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{"id":318010,"date":"2016-12-21T01:03:42","date_gmt":"2016-12-21T00:03:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=318010"},"modified":"2016-12-22T13:42:01","modified_gmt":"2016-12-22T12:42:01","slug":"los-faros-led-del-seat-ateca","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/los-faros-led-del-seat-ateca\/","title":{"rendered":"Los faros LED del Seat Ateca"},"content":{"rendered":"<p>Entre las se\u00f1as de identidad del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\/ateca-todoterrenos\">Seat Ateca<\/a> est\u00e1 la tecnolog\u00eda, presente tanto en su mec\u00e1nica- con motores de \u00faltima generaci\u00f3n- como en su sistema multimedia, dispositivos de seguridad, etc. Dentro de este despliegue tecnol\u00f3gico de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">Seat<\/a>\u00a0est\u00e1 el\u00a0<strong>sistema de iluminaci\u00f3n Full LED del Ateca<\/strong>.<\/p>\n<p>En nuestro <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/tipos-de-faros-en-el-coche\">reportaje sobre los distintos tipos de faros en los coches<\/a> te explicamos las diferentes tecnolog\u00edas que hay disponibles. De todas ellas, la m\u00e1s moderna es la que emplea LED como fuente de luz. Aunque todav\u00eda su uso no est\u00e1 generalizado, lo cierto es que cada vez m\u00e1s modelos montan este tipo de iluminaci\u00f3n, aunque no de una forma tan absoluta como en el caso del Seat Ateca.<\/p>\n<p>Lo normal es encontrarse con coches que combinan tecnolog\u00edas LED y de incandescencia, por ejemplo, con luces de marcha diurna LED y l\u00e1mparas hal\u00f3genas para las funciones de cruce y carretera, as\u00ed como los indicadores de direcci\u00f3n delanteros.<\/p>\n<p>En el Seat Ateca, toda la iluminaci\u00f3n de la parte delantera se encomienda a LED. Tanto los intermitentes como la luz de marcha diurna, la luz de cruce, largo alcance e incluso la luz din\u00e1mica de curva y antiniebla emplean LED en vez de l\u00e1mparas de incandescencia o de descarga de gas, algo poco frecuente en esta categor\u00eda y que se suele reservar a modelos de segmentos superiores.<\/p>\n<p>En el caso de las luces traseras, la tecnolog\u00eda LED est\u00e1 presente s\u00f3lo en la iluminaci\u00f3n del piloto de posici\u00f3n y de freno, mientras que los indicadores de direcci\u00f3n emplean l\u00e1mparas de filamento convencionales.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 ventajas tienen los LED en la iluminaci\u00f3n del coche<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-318020\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Los-faros-LED-del-Seat-Ateca-indicadores-de-direcci\u00f3n.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Los-faros-LED-del-Seat-Ateca-indicadores-de-direcci\u00f3n-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Los-faros-LED-del-Seat-Ateca-indicadores-de-direcci\u00f3n-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hace aproximadamente 2 d\u00e9cadas se comenzaron a emplear las l\u00e1mparas de descarga de gas (xen\u00f3n) para mejorar la iluminaci\u00f3n de los coches. Efectivamente, este tipo de luz es muy potente, pero su precio no ha bajado tanto como la industria pensaba que ocurrir\u00eda a medida que se fuese generalizando su uso.<\/p>\n<p>El desarrollo de los LED de alta intensidad y su reducci\u00f3n de costes ha acercado el uso de esta tecnolog\u00eda al mundo del autom\u00f3vil y, adem\u00e1s, presenta otras ventajas, como el dise\u00f1o tipo matrix de los faros. El peque\u00f1o tama\u00f1o de los LED permite que se encapsulen dentro de un reflector muy espec\u00edfico, capaz de enfocar su luz a un punto muy concreto del asfalto. Los faros LED est\u00e1n formados por varios puntos luminosos que apuntan cada uno a una zona del trazado, lo cual es una ventaja y hace que no sea necesario incorporar caros mecanismos activos para dar movilidad al faro y a la luz proyectada.<\/p>\n<p>Por otro lado, los LED emiten una luz muy blanca que reduce la fatiga del ojo al conducir por la noche. Otras ventajas argumentadas a favor de los LED no lo son tanto en la realidad. Su consumo energ\u00e9tico es uno de los ejemplos. S\u00ed, es cierto que un LED consume poco, pero, como los faros est\u00e1n compuestos por varios haces de LED, al final la potencia total que consumen es mayor que la de los de xen\u00f3n y bastante cercana a la de un faro con l\u00e1mparas hal\u00f3genas. Tambi\u00e9n el peso es un argumento que se sostiene poco, porque, aunque el LED apenas pesa, necesita unos generosos disipadores de calor que acaban haciendo que el faro pese m\u00e1s incluso que uno convencional.<\/p>\n<p>En el apartado de seguridad,\u00a0<strong>los LED tienen una ventaja importante y es la inmediatez con la que se encienden y alcanzan su m\u00e1xima luminosidad<\/strong>. Esto hace que seamos muy visibles al indicar maniobras como una frenada o el cambio de direcci\u00f3n con los intermitentes, que, por cierto, en el Ateca son muy llamativos.<\/p>\n<p>Mientras que la mayor\u00eda de rivales aten\u00faan la funci\u00f3n de la luz de marcha diurna para hacer m\u00e1s visible el indicador de direcci\u00f3n delantero, en el Ateca directamente la luz blanca se transforma en amarilla al activarlos, lo cual logra un efecto visual muy llamativo, adem\u00e1s de darle un toque moderno y tecnol\u00f3gico al Ateca.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo se ve con los faros LED del Seat Ateca<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-318017\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Los-faros-LED-del-Seat-Ateca-7.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Los-faros-LED-del-Seat-Ateca-7-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Los-faros-LED-del-Seat-Ateca-7-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el caso del Seat Ateca, los faros delanteros est\u00e1n compuestos- cada uno- por un total de 10 puntos de luz distribuidos en 2\u00a0matrices. La primera matriz consta de 6 LED y est\u00e1 destinada a la funci\u00f3n de la luz de cruce, mientras que los 4 restantes son para el haz de largo alcance.<\/p>\n<p>La luz es muy blanca y ofrece un buen contraste que permite ver con nitidez las marcas viales, as\u00ed como las diferentes se\u00f1ales de tr\u00e1fico. Sin embargo, no tienen una cantidad de luz destacable. La huella luminosa tiene un alcance limitado en cruce y es especialmente deficiente con las largas, que tienen un alcance muy limitado. Otro punto a mejorar es que el perfil luminoso est\u00e1 muy marcado. La luz llega hasta un punto y a partir de ah\u00ed la oscuridad es absoluta. Otros faros tienen un l\u00edmite claro\/oscuro m\u00e1s difuso que genera menos estr\u00e9s al conducir.<\/p>\n<p>Con lluvia tampoco convencen. <strong>Su luz es muy blanca y produce algo de autodeslumbramiento<\/strong>, pero, como la cantidad de luz no es muy elevada, tampoco permite ver muy bien a trav\u00e9s de la lluvia.<\/p>\n<p>La calidad de la luz de los faros del Seat Le\u00f3n (el primero de su categor\u00eda en contar con faros Full LED) ha sido bastante criticada desde su lanzamiento en 2012. El Seat Ateca mejora algo esta calidad y ofrece m\u00e1s luz, pero sigue estando por detr\u00e1s de otros rivales con tecnolog\u00eda LED o bi-xen\u00f3n del mercado.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/seat-ateca-todas-las-facetas-del-suv-coche-del-ano-2017\">Seat Ateca: todas las facetas del Coche del A\u00f1o 2017<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Seat Le\u00f3n abri\u00f3 la veda a la incorporaci\u00f3n de los faros Full LED, hasta entonces reservados a modelos superiores, al segmento de los compactos. El Seat Ateca va un paso m\u00e1s all\u00e1 y, adem\u00e1s de mejorar su luminosidad, destaca por su dise\u00f1o gracias al sistema del indicador de direcci\u00f3n y su huella luminosa.","protected":false},"author":195,"featured_media":318012,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-318010","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los faros LED del Seat Ateca | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El primer compacto en incorporar los faros Full LED fue el Seat Le\u00f3n. El Ateca sigue sus pasos con un sistema mejorado. 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