La f\u00f3rmula del \u00e9xito del Peugeot 3008<\/a> se encuentra, entre otras razones, en su acertado dise\u00f1o exterior. Con una imagen poderosa, el crossover franc\u00e9s transmite solidez, robustez y seguridad a partes iguales. Adem\u00e1s, los \u00faltimos cambios efectuados, entre los que destacan la inclusi\u00f3n de la tecnolog\u00eda LED en los pilotos delanteros y traseros, han aumentado considerablemente su atractivo. Asimismo, las llantas de aleaci\u00f3n bitono de 17 pulgadas<\/strong> que incorpora de serie lo dotan de una fuerte personalidad.<\/p>\n El 3008 es un modelo perfecto para la ciudad, s\u00ed, pero su lado aventurero queda patente, adem\u00e1s de en su robusto dise\u00f1o exterior, en la inclusi\u00f3n del sistema Grip Control<\/a>. Gracias a este dispositivo y a los neum\u00e1ticos M+S que lleva asociados, el crossover de Peugeot \u00a0se atreve con caminos donde las condiciones del terreno no son las mejores. Con cinco modos de funcionamiento (Normal, Nieve, Todo Camino, Arena y ESP desconectado), el Peugeot 3008 es capaz de avanzar por superficies deslizantes y convertirse, de esta manera, en el aliado perfecto para las escapadas de fin de semana al campo. La mejor manera de comprobar el funcionamiento del sistema Grip Control es solicitar una prueba<\/a>.<\/p>\n A sus virtudes como todocamino habr\u00eda que a\u00f1adir las ventajas de su amplio habit\u00e1culo<\/strong>. El Peugeot 3008 cuenta con buena capacidad en el maletero, que, adem\u00e1s, es de formas cuadradas, lo que facilita la carga. En este sentido, hay que destacar, tambi\u00e9n, la posibilidad de plegar el asiento del copiloto para transportar objetos de gran longitud. Por su parte, el espacio para los pasajeros tanto traseros como delanteros es muy bueno, lo que, unido a unos acabados y ajustes de calidad, da como resultado un interior muy acogedor. Sin duda, la mejor manera de comprobar los esfuerzos de la marca por crear un interior pr\u00e1ctico, espacioso y de calidad es solicitar una prueba<\/a>.<\/p>\n En el apartado mec\u00e1nico, el Peugeot 3008 cuenta con los \u00faltimos avances de la marca en esta materia. De esta forma, junto al potente bloque THP de 165 CV<\/strong>, nos encontramos con el nuevo Puretech de 130 CV<\/a>. Se trata de un motor tricil\u00edndrico turboalimentado que sorprende, pese a su compacto tama\u00f1o, por su nivel de prestaciones. Adem\u00e1s, la buena respuesta de est\u00e1 mec\u00e1nica se ve acompa\u00f1ada de unos ajustados consumos.<\/p>\n En el apartado di\u00e9sel, el Peugeot 3008 cuenta con dos motores. Por un lado, tenemos el nuevo 1.6 BlueHDi de 120 CV<\/strong>, que se incorpor\u00f3 a la gama a mediados del pasado a\u00f1o y registra unas cifras de consumo realmente sorprendentes, y, por otro, el 2.0 BlueHDi de 150 CV<\/strong>, cuyo equilibrio entre prestaciones y gasto de carburante es muy notable. Adem\u00e1s, tanto el THP de 165 CV como el di\u00e9sel de 120 CV pueden ir asociados a un cambio autom\u00e1tico de seis velocidades.<\/p>\n En cuanto al nivel de equipamiento, el Peugeot 3008 se comercializa en dos acabados: Style y Allure<\/strong>. Desde el acabado de acceso a la gama, no echaremos nada en falta, ya que incluye, entre otras cosas, llantas de aleaci\u00f3n bitono de 17 pulgadas, sensor de lluvia y luces, faros antiniebla, Bluetooth, cristales tintados y climatizador bizona. Si nos vamos a un pelda\u00f1o superior, el equipamiento es complet\u00edsimo e incorpora de serie la c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera, los sensores de aparcamiento, las llantas de aleaci\u00f3n de 18 pulgadas, Peugeot Connect<\/a>, el techo panor\u00e1mico de cristal y el \u00fatil Head Up Display. Esto \u00faltimo es especialmente pr\u00e1ctico y resulta recomendable solicitar una prueba<\/a> para comprobar de primera mano las ventajas que ofrece este dispositivo.<\/p>\n En definitiva, el Peugeot 3008 es una opci\u00f3n muy a tener en cuenta, si buscas la capacidad ‘off-road’ de un SUV, la practicidad de un monovolumen y el comportamiento de una berlina. El crossover franc\u00e9s cumple sobradamente con estas caracter\u00edsticas y, adem\u00e1s, redondea su oferta con un completo equipamiento de serie y un precio que, gracias a los descuentos y promociones de la marca, lo convierten en una opci\u00f3n muy competitiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El crossover urbano de Peugeot ha sido todo un \u00e9xito desde su lanzamiento. Su acertada est\u00e9tica, la practicidad interior que ofrece, una gama mec\u00e1nica que cuenta con los \u00faltimos avances de la marca y un complet\u00edsimo equipamiento son sus principales armas.","protected":false},"author":214,"featured_media":247071,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-223079","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Peugeot-3008_2014_1600x1200_wallpaper_10-300x200.jpg\")
<\/picture><\/figure><\/div>\n![\"\"](\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/3008_1308tc020-300x200.jpg\")
<\/picture><\/figure><\/div>\n