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{"id":317378,"date":"2016-11-23T13:47:46","date_gmt":"2016-11-23T11:47:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=317378"},"modified":"2017-02-08T12:03:48","modified_gmt":"2017-02-08T11:03:48","slug":"velocidad-salta-radar-la-dgt","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/velocidad-salta-radar-la-dgt\/","title":{"rendered":"A qu\u00e9 velocidad salta el radar de la DGT"},"content":{"rendered":"<p>Aunque no es lo usual, es cierto que hay conductores que han sido denunciados por superar con un margen m\u00ednimo la velocidad m\u00e1xima de la v\u00eda. Los valores que se han hecho p\u00fablicos son los que aplica la DGT, pero los ayuntamientos pueden aplicar otros si as\u00ed lo consideran, aunque siempre <strong>deber\u00e1n respetar el margen de error de la calibraci\u00f3n de su dispositivo<\/strong>.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n te damos<strong> las velocidades reales a las que la DGT tiene tarados todos sus radares<\/strong>, tanto los fijos como los m\u00f3viles. Antes hab\u00eda un umbral diferente para los dispositivos m\u00f3viles y para los fijos, pero ahora se han unificado y \u00e9stas son las velocidades a las que saltan los radares en funci\u00f3n del l\u00edmite de velocidad establecido en la v\u00eda:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Entre 50 y 100 km\/h salta al superar en 7 km\/h el l\u00edmite de la v\u00eda<\/strong>. Es decir, en un tramo se\u00f1alizado a 50 km\/h el radar se dispara a 58 km\/h reales, en uno de 60 a 68 km\/h, en uno de 100\u00a0a 108 km\/h, etc.<\/li>\n<li><strong>Para v\u00edas de m\u00e1s de 100 km\/h de velocidad m\u00e1xima se aplica un margen del 7%<\/strong>. Es decir, en una v\u00eda se\u00f1alizada a 110 km\/h, el radar se dispara a 117,7 km\/h; en uno de 120, a 128,4 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-317561\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/radar-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/radar--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/radar--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El comunicado de la DGT no aclara cu\u00e1les son las velocidades de &#8220;disparo&#8221; a las que est\u00e1n tarados sus <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/quien-invento-los-radares-de-velocidad\">radares<\/a> para tramos con velocidades inferiores a 50 km\/h, que normalmente son v\u00edas urbanas cuyo control es competencia del ayuntamiento y polic\u00eda local.<\/p>\n<h2>Errores de veloc\u00edmetros<\/h2>\n<p>Los valores indicados anteriormente son las velocidades reales a las que salta el radar, que mide de manera ultra precisa la velocidad real del veh\u00edculo. Sin embargo, los autom\u00f3viles tienen un error de medici\u00f3n en su cuentakil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Mucho cuidado cuando decimos &#8220;<em>voy a ir a 130 de marcador que ser\u00e1n 120 reales<\/em>&#8220;. Los m\u00e1rgenes de error de los coches actuales son muy precisos en algunos modelos. Hasta hace unos a\u00f1os lo normal era que el veloc\u00edmetro del coche tuviese un error en el entorno del 7%. Si cambiamos la medida de las ruedas, tambi\u00e9n variamos el desarrollo y se suman o restan km\/h de error en el marcador, pero esto ya no es as\u00ed.<\/p>\n<p><strong>La mayor\u00eda de los coches que se comercializan desde los \u00faltimos 5 a\u00f1os tienen un error de medici\u00f3n menor del 3%<\/strong>, as\u00ed que ojo con la velocidad que marcamos en el control de crucero, porque puede que nuestro coche no mienta y s\u00ed vayamos a 130 km\/h, velocidad a la que seremos denunciados.<\/p>\n<p>No te pierdas nuestro <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/donde-estan-los-radares-tramo-toda-espana\">reportaje sobre d\u00f3nde est\u00e1n los radares de tramo en Espa\u00f1a<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Question\"><p><b \r\nitemprop=\"name\">\u00bfA qu\u00e9 velocidad salta el radar de la DGT? <\/b><span \r\nitemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope \r\nitemtype=\"http:\/\/schema.org\/Answer\"><span itemprop=\"text\">La DGT tiene establecidos unos m\u00e1rgenes concretos que, adem\u00e1s, se han unificado. Antes cada tipo de radar ten\u00eda su margen, ahora todos saltan en el mismo rango, que es \u00e9ste. <\/span><\/span><\/p><\/div>","protected":false},"author":195,"featured_media":317534,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-317378","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>A qu\u00e9 velocidad salta el radar de la DGT | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Aqu\u00ed tienes las velocidades reales a las que est\u00e1n tarados los radares de la DGT para dispararse y enviar la denuncia correspondiente.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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