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{"id":228362,"date":"2016-05-20T12:05:09","date_gmt":"2016-05-20T10:05:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=228362"},"modified":"2017-07-17T12:54:52","modified_gmt":"2017-07-17T10:54:52","slug":"que-hacer-con-los-neumaticos-fuera-de-uso","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-hacer-con-los-neumaticos-fuera-de-uso\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 hacer con los neum\u00e1ticos fuera de uso"},"content":{"rendered":"<p>Tras el esc\u00e1ndalo del incendio del<strong> cementerio de neum\u00e1ticos<\/strong> de Sese\u00f1a la cosa est\u00e1 que arde, nunca mejor dicho. La realidad es que, <strong>en cada neum\u00e1tico nuevo\u00a0pagamos una tasa<\/strong> para el posterior tratamiento y reciclaje del mismo. \u00bfDe verdad hace falta pagar un impuesto para que se limiten a amontonarlos sin control en un vertedero?\u00bfQu\u00e9 pasa con ese dinero?\u00bfQu\u00e9 se deber\u00eda hacer realmente con los neum\u00e1ticos usados? Lo que est\u00e1 claro es que lo que no se debe hacer es, precisamente, lo que hemos podido comprobar que se hace.<\/p>\n<p>En los d\u00edas que ha estado ardiendo el vertedero de neum\u00e1ticos de Sese\u00f1a se han emitido a la atm\u00f3sfera m\u00e1s productos contaminantes de los que se hayan podido ahorrar reduciendo la velocidad en la M-30, <a title=\"Restricciones de tr\u00e1fico en Madrid por contaminaci\u00f3n en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/214807\/el-nuevo-protocolo-anticontaminacion-de-madrid-entra-en-vigor\/\" target=\"_self\">restringiendo el tr\u00e1fico<\/a> en zonas determinadas&#8230; Sin embargo, la reacci\u00f3n de las autoridades ante este incendio ha sido poco menos que &#8220;<em>dejar que se apague solo<\/em>&#8220;, vergonzoso.<\/p>\n<h3>Pagamos para que no\u00a0se repita<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-228659\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-incendio-Sese\u00f1a.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-incendio-Sese\u00f1a-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-incendio-Sese\u00f1a-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A todos nos duele pagar tasas, pero algunas son necesarias. Para evitar este tipo de vertidos incontrolados, desde la entrada en vigor\u00a0del Real Decreto 1619\/2005 se promovi\u00f3 el nacimiento de SIGNUS (Sistema Integrado de Gesti\u00f3n de Neum\u00e1ticos USados), que exige a los productores de neum\u00e1ticos de reposici\u00f3n\u00a0garantizar su correcta gesti\u00f3n ambiental Desde ese momento la totalidad de neum\u00e1ticos declarados que pagan el importe de gesti\u00f3n tienen un tratamiento adecuado.<\/p>\n<p>Junto con SIGNUS, existe otro sistema colectivo denominado TNU (Tratamiento de Neum\u00e1ticos Usados), que gestiona- igual que SIGNUS-\u00a0los neum\u00e1ticos que le declaran otras empresas.<\/p>\n<p>La<strong> tasa de cada neum\u00e1tico desechado<\/strong> es cobrada por <a title=\"Web de Signus\" href=\"http:\/\/www.signus.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Signus<\/a> (Sistema Integrado de Gesti\u00f3n de Neum\u00e1ticos Usados) y <strong>var\u00eda en funci\u00f3n del tipo de neum\u00e1tico<\/strong> que entreguemos seg\u00fan esta tabla:<\/p>\n<ul>\n<li>A, motos, ciclomotores y scooters: 0,8 euros unidad.<\/li>\n<li>B, autom\u00f3viles turismos: 1,33 euros unidad.<\/li>\n<li>C, furgonetas, 4&#215;4 y SUV: 2,32 euros unidad.<\/li>\n<li>D, camiones pesados: 11,15 euros unidad.<\/li>\n<li>E1, veh\u00edculos especiales cuyos neum\u00e1ticos pesen entre 0 y 5 kg: 0,35 euros unidad.<\/li>\n<li>E2, veh\u00edculos especiales cuyos neum\u00e1ticos pesen entre 5,01 y 20 kg: 2,02 euros unidad.<\/li>\n<li>E3, veh\u00edculos especiales cuyos neum\u00e1ticos pesen entre 20,01 y 50 kg: 4,44 euros unidad.<\/li>\n<li>E4, veh\u00edculos especiales cuyos neum\u00e1ticos pesen entre 50,01 y 100 kg: 10,84 euros unidad.<\/li>\n<li>E5, veh\u00edculos especiales cuyos neum\u00e1ticos pesen entre 100,01 y 200 kg: 21,13 euros unidad.<\/li>\n<li>E6, veh\u00edculos especiales cuyos neum\u00e1ticos pesen m\u00e1s de 200 kg: 37,34 euros unidad.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El Real Decreto 1619\/2005 sobre la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos fuera de uso, incorpora el principio de responsabilidad del productor, de modo que quien pone a la venta en el mercado espa\u00f1ol\u00a0 de reposici\u00f3n un neum\u00e1tico tiene la obligaci\u00f3n de garantizar su correcta gesti\u00f3n y por tanto es quien financia el sistema, aunque realmente quien asume el coste es el usuario en base al principio de quien contamina paga.\u00a0Para realizar esta gesti\u00f3n,\u00a0los fabricantes de neum\u00e1ticos se han agrupado en Signus Ecovalor, que es el Sistema Integrado de Gesti\u00f3n de Neum\u00e1ticos Usados y, por otra parte, la <strong>Asociaci\u00f3n Nacional de Importadores de Neum\u00e1ticos<\/strong> ha creado la sociedad <strong>Tratamiento Neum\u00e1ticos Usados S.L<\/strong>. (TNU).<\/p>\n<p>El coste de la gesti\u00f3n aparece desglosado en la factura de compra y es la\u00a0cantidad que se destinar\u00e1 a la gesti\u00f3n y reciclado de los neum\u00e1ticos usados. Es decir, ese precio extra es para pagar la recogida de los neum\u00e1ticos usados en los talleres donde cambiamos las ruedas del coche y para su posterior reciclaje.<\/p>\n<p>Los neum\u00e1ticos se transforman en otros productos que se ponen a la venta por parte de la empresas de transformaci\u00f3n para parques infantiles, carreteras, rellenos de campos de f\u00fatbol, etc\u2026., sin embargo el precio que se obtiene de esta venta es, hoy por hoy, negativo y no alcanza a cubrir los costes de la gesti\u00f3n, es por ello que los consumidores pagamos una cantidad para contribuir a la gesti\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00bfMerecen la pena los neum\u00e1ticos usados? Si quieres conocer la respuesta a \u00e9sta y otras preguntas, visita nuestro <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/neumaticos\">especial de neum\u00e1ticos<\/a>.<\/p>\n<h3>Qu\u00e9 se puede hacer con un neum\u00e1tico usado<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-228658\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-escultura.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-escultura-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-escultura-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los neum\u00e1ticos son elementos bastante complicados de tratar y reciclar por la forma en la que est\u00e1n construidos. Aunque pensemos que son simplemente una goma, su interior est\u00e1 compuesto por cientos de alambres formando un entramado que da rigidez a la <strong>carcasa del neum\u00e1tico<\/strong>. Separar el metal de la goma ya supone un problema y es un procedimiento caro, pero que en teor\u00eda pagamos con esa tasa adicional en cada rueda que compramos.<\/p>\n<p>Una vez reciclado, <strong>un neum\u00e1tico usado puede servir para varias cosas<\/strong>, desde suelas de zapatos o paneles fonoabsorbentes (pantallas antirruidos, para entendernos) hasta rellenos en los campos de c\u00e9sped artificial, suelos de seguridad en parques infantiles y pistas de atletismo, como mezclas bituminosas para el reasfaltado de carreteras&#8230; incluso en La Coru\u00f1a se han llegado a utilizar como pantalanes flotantes para reducir las corrientes y el oleaje del mar en el puerto de las embarcaciones de recreo.<\/p>\n<p>Otra forma de darles una segunda vida a las ruedas la solemos ver en los circuitos de carreras, donde se apilan en montones <strong>para amortiguar los impactos<\/strong> de los veh\u00edculos en caso de salirse de la pista.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n pueden servir en obras p\u00fablicas para crear muros de contenci\u00f3n, rellenos, etc.<\/p>\n<p>La gran pregunta es: si un neum\u00e1tico usado puede ser empleado para tantos fines diferentes y \u00fatiles, \u00bfpor qu\u00e9, en realidad, acaban apil\u00e1ndose formando monta\u00f1as que suponen un atentado a la vista y un riesgo ecol\u00f3gico como el que hemos podido ver en Sese\u00f1a hace pocos d\u00edas y en otros lugares anteriormente, sobre todo cuando ya hemos pagado para que esto no suceda???.<\/p>\n<h3>Por qu\u00e9 no se reciclan todos los neum\u00e1ticos<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-228656\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Qu\u00e9-pasa-con-los-neum\u00e1ticos-reciclados-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Por un lado, la realidad es que<strong> es mayor la cantidad de neum\u00e1ticos desechados que la demanda de productos secundarios<\/strong> en los que \u00e9stos se puedan reconvertir, de modo que muchos neum\u00e1ticos acaban siendo empleados como combustible (muy contaminante, por cierto) en f\u00e1bricas de cemento y otro tipo de industrias que necesitan calor para su actividad.<\/p>\n<p>Por otra parte, est\u00e1 la dejadez absoluta de las autoridades que deben controlar que la ley se cumpla y la necedad innata en nuestra cultura. Cualquiera que salga de paseo por el campo en nuestro pa\u00eds sabe que hay vertederos incontrolado y que se pueden encontrar escombros, los restos de un frigor\u00edfico, neum\u00e1ticos, latas de aceite, etc\u00e9tera, pr\u00e1cticamente en cualquier lugar que imaginemos en el campo. Luego se nos llena la boca de orgullo patrio hablando de lo que amamos nuestra piel de toro, pero la realidad es que no sentimos por ella el menor de los respetos.<\/p>\n<p>Lo ocurrido en Sese\u00f1a no es algo nuevo. Ha sido m\u00e1s llamativo que el incendio de otros vertederos de neum\u00e1ticos, porque ha estado m\u00e1s cerca de la poblaci\u00f3n y los ni\u00f1os no han podido ir a la escuela ni la gente salir de sus casas, pero es algo m\u00e1s cotidiano de lo que pensamos. \u00bfTiene soluci\u00f3n el problema? Pues claro que s\u00ed. La respuesta es algo tan b\u00e1sico como la educaci\u00f3n y la concienciaci\u00f3n de todos, pero que sea b\u00e1sico no quiere decir que sea f\u00e1cil, especialmente cuando arrastramos una inercia de a\u00f1os de aut\u00e9ntica carencia del m\u00e1s b\u00e1sico instinto c\u00edvico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Question\"><p><b \r\nitemprop=\"name\">\u00bfQu\u00e9 hacer con los neum\u00e1ticos fuera de uso? <\/b><span \r\nitemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope \r\nitemtype=\"http:\/\/schema.org\/Answer\"><span itemprop=\"text\">Si tenemos en cuenta que cada coche lleva 4 ruedas y los camiones hasta 18, nos podemos hacer una idea de la cantidad de neum\u00e1ticos que se consumen cada a\u00f1o. \u00bfQu\u00e9 se hace con ellos una vez los desechamos? \u00bfPara qu\u00e9 pagamos una tasa en cada neum\u00e1tico nuevo para su posterior reciclaje? Vamos a verlo. <\/span><\/span><\/p><\/div>","protected":false},"author":195,"featured_media":247113,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-228362","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Qu\u00e9 hacer con los neum\u00e1ticos usados<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Con cada neum\u00e1tico nuevo que compramos pagamos una tasa para su posterior tratamiento y reciclaje, pero el incendio de Sese\u00f1a pone esto en duda.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" 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