u00f3vil y las ventajas de una mec\u00e1nica moderna, robusta y de excelentes prestaciones.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-215405\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Wiesmann-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Wiesmann-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Wiesmann-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Wiesmann tambi\u00e9n ha seguido un camino similar. Este fabricante alem\u00e1n ha buscado la inspiraci\u00f3n en los roadster de los a\u00f1os treinta y cuarenta del siglo pasado para las l\u00edneas maestras de sus impresionantes deportivos. Es la \u00fanica reminiscencia al pasado, pues el resto del coche emplea las \u00faltimas tecnolog\u00edas, materiales ligeros, motores de espectaculares prestaciones y un interior pr\u00e1cticamente hecho a la medida de los deseos de sus clientes.<\/p>\n<h3><strong>Cl\u00e1sicos por su exclusividad<\/strong><\/h3>\n<p>Autom\u00f3viles como el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/bugatti-celebra-en-ginebra-la-venta-de-las-450-unidades-previstas-del-veyron\">Bugatti Veyron<\/a>, <strong>Ferrari Enzo<\/strong>&#8230; nacen ya siendo un cl\u00e1sico por tratarse de veh\u00edculos producidos en series muy limitadas, al alcance de una minor\u00eda que, principalmente, los adquieren como un objeto de colecci\u00f3n. No tan exclusivo como ellos pero tambi\u00e9n al alcance de muy pocos est\u00e1 el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/ferrari-f12tdf-la-nueva-joya-salida-de-maranello\">Ferrari F12tdf<\/a>. Este impresionante deportivo italiano tambi\u00e9n se merece estar en este apartado por algunos rasgos de su dise\u00f1o que se han inspirado en detalles de modelos m\u00edticos de la marca, como las tres branquias tras los pasos de rueda traseros, heredados de iconos como los<strong> Ferrari 250 GTO y Ferrari 288 GTO,<\/strong> dos de las m\u00e1quinas m\u00e1s bellas jam\u00e1s producidas por Maranello.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-215419\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Ferrari-F12tdf-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Ferrari-F12tdf-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Ferrari-F12tdf-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3><strong>Coches cl\u00e1sicos por tradici\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>Este es terreno casi exclusivo de las compa\u00f1\u00edas brit\u00e1nicas. Caterham es un claro ejemplo de autom\u00f3vil moderno que sigue fiel al dise\u00f1o de un veh\u00edculo dise\u00f1ado hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, un concepto que va camino de convertirse en eterno. Tal vez el mejor ejemplo de esta idea sea el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/morgan\/plus-4-descapotables\"><strong>Morgan Plus 4<\/strong><\/a>, una autom\u00f3vil cuyo dise\u00f1o, proceso de fabricaci\u00f3n y planteamiento sigue invariado desde hace m\u00e1s de 70 a\u00f1os. S\u00f3lo sus motores, frenos y cajas de cambios se han ido actualizando, entre otros motivos, para poder homologar sus emisiones y poder seguir a la venta. Aunque <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/morgan\"><strong>Morgan <\/strong><\/a>tambi\u00e9n produce modelos de dise\u00f1o cl\u00e1sico pero &#8220;modernizados&#8221; (como el <strong>Aero 8<\/strong>), su verdadero esplendor se puede apreciar en estas versiones casi id\u00e9nticas al modelo original de la primera mitad del siglo pasado.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-215440\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Morgan-Plus-4-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Morgan-Plus-4-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Morgan-Plus-4-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3><strong>Cl\u00e1sicos por derecho propio<\/strong><\/h3>\n<p>Hay coches que nacen siendo llamativos desde el primer d\u00eda, pero que sus cualidades y su fama los convierte en cl\u00e1sicos en pocos a\u00f1os. Uno de estos ejemplos lo encontramos en el <strong>Honda NSX<\/strong>. Este deportivo japon\u00e9s capt\u00f3 de inmediato el inter\u00e9s por sus preciosas l\u00edneas, pero termin\u00f3 de enamorar a medio planeta por sus excepcionales detalles t\u00e9cnicos, la calidad de su construcci\u00f3n su formidable comportamiento din\u00e1mico y porque en su c\u00f3digo gen\u00e9tico est\u00e1 presente el ADN de uno de los m\u00e1s grandes del automovilismo: Ayrton Senna, quien form\u00f3 parte del equipo de puesta a punto de este formidable deportivo que est\u00e1 a punto de ser reeditado.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-215430\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Honda-NSX.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Honda-NSX-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Honda-NSX-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3><strong>Coches cl\u00e1sicos del ma\u00f1ana<\/strong><\/h3>\n<p>Algunos ya se ganan los galones incluso antes de nacer. Modelos excepcionales como el<strong> Ford GT<\/strong> o el espectacular <strong>Jaguar C-X75 Concept <\/strong>ya se alzan como candidatos a futuros cl\u00e1sicos antes incluso de ser producidos en serie.<\/p>\n<p>Tanto por sus prestaciones, como por su dise\u00f1o o incluso por su protagonismo en el cine (como es el caso del Jaguar empleado por <strong>James Bond en Spectre 007<\/strong>), estos autom\u00f3viles ya se cotizan como objetos de coleccionista antes incluso de ser producidos en serie.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-215433\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Jaguar-C-X75-Concept-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Jaguar-C-X75-Concept-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Cl\u00e1sicos-modernos-o-youngtimers-Jaguar-C-X75-Concept-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Question\"><p><b itemprop=\"name\">\u00bfQu\u00e9 son los coches youngtimers?<\/b><span itemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Answer\"><span itemprop=\"text\"> La reglamentaci\u00f3n actual empieza a considerar un coche como cl\u00e1sico cuando su edad supera los 25 a\u00f1os. Sin embargo, debido a su exclusividad, hay modelos que ya nacen siendo un cl\u00e1sico de colecci\u00f3n. Aqu\u00ed tienes una lista con algunos de los m\u00e1s llamativos.","protected":false},"author":195,"featured_media":386716,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-215358","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cl\u00e1sicos modernos o youngtimers<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hay coches que se ganan el t\u00edtulo de cl\u00e1sico desde el primer d\u00eda. 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