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{"id":221424,"date":"2016-03-22T07:30:44","date_gmt":"2016-03-22T06:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=221424"},"modified":"2017-08-09T14:36:59","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:59","slug":"peugeot-5008-un-vehiculo-pensado-para-la-familia","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/peugeot-5008-un-vehiculo-pensado-para-la-familia\/","title":{"rendered":"Peugeot 5008: un veh\u00edculo pensado para la familia"},"content":{"rendered":"<p>El Peugeot 5008 aterriz\u00f3 en los concesionarios de la marca francesa en 2010 y cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde, <strong>en 2014, recibi\u00f3 un profundo lavado de cara<\/strong> con el que introdujo novedades a nivel mec\u00e1nico, de equipamiento y de dise\u00f1o. Estamos, pues, ante un producto consolidado y que ha sabido satisfacer las demandas de los usuarios de este tipo de veh\u00edculos. Si echamos mano de las cifras de ventas y rankings de los veh\u00edculos familiares m\u00e1s vendidos, podemos confirmar el respaldo de los conductores al monovolumen de la marca del le\u00f3n, ya que, a\u00f1o tras a\u00f1o, el <a title=\"El renovado Peugeot 5008 eHDi 115 CV autom\u00e1tico, a prueba\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/153014\/el-renovado-peugeot-5008-ehdi-115-cv-automatico-a-prueba\/\" target=\"_self\">Peugeot 5008<\/a> ha ocupado las primeras plazas y se ha convertido en una de las opciones preferidas por las familias.<\/p>\n<p>Pero, \u00bfqu\u00e9 es lo que convierte al Peugeot 5008 en uno de los favoritos de las familias a la hora de elegir coche? Sin duda, la versatilidad y extraordinaria capacidad de la que hace gala en su interior. Disponible con cinco o siete plazas, <strong>el habit\u00e1culo del Peugeot 5008 goza de espacio m\u00e1s que suficiente tanto para los pasajeros como para su equipaje<\/strong>, ya que el maletero, de formas cuadradas y f\u00e1cil acceso, cubica 679 litros. Con los asientos abatidos, la capacidad se eleva hasta los 1.754 litros y, adem\u00e1s, cuenta con la ventaja de una superficie de carga totalmente plana. Otra de las soluciones de modularidad del Peugeot 5008 la encontramos en la posibilidad de poder plegar el asiento del copiloto, lo que permite transportar objetos de hasta 2,76 metros de largo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-221434\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Peugeot-5008_2014_1600x1200_wallpaper_0a.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Peugeot-5008_2014_1600x1200_wallpaper_0a-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Peugeot-5008_2014_1600x1200_wallpaper_0a-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s de por espacio, el interior del Peugeot 5008 destaca por el <strong>puesto de conducci\u00f3n ergon\u00f3mico<\/strong> <strong>y sobreelevado,<\/strong> que otorga al conductor una muy buena visibilidad. Asimismo, los asientos delanteros permiten recorrer muchos kil\u00f3metros sin que la fatiga haga acto de presencia, ya que cuentan con el mullido adecuado. Para conocer de primera mano si los asientos y la postura de conducci\u00f3n se adaptan a nuestros gustos, lo mejor es <a title=\"Probar Peugeot 5008\" href=\"http:\/\/pubads.g.doubleclick.net\/gampad\/clk?id=185546763&amp;iu=\/4900\/vocento.autocasion\/text-link\" target=\"_blank\">solicitar una prueba<\/a>. De esta forma, se puede comprobar, tambi\u00e9n, la calidad de los materiales y los ajustes que ha empleado Peugeot en el habit\u00e1culo del 5008.<\/p>\n<p>En la marca francesa son conscientes del corte familiar de este veh\u00edculo y de que, por lo tanto, los ni\u00f1os ser\u00e1n los pasajeros m\u00e1s habituales en la segunda fila de asientos. Por esta raz\u00f3n, Peugeot ha dotado a su monovolumen de una serie de elementos que contribuyen a <strong>aumentar el confort de los m\u00e1s peque\u00f1os<\/strong>. De esta manera, el 5008 cuenta con cortinillas en las 4 ventanas laterales para evitar que el sol moleste a los ni\u00f1os mientras duermen, la posibilidad de montar un techo panor\u00e1mico de cristal y la opci\u00f3n de instalar dos pantallas en la parte trasera de los reposacabezas delanteros.<\/p>\n<p>En cuanto a la oferta mec\u00e1nica, el Peugeot 5008 dispone de dos motores di\u00e9sel y dos de gasolina. En el apartado del gas\u00f3leo, nos encontramos con un propulsor de <strong>1,6 litros y 120 caballos<\/strong> de potencia que puede ir asociado a un cambio manual de seis velocidades o a un <a title=\"Tecnolog\u00eda Peugeot: el cambio autom\u00e1tico EAT6\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/210173\/tecnologia-peugeot-el-cambio-automatico-eat6\/\" target=\"_self\">cambio autom\u00e1tico EAT6<\/a>. La otra opci\u00f3n disponible es una mec\u00e1nica de <strong>2,0 litros y 150 CV<\/strong> acoplada a un cambio manual de seis velocidades. En ambos casos, contamos con el sistema Start &amp; Stop y la <a title=\"Qu\u00e9 es el Adblue, c\u00f3mo funciona y para qu\u00e9 sirve\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/176620\/que-es-el-adblue-como-funciona-y-para-que-sirve\/\" target=\"_self\">tecnolog\u00eda de depuraci\u00f3n de gases<\/a> BlueHDi, lo que permite al monovolumen franc\u00e9s obtener unas excelentes cifras de consumo y, adem\u00e1s, limitar la emisi\u00f3n de gases contaminantes para cumplir con la normativa europea.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-221429\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/130114_410.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/130114_410-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/130114_410-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el apartado de la gasolina, el Peugeot 5008 cuenta con un <strong>potente bloque de 165 caballos<\/strong> de potencia que va asociado, de serie, a un cambio autom\u00e1tico de seis velocidades. La otra opci\u00f3n es el <strong>motor PureTech 1.2 de 130 CV<\/strong> que tan buenos resultados le est\u00e1 dando a la marca. Se trata de un motor tricil\u00edndrico turboalimentado que destaca por su eficiencia, agrado de utilizaci\u00f3n y bajo nivel de rumorosidad. A priori puede parecer un motor demasiado compacto, por lo que resulta recomendable <a title=\"Probar Peugeot 5008\" href=\"http:\/\/pubads.g.doubleclick.net\/gampad\/clk?id=185546763&amp;iu=\/4900\/vocento.autocasion\/text-link\" target=\"_blank\">solicitar una prueba<\/a> para comprobar sus bondades.<\/p>\n<p>En lo que respecta al equipamiento, el Peugeot 5008 construye su oferta en base a <strong>tres acabados: Active, Style y Allure<\/strong>. Desde el acabado de acceso a la gama, contamos con un completo equipamiento que incluye, entre otras cosas, Bluetooth, sensores de lluvia y luz, climatizador bizona, detector de obst\u00e1culos trasero, faros antiniebla y llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas. Asimismo, el acabado tope de gama resulta francamente atractivo, ya que, por menos de 3.000 euros,\u00a0 incorpora de serie elementos como: techo panor\u00e1mico de cristal, Head Up Display, c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, navegador, sistema de llamada de emergencia (Peugeot Connect) y llantas de 17 pulgadas.<\/p>\n<p>En definitiva, <strong>para todas aquellas familias que busquen espacio<\/strong>, confort de\u00a0 marcha y un amplio equipamiento, el Peugeot 5008 es un veh\u00edculo muy recomendable. Si adem\u00e1s tenemos en cuenta la favorable relaci\u00f3n precio\/producto que ofrece (el precio de partida se sit\u00faa en 20.550 euros), el monovolumen franc\u00e9s es todav\u00eda m\u00e1s atractivo.<\/p>\n<h3>As\u00ed se fabrica el motor PureTech del Peugeot 5008:<\/h3>\n<p><em><\/p>\n<div style=\"display: block; position: relative; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; height: 100%; position: absolute; top: 0px; bottom: 0px; right: 0px; left: 0px;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=3464588739001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca del le\u00f3n puede presumir de tener en su cat\u00e1logo a uno de los veh\u00edculos m\u00e1s vendidos de su categor\u00eda, el Peugeot 5008. 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