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{"id":220222,"date":"2016-12-19T11:04:27","date_gmt":"2016-12-19T10:04:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=220222"},"modified":"2022-03-21T19:26:54","modified_gmt":"2022-03-21T18:26:54","slug":"significa-logo-seat","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/significa-logo-seat\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 significa el logo de Seat"},"content":{"rendered":"<p>Sociedad Espa\u00f1ola de Autom\u00f3viles Turismo, eso es lo que significa la marca Seat, fundada por el INI (Instituto Nacional de Industria) el 9 de mayo de 1950. En un pa\u00eds como Espa\u00f1a, aislado y claramente descolgado del resto de Europa en aquellos a\u00f1os, una de las prioridades era industrializar la naci\u00f3n. La nueva compa\u00f1\u00eda tendr\u00eda como misi\u00f3n fabricar autom\u00f3viles (ENASA-Pegaso se encargar\u00eda de los veh\u00edculos industriales) para motorizar el pa\u00eds y para ello se lleg\u00f3 a un acuerdo con la italiana Fiat (ver <a title=\"Qu\u00e9 significa el logo de Fiat en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/210449\/que-significa-el-logo-de-fiat\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">historia del logo de Fiat<\/a>)\u00a0 para producir sus modelos en Espa\u00f1a bajo licencia.<\/p>\n<p>Aunque en nuestro pa\u00eds en aquellos a\u00f1os lo que se necesitaba era un modelo barato y accesible, el primer modelo que se decide fabricar por <a title=\"Todos los reportajes sobre Seat en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Seat<\/a> es una berlina casi de lujo (para los est\u00e1ndares de la \u00e9poca): el Fiat 1400, denominado <a title=\"Reportaje sobre el Seat 1400 en el blog de Rub\u00e9n Fidalgo\" href=\"http:\/\/rubenfidalgo.com\/uncategorized\/seat-1400-b-especial-vs-seat-leon-st-1-4-tsi-60-anos-de-historia-de-seat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Seat 1400<\/a> en Espa\u00f1a. Aunque esta decisi\u00f3n pueda parecer il\u00f3gica, en realidad estuvo muy madurada y fue un acierto. Con una f\u00e1brica reci\u00e9n estrenada, lo l\u00f3gico era producir un autom\u00f3vil que no tuviese demasiada demanda hasta que la productividad de la factor\u00eda no fuese la apropiada para asumir una producci\u00f3n masiva que tuviese que atender un volumen de ventas inasumible en un principio.<\/p>\n<p>Tres a\u00f1os despu\u00e9s de la constituci\u00f3n de la socidedad Seat, sale por las puertas de su f\u00e1brica de Zona Franca\u00a0el primer Seat 1400 en mayo de 1953. Habr\u00eda que esperar todav\u00eda algo m\u00e1s de 4 a\u00f1os hasta que llegase el esperado Seat 600 en junio de 1957. Queda claro que, pese a lo que la mayor\u00eda de la sociedad espa\u00f1ola opina, no fue el emblem\u00e1tico &#8220;pelotilla&#8221; el primer modelo fabricado por Seat, aunque s\u00ed fue el primero de gran difusi\u00f3n.<\/p>\n<p>A lo largo de estos 66 a\u00f1os de historia, el logotipo de Seat ha cambiado muchas veces sus formas. En un principio simplemente era un reflejo del logo de Fiat de la \u00e9poca, pero con dos letras diferentes y la leyenda <em>&#8220;Licencia Fiat&#8221;<\/em> bajo su nombre. De una forma de escudo pas\u00f3 a ser rectangular con fondo rojo, m\u00e1s tarde redonda con fondo negro y rodeada por una corona de laureles, hasta simplificarse en una sencilla &#8220;S&#8221; tras la ruptura del acuerdo con Fiat a finales de\u00a01980.<\/p>\n<p>Desde esa fecha hasta ahora, los frontales de los modelos Seat han estado presididos por una S que tambi\u00e9n se ha ido modernizando con los a\u00f1os, adaptando sus trazos para darle una imagen acorde con los tiempos en cada etapa.<\/p>\n<p>Como ves, no hay mucho misterio tras <strong>la historia del logo de Seat<\/strong>, pero eso no quiere decir que no sea una marca con muchas cosas que contar. Vamos a ver algunas.<\/p>\n<h2>Nueva imagen corporativa de Seat en 2016<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-220272\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Nueva-imagen-corporativa-de-Seat-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Nueva-imagen-corporativa-de-Seat-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Nueva-imagen-corporativa-de-Seat-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El \u00faltimo cambio de imagen corporativa de Seat se ha llevado a cabo hace apenas una semana, tras la inauguraci\u00f3n de\u00a0 las instalaciones del concesionario de Seat Catalunya Motor en Barcelona.<\/p>\n<div id=\"stcpDiv\">Ubicadas en un enclave hist\u00f3rico para la marca, las nuevas instalaciones de Catalunya Motor destacan por su dise\u00f1o vanguardista, de calidad y con una gran cantidad de servicios a disposici\u00f3n del cliente. Este nuevo concesionario cuenta con dos plantas con una superficie total de 1.230 m2, distribuidos entre la exposici\u00f3n de veh\u00edculos nuevos y de ocasi\u00f3n, a trav\u00e9s de la marca Das WeltAuto. La nueva identidad realza el valor de marca, combinando una distribuci\u00f3n intuitiva y una alta visibilidad para proporcionar al cliente la mejor experiencia de compra.<\/div>\n<h2>El Seat Ronda que gan\u00f3 el juicio<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-220275\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Seat-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Seat--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Qu\u00e9-significa-el-logo-de-Seat--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Esta unidad de Seat Ronda pintada en un chill\u00f3n color amarillo en claro contraste con el resto del coche oscuro salv\u00f3 a la marca espa\u00f1ola en su d\u00eda y se podr\u00eda decir que hoy en d\u00eda sigue viva gracias a ella.<\/p>\n<p>Se encuentra resguardada en la famosa Nave 122 de Seat, refugio real de los modelos del <a title=\"M\u00e1s sobre el Museo Digital de Seat en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/218331\/el-museo-digital-de-seat-a-360-grados\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">nuevo Museo Digital de Seat<\/a>, y est\u00e1 custodiada por un Seat Ritmo y un Seat Ronda perfectamente normales.<\/p>\n<p>Tras la rotura del acuerdo entre Seat y Fiat en 1980, la marca espa\u00f1ola tuvo que tirarse del nido y volar sola. Lanzar una nueva gama completamente desde cero habr\u00eda sido un suicidio, de modo que introdujo cambios en el Seat Ritmo, lo evolucion\u00f3 y cambi\u00f3 su nombre por el de Ronda y lo lanz\u00f3 al mercado en 1982, empezando la saga de modelos denominados con el nombre de ciudades espa\u00f1olas. No habr\u00eda pasado nada de no haber salido de nuestras fronteras, pero el Seat Ronda se export\u00f3 a algunos pa\u00edses y Fiat plant\u00f3 cara ante la Oficina de Comercio Internacional, alegando que se trataba de un plagio de su Ritmo.<\/p>\n<p>La estrategia de Seat fue todo un acierto y zanj\u00f3 la disputa a favor de la marca espa\u00f1ola, lo que permiti\u00f3 que continuase fabricando, exportando y vendiendo modelos propios. Para demostrar que no se trataba del mismo coche, la marca espa\u00f1ola acudi\u00f3 al jucio con esta unidad de Seat Ronda pintada de forma tan llamativa. Todo lo que ves en color amarillo es diferente al Fiat Ritmo. Con un simple golpe de vista quedaba claro que los cambios llevados a cabo eran m\u00e1s de los que parec\u00edan, incluso fueron necesarios refuerzos en el propio monocasco para evitar problemas de rigidez estructural con las nuevas formas.<\/p>\n<p>Tras el Ronda llegar\u00edan los Seat M\u00e1laga, Seat Ibiza, Seat Marbella y, pocos a\u00f1os despu\u00e9s, en 1986<strong>, <\/strong>empezar\u00edan los acuerdos para entrar a formar parte del gigante alem\u00e1n Volkswagen.<\/p>\n<h2>Seat 600 y Seat Ateca: los salvavidas<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-220271\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Nueva-imagen-corporativa-de-Seat-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Nueva-imagen-corporativa-de-Seat--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Nueva-imagen-corporativa-de-Seat--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En 1957, la sociedad espa\u00f1ola necesitaba un modelo utilitario, barato de adquirir y mantener. La llegada al mercado del Seat 600 fue todo un boom y sus ventas lograron que Seat fuese una empresa rentable. Casi sesenta a\u00f1os m\u00e1s tarde, no es un utilitario el modelo estrat\u00e9gico que la marca necesita para volver a ser rentable, sino un SUV. Aunque la \u00faltima generaci\u00f3n del Seat Le\u00f3n es todo un \u00e9xito desde su lanzamiento en 2012 (gracias a \u00e9l es la primera vez en la historia de la marca en la que el primer mercado de ventas no es Espa\u00f1a, sino Alemania), no es suficiente como para lograr que Seat sea una compa\u00f1\u00eda con un volumen de producci\u00f3n suficiente como para que gane dinero.<\/p>\n<p>En la actualidad, el sector de mercado que m\u00e1s crece es el de los SUV o crossovers y Seat lleva a\u00f1os tratando de lanzar su propio modelo en este segmento. Por fin ha llegado el momento y se ha presentado en el <a title=\"M\u00e1s sobre el Seat Ateca en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-ginebra-2016\/215801\/seat-desvela-su-primer-todocamino-el-seat-ateca\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\">Sal\u00f3n de Ginebra 2016 el nuevo Seat Ateca<\/a>, el primer SUV de la marca espa\u00f1ola (el Altea Freetrack derivaba de un monovolumen, al igual que el Le\u00f3n X-Perience procede de un compacto).<\/p>\n<p>Las expectativas son muy altas para el nuevo Seat Ateca y viene decidido a cumplirlas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Question\"><p><b \r\nitemprop=\"name\">\u00bfQu\u00e9 significa el logo de Seat? <\/b><span \r\nitemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope \t\r\nitemtype=\"http:\/\/schema.org\/Answer\"><span itemprop=\"text\">El logo de Seat (Sociedad Espa\u00f1ola de Autom\u00f3viles de Turismo) se fund\u00f3 en 1950. Aqu\u00ed te contamos qu\u00e9 significa y c\u00f3mo fueron sus comienzos. <\/span><\/span><\/p><\/div>","protected":false},"author":195,"featured_media":247047,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-220222","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Qu\u00e9 significa el logo de Seat<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aqu\u00ed tienes la historia que hay tras el logo de Seat, que ha cambiado de forma a lo largo de los a\u00f1os y que en 2016 estrena una nueva imagen corporativa.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" 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