{"id":318163,"date":"2016-12-26T20:20:10","date_gmt":"2016-12-26T19:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=318163"},"modified":"2017-04-06T14:22:50","modified_gmt":"2017-04-06T13:22:50","slug":"como-adelantar-bien","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-adelantar-bien\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo adelantar bien: 5 claves"},"content":{"rendered":"

Hace unas semanas os habl\u00e1bamos de c\u00f3mo actuar cuando somos el coche adelantado<\/a>. Esta vez “tomamos los mandos” y os damos las claves para realizar un adelantamiento correctamente y con seguridad. El adelantamiento tiene siempre 3 fases importantes, la preparaci\u00f3n, la ejecuci\u00f3n y la finalizaci\u00f3n. Tanto en la primera como en la segunda, adem\u00e1s de asegurarnos de que no hay nadie ya realizando un adelantamiento detr\u00e1s de nosotros, deberemos indicar nuestro cambio de carril con el intermitente. Es importante destacar que el intermitente s\u00f3lo indica que vamos a cambiar de carril, por ello, debemos usarlo s\u00f3lo mientras cambiamos de nuestro carril al de al lado, pero no se debe mantener encendido durante el adelantamiento cuando ya estamos en el carril. El intermitente indica que vamos a realizar un cambio de carril o de direcci\u00f3n, no que estemos adelantando.<\/p>\n

Claves para hacer bien un adelantamiento<\/h2>\n
    \n
  1. Calcula las distancias. Al realizar un adelantamiento en una carretera convencional, vamos a invadir el carril contrario, y eso es peligroso. Hemos de tener claro que hay espacio para completarlo<\/strong>. Si conocemos la carretera, mejor; pero las se\u00f1ales nos indican cu\u00e1ndo podemos iniciar el adelantamiento y cu\u00e1ndo debemos finalizarlo. El respeto por ellas es el primer paso para circular.<\/li>\n
  2. Empieza lejos. Con las carreras de F\u00f3rmula 1 en la tele, podemos ver que los adelantamientos \u2013bueno, los pocos que hay- se realizan con los coches muy pegados unos a otros. Bien, eso tiene su raz\u00f3n de ser, pero no en la carretera. Para realizar un adelantamiento bien, hemos de salir \u201clejos\u201d del coche al que vamos a adelantar. Lo mejor es estar unos 30 metros por detr\u00e1s del coche a adelantar. As\u00ed tendremos visibilidad y espacio<\/strong> para ganar velocidad.<\/li>\n
  3. Mira alrededor. No solo nos importa lo que viene de frente, tambi\u00e9n hemos de saber lo que viene por detr\u00e1s y lo que hay en el entorno<\/strong> de la carretera. Antes de mirar si viene alguien de frente, hemos de mirar si viene alguien por detr\u00e1s. Si otro conductor \u2013con el veh\u00edculo que sea- ya est\u00e1 adelantando, hemos de esperar a que acabe para empezar nosotros. Adem\u00e1s, es importante mirar si hay incorporaciones a la carretera, porque puede que salga alguien de un camino o una urbanizaci\u00f3n.<\/li>\n
  4. Prepara el coche. Hemos de tener el motor en el momento de par m\u00e1ximo. Muy gracioso, pensar\u00e9is, \u00bfy cu\u00e1ndo es eso?. Mirad las fichas t\u00e9cnicas que os facilitamos en Autocasion.com o el libro de usuario de vuestro coche. Son las revoluciones a las que el motor da su mayor fuerza<\/strong> y suelen ser sobre las 3.000. Reduciremos de marcha para revolucionar el motor y pisaremos el acelerador con decisi\u00f3n para ganar velocidad. Ojo, no podemos pasar de 110 km\/h.<\/li>\n
  5. Si dudas, vuelve atr\u00e1s. Ya tenemos todo claro: hemos mirado, hemos dejado distancia para coger velocidad, no viene nadie por detr\u00e1s y vamos a adelantar. Muy bien, \u00a1adelante!. Pero, de repente, aparece un coche o hemos calculado mal y nuestro coche no corre o, mucho peor, el conductor al que vamos a adelantar incurre en un delito y se pone a acelerar. \u00bfQu\u00e9 hacemos?. Con suma tranquilidad, frenamos y volvemos a nuestro carril<\/strong>. Tan sencillo como eso: frenamos y volvemos atr\u00e1s. Ya habr\u00e1 un mejor momento.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El adelantamiento es una de las maniobras m\u00e1s peligrosas de la conducci\u00f3n y esto es as\u00ed por un sencillo motivo: invadimos el carril contrario y eso implica que nos podemos encontrar coches en sentido contrario.\r\n","protected":false},"author":222,"featured_media":318164,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-318163","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nComo adelantar bien<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hemos de saber adelantar bien porque es una de las maniobras m\u00e1s peligrosas de la conducci\u00f3n ya que invadimos el carril contrario.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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