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{"id":322744,"date":"2016-12-29T15:48:42","date_gmt":"2016-12-29T14:48:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=322744"},"modified":"2016-12-29T15:48:42","modified_gmt":"2016-12-29T14:48:42","slug":"funciona-coche-autonomo","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/funciona-coche-autonomo\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo funciona un coche aut\u00f3nomo"},"content":{"rendered":"<p>Para saber <strong>c\u00f3mo funciona un coche aut\u00f3nomo<\/strong> vamos a empezar por su plataforma. El <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\/mondeo-berlinas\">Ford Mondeo Hybrid<\/a> en que est\u00e1 basado el coche aut\u00f3nomo es igual que el podemos comprar, pero eleva la capacidad de procesamiento gracias a un huevo hardware inform\u00e1tico.<\/p>\n<p>El coche que ves en las fotos es la evoluci\u00f3n del presentado hace 3 a\u00f1os y, en este tiempo, en <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> est\u00e1n seguros de que los controles electr\u00f3nicos se aproximan ya a los niveles de producci\u00f3n y los ajustes de los nuevos sensores, algo fundamental porque est\u00e1 incluida la autolocalizaci\u00f3n, permiten al coche mejorar la visi\u00f3n de lo que est\u00e1 a su alrededor. Y, dada la mejora de estos sensores, ahora s\u00f3lo tiene 2, en lugar de 4.<\/p>\n<h2>El conductor virtual<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-322771\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo-3.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo-3-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo-3-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Junto con la plataforma mejorada del coche de calle, encontramos el conductor virtual, un elemento b\u00e1sico dentro de la definici\u00f3n de coche aut\u00f3nomo y que se refiere al veh\u00edculo de nivel 4, dentro de la escala de autonom\u00eda. El conductor virtual significa que puede tomar el control de veh\u00edculo, como si de un humano se tratara. Dentro de Ford, el sistema de conductor virtual consta de varios elementos.<\/p>\n<h2>Lista de elementos del conductor virtual<\/h2>\n<ul>\n<li>Sensores, como los ojos y los o\u00eddos del coche: sensores\u00a0LIDAR \u2013localizaci\u00f3n-, c\u00e1maras y radar-. Tiene 2 sensores LIDAR (capaces de ver en 360 grados y con un alcance de dos campos de f\u00fatbol de distancia); 3 c\u00e1maras montadas en el techo y otra en el parabrisas \u2013identifican objetos y leen se\u00f1ales de tr\u00e1fico- y radares de corto y largo alcance \u2013preparados para ver en la lluvia, niebla o la nieve-<\/li>\n<li>Algoritmos: usados para la localizaci\u00f3n y selecci\u00f3n de rutas.<\/li>\n<li>Visi\u00f3n computerizada y aprendizaje<\/li>\n<li>Mapas 3D de alta definici\u00f3n<\/li>\n<li>Elevada potencia de c\u00e1lculo e inform\u00e1tica para manejar estos datos<\/li>\n<\/ul>\n<p>De la misma manera que hemos adquirido unos conocimientos y un aprendizaje, y tenemos confianza en nosotros mismos \u2013y en otros conductores- a la hora de desempe\u00f1ar la tarea de la conducci\u00f3n y circulaci\u00f3n, Ford \u2013<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/efe-coche-autonomo-flotas-empresa\">y otros fabricantes, que piensan hasta en flotas<\/a>&#8211; est\u00e1 en la necesidad de desarrollar un sistema de conductor virtual con el mismo nivel de confianza en la toma de decisiones\u2026 y, claro est\u00e1: \u00a1en su aplicaci\u00f3n sobre la marcha!<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo ven los coches aut\u00f3nomos?<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-322767\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo-.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo--300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo--300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tesla es uno de los pioneros y en Autocasion.com ya te hemos hablado de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/ve-coche-autonomo\">c\u00f3mo ve un coche aut\u00f3nomo<\/a>. En el Ford Mondeo como <strong>coche aut\u00f3nomo<\/strong> en el que trabaja Ford actualmente, los ingenieros est\u00e1n centrados en desarrollar dos m\u00e9todos de percepci\u00f3n para el conductor virtual. Por una parte, est\u00e1 la percepci\u00f3n tratada, que <strong>se basa en mapas 3D de alt\u00edsima resoluci\u00f3n<\/strong> y que permiten al coche saber d\u00f3nde est\u00e1 cada cosa que se va a encontrar en su camino. Una vez en marcha, el coche compara el mapa con lo que le indican los sensores LIDAR y, de esta manera, asegurarse en su trayecto.<\/p>\n<p>Ford, tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en la percepci\u00f3n directa, que complementa la reci\u00e9n nombrada \u201cpercepci\u00f3n tratada\u201d. La percepci\u00f3n directa identifica, eval\u00faa y act\u00faa, principalmente, ante objetos m\u00f3viles, como, por ejemplo: otros coches, peatones y, m\u00e1s dif\u00edcil todav\u00eda, hasta un agente de polic\u00eda dirigiendo el tr\u00e1fico.<\/p>\n<h2>El coche aut\u00f3nomo piensa y toma decisiones<\/h2>\n<p>Toda la informaci\u00f3n que recaba el coche aut\u00f3nomo, y la que tiene almacenada, es procesada por un ordenador alojado en el maletero. De hecho, hemos de hablar de varios ordenadores de alta capacidad, tanta que generan 1 terabyte de informaci\u00f3n a la hora. Para hacer una comparaci\u00f3n, eso es m\u00e1s de lo que cualquiera de nosotros generar\u00edamos usando nuestro Smartphone durante casi 50 a\u00f1os.<\/p>\n<p>Y eso es el <strong>gran valor de Ford<\/strong> y, podemos adelantar, que lo que har\u00e1 que unos coches aut\u00f3nomos se diferencien de otros: el procesamiento de la informaci\u00f3n. Hay much\u00edsimas variables que un coche aut\u00f3nomo ha de procesar mientras funciona: \u00bfd\u00f3nde estoy?, \u00bfqu\u00e9 hacen otros conductores?, \u00bftengo que acelerar o frenar?<\/p>\n<p>Y ah\u00ed es donde los sofisticados algoritmos en los que Ford trabaja toman relevancia para procesar millones de datos por segundos y ayudar al coche aut\u00f3nomo a reaccionar de la forma en que ha sido programado.<\/p>\n<h2>Controlar el coche<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-322770\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/como-funciona-un-coche-autonomo-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Del mismo modo que nuestro cerebro controla, y ordena, nuestros pies y manos para acelerar y mover el volante, el coche aut\u00f3nomo tiene una red de se\u00f1ales electr\u00f3nicas que tramitan sus decisiones.<\/p>\n<p>Esto supone invertir en software y hardware para el <strong>Ford Mondeo Hybrid<\/strong> para que los impulsos electr\u00f3nicos lleguen a la direcci\u00f3n, frenos, acelerador y transmisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Aunque otros fabricantes est\u00e1n avanzados, en Ford son optimistas y nos comentan que este nuevo coche les lleva un poco m\u00e1s cerca de su compromiso de ofrecer un coche aut\u00f3nomo para 2021, que ser\u00eda para uso compartido de mercanc\u00edas y personas. Y un detalle que os va a resultar curioso: el actual coche tiene volante y pedales\u2026 cosa que el coche de 2021 no tendr\u00e1. Y, en 2017, Ford empieza las pruebas de <strong>coches aut\u00f3nomos en carreteras europeas<\/strong>, tras triplicar la flota disponible y llegar a tener 90 coches de pruebas.<\/p>\n<p>Una gran inversi\u00f3n, un gran esfuerzo y, deseamos, un gran resultado por parte de Ford; y lo esperamos con ganas porque no s\u00e9 vosotros, pero yo estoy un poco cansado de pensar mientras conduzco\u2026 bueno, de pensar en general\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De la mano de Ford, y su futuro coche aut\u00f3nomo basado en el Ford Mondeo, vamos a descubrir el funcionamiento de un coche aut\u00f3nomo, desde lo que ve y como se posiciona hasta lo que le hace moverse y tomar 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