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{"id":267210,"date":"2016-06-27T07:35:01","date_gmt":"2016-06-27T07:35:01","guid":{"rendered":"http:\/\/nuevo.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=267210"},"modified":"2016-06-27T08:12:43","modified_gmt":"2016-06-27T08:12:43","slug":"24-h-ford-la-solidaridad-va-sobre-ruedas","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/24-h-ford-la-solidaridad-va-sobre-ruedas\/","title":{"rendered":"24 Horas Ford 2016: la solidaridad va sobre ruedas"},"content":{"rendered":"<p>Pasadas 24 horas del banderazo final de las \u201c24 Horas Ford\u201d, ya no pienso en qu\u00e9 pudimos haber hecho mejor o peor, qu\u00e9 podr\u00edamos cambiar o mejorar\u2026 o qu\u00e9 cara se me qued\u00f3 cuando el coche se qued\u00f3 sin gasolina a 3 curvas del final. Pienso en Mar Cogollos, alma m\u00e1ter de Aesleme, y en <strong>los 5.000 euros que conseguimos que ganara para mejorar la labor de su asociaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Vuelvo de votar para las Elecciones Generales y el Senado y no quer\u00eda dejar pasar m\u00e1s tiempo para escribir la experiencia de haber participado el d\u00e9cimo tercera edici\u00f3n de las \u201c<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=24+horas+ford&amp;sc=\">24 Horas solidarias Ford<\/a>\u201d, representando a <strong>Autocasion.com<\/strong>. S\u00ed, trabajo en domingo, como tantos otros espa\u00f1oles. S\u00ed, por el mismo sueldo. No, claro que no os voy a decir a qui\u00e9n he votado.<\/p>\n<p>Bueno, que me &#8220;voy&#8221; del tema. Tras 13 a\u00f1os celebr\u00e1ndose, no hace falta mucha presentaci\u00f3n: Ford \u2013en cooperaci\u00f3n con otros \u201csocios\u201d como Continental-, organiza una carrera de 24 horas de duraci\u00f3n en la que une a medios de comunicaci\u00f3n, famosos y ONGs y hace una carrera en la que los premios se los llevan \u00e9stas \u00faltimas. Concretamente, los premios en met\u00e1lico. <strong>Para mi, el premio es haber participado.<\/strong><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de guardar en un caja mi lado m\u00e1s competitivo, es una verdadera satisfacci\u00f3n unirme a un equipo para tratar de, haciendo algo que me gusta, ayudar a otras personas. Como Autocasion.com pertenece al Grupo Vocento, y el representante de Vocento en la carrera es el peri\u00f3dico del Grupo -ABC-, me integran en el Equipo de ABC.<\/p>\n<h3>Arranquen sus motores<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-267294\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/pit_lane_general.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/pit_lane_general-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/pit_lane_general-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La carrera empieza el viernes a las 17h. Todos los equipos tenemos todos lo mismo. <strong>La igualdad es m\u00e1xima<\/strong>: el mismo n\u00famero de pilotos, la misma cantidad de gasolina, misma cantidad de neum\u00e1ticos\u2026 todos los apartados t\u00e9cnicos son iguales para todos. El coche, claro est\u00e1, tambi\u00e9n. En esta edici\u00f3n, ha sido con un <strong><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/videos-coches\/videopruebas\/la-prueba-en-video-del-ford-fiesta-st-182-cv\/\">Ford Fiesta ST<\/a><\/strong> de estricta serie porque <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/\">Ford<\/a> siempre ha querido vincular su evento con un nuevo lanzamiento y, en este caso, el peque\u00f1o utilitario deportivo ha sido el elegido. Eso s\u00ed, por necesidades de producci\u00f3n, ha sido con el motor de 182 CV y no con el de 200, que es el que se vende ahora.<\/p>\n<p>Nos organizamos a las \u00f3rdenes de nuestro jefe de equipo, Alfonso Peralvo \u201cSito\u201d, un piloto de carreras de motos con especial sensibilidad para entender \u201cd\u00f3nde estamos metidos\u201d, una persona met\u00f3dica y con instinto para la competici\u00f3n y, a la saz\u00f3n, un gran tipo. <strong>Confiando absolutamente en \u00a0Sito salimos a carrera<\/strong>. No s\u00e9 si sab\u00e9is algo de carreras de resistencia\u2026 yo no soy un erudito pero he participado en algunas y os puedo decir una cosa: pasa de todo. Desde que se te olvide llevar agua en el coche, hasta que te salgas y te tengan que ir a rescatar. Pasando porque la manguera del repostaje falle, los neum\u00e1ticos duren menos de lo esperado, no consigas dormir, calcules mal la gasolina\u2026 el problema no es que sean muchas cosas las que hay que cuidar, que tambi\u00e9n, <strong>el problema es que hay que cuidarlas durante mucho tiempo<\/strong>.<\/p>\n<p>Nosotros partimos de la primera posici\u00f3n porque hubo un concurso, organizado por Continental. <a href=\"http:\/\/www.aesleme.es\/\" target=\"_blank\">AESLEME<\/a> hizo un trabajo brutal en redes sociales y consigui\u00f3 1.000 euros y que \u201csu coche\u201d saliera en la primera posici\u00f3n. Uno de nuestros <strong>\u201cfamosos a bordo\u201d,<\/strong> como yo los llamo, fue <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Fonsi_Nieto\" target=\"_blank\">Fonsi Nieto<\/a>. Ellos tambi\u00e9n conducen y nada mejor que contar con un piloto de carreras para que nos haga la salida. Conduce media hora, deja nuestro coche en primera posici\u00f3n y quiero hacer una rese\u00f1a: se va a su casa, porque su compromiso con nosotros ha acabado, y no para de apoyarnos, preguntarnos, ofrecernos su ayuda y <strong>darnos \u00e1nimos durante las 24 horas restantes de carrera<\/strong>.<\/p>\n<h3>Mismas condiciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-267288\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/mar_cogollos_aesleme_autocasion.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/mar_cogollos_aesleme_autocasion-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/mar_cogollos_aesleme_autocasion-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En las 24 Horas Ford, los equipos tenemos una cantidad estipulada de combustible, 240 litros, concretamente, 4 neum\u00e1ticos nuevos puestos en el coche y 4 m\u00e1s para cambios y un gran reto por delante. Lo que hay que <strong>conseguir es dar el mayor n\u00famero de vueltas desde las 5 de la tarde del viernes a las 5 de la tarde del s\u00e1bado<\/strong>. Durante la carrera mantenemos el coche en primera posici\u00f3n, despu\u00e9s bajamos a la cuarta, tuvimos una salida de pista y ca\u00edmos a la \u00faltima, recuperamos lo perdido y nos ponemos quintos pero, durante la noche, caemos a la d\u00e9cima posici\u00f3n y poco podemos hacer porque, ya por la ma\u00f1ana, <strong>los equipos de cabeza van muy por delante<\/strong>.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, remontamos y nos colocamos en la s\u00e9ptima plaza, lo que supon\u00eda una mayor cantidad de dinero de premio para AESLEME y as\u00ed convinimos: hay que mantenerse s\u00e9ptimos.<\/p>\n<p>Llega la \u00faltima hora de carrera y el que escribe sale a pista. Tenemos problemas para saber, exactamente, con <strong>qu\u00e9 cantidad de combustible contamos<\/strong> pero todo indica que tenemos suficiente. Empiezo con ritmo medio pero lo subo porque, por tel\u00e9fono, me indican que podemos conseguir la sexta plaza y, de esta manera, ganar m\u00e1s dinero para la asociaci\u00f3n. A la media hora, y tras 4 \u00f3 5 vueltas a ritmo elevado, recibo una nueva llamada que me indica lo contrario.\u00a0Corre, si quieres, me dice, pero no hace falta porque no vamos a poder alcanzar a los sextos. \u00bfC\u00f3mo vas de combustible?, me preguntan. <strong>La aguja est\u00e1 \u201cclavada\u201d en la zona roja, contesto, es como si el coche no estuviera arrancado<\/strong>. Vale, mejor no corras, no vamos a conseguir nada corriendo m\u00e1s, vamos a acabar la carrera. De acuerdo, contesto, pero no dej\u00e9is de hablarme que ir a 80 km\/h en el circuito del Jarama es muy aburrido.<\/p>\n<p>Continuamos la carrera y el ritmo baja much\u00edsimo, <strong>yo voy como de paseo por el circuito, nos hacemos fotos pasando por meta, saludamos y nos re\u00edmos a falta de un par de vueltas<\/strong>. Ya estamos cansados y, con el miedo de no saber cu\u00e1nto combustible tenemos, todos bajamos mucho la velocidad para consumir menos.\u00a0Llega la \u00faltima vuelta y nueva llamada. Nacho, venga, que ya llegamos, \u00bfqu\u00e9 tal vas? \u00a1<strong>Me est\u00e1n adelantando hasta los caracoles pero ya llego<\/strong>!, contesto.<\/p>\n<p>Tres curvas antes de la l\u00ednea de meta, <strong>el coche se para<\/strong>.\u00a0 No hay gasolina. Arranca lo justo como para hacerme creer que puede continuar, y vuelve a pararse. \u00a1\u00a1No!! \u00a1\u00a1No puede ser!! \u00a1\u00a1No me joddddd******!!! Es como estar ligando toda la tarde con una chica y que, en el momento de la verdad, se vaya con tu mejor amigo. Adi\u00f3s a acabar la carrera. Hola, decepci\u00f3n. Pena no haber llevado el m\u00f3vil para hacerme un \u201cselfie\u201d en ese momento, la pondr\u00edan en la diccionario al lado de la definici\u00f3n de \u201cgil******\u201d<\/p>\n<p>Qu\u00e9 sensaci\u00f3n tan amarga. \u00a1Menos mal que mantuvimos nuestra posici\u00f3n, el premio lleg\u00f3 a AESLEME, hemos aprendido de los errores y lo importante es participar! Pero, junto a la enorme <strong>satisfacci\u00f3n de haber participado y ayudado, guardar\u00e9 una frase: \u201chasta bandera, todo es carrera\u201d<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La edici\u00f3n de 2016 de la carrera Ford de 24 Horas, ha tra\u00eddo como vencedor al equipo del Grupo V, que colaboraba con AFEM, con 542 vueltas; el segundo puesto fue conseguido por los integrantes de El Mundo y la Fundaci\u00f3n Madrina -540 vueltas-; mientras que la tercera posici\u00f3n, con 537 vueltas, fue meritoria de La Raz\u00f3n y la Fundaci\u00f3n Pablo Horstmann. Autocasion.com finaliz\u00f3 en 8\u00aa posici\u00f3n, con 529 vueltas. Pero, \u00bfc\u00f3mo fue la carrera?","protected":false},"author":222,"featured_media":267285,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-267210","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>24 Horas Ford: la solidaridad va sobre ruedas<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En la edici\u00f3n de 2016 de las &quot;24Horas Ford&quot; ha ganado el equipo del Grupo V -colaboraba con AFEM-. 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