{"id":327836,"date":"2017-02-22T07:43:16","date_gmt":"2017-02-22T06:43:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=327836"},"modified":"2017-02-22T07:43:16","modified_gmt":"2017-02-22T06:43:16","slug":"compramos-tu-coche","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/compramos-tu-coche\/","title":{"rendered":"“Compramos tu coche”: t\u00e9cnicas de las que desconfiar"},"content":{"rendered":"

La actualidad obliga y, por tanto, me siento obligado a dar voz a quienes acuden a m\u00ed sinti\u00e9ndose decepcionados y\/o defraudados por aquellos \u201cprofesionales serios y responsables\u201d a los que, confiados en su publicidad, acudieron a venderles su autom\u00f3vil usado<\/strong>.<\/p>\n

O\u00edmos todos los d\u00edas en la radio, vemos en la tele o leemos en la prensa c\u00f3mo tal y cual empresa te ofrece \u201cm\u00e1xima tasaci\u00f3n\u201d, \u201cpago al contado\u201d, \u201cfacilidad de tr\u00e1mite\u201d o se hacen cargo de coches “en cualquier estado\u201d. Obviamente, como ya debi\u00e9ramos saber a estas alturas, \u201cdel dicho al hecho hay un trecho\u201d, y de la publicidad a la realidad\u2026 trecho y medio. Como se dec\u00eda antes, nadie da duros a peseta.<\/p>\n

Esa publicidad es leg\u00edtima, pues todo el mundo tiene derecho a anunciarse de la mejor manera posible -sin faltar a la verdad, eso s\u00ed-, para atraer hacia s\u00ed la mayor atenci\u00f3n y la mayor cantidad de p\u00fablico posible.<\/p>\n

Sin embargo, esa verdad es netamente subjetiva, y me he tomado muy en serio descubrir qu\u00e9 hay detr\u00e1s de ella, para que, si algunos\u00a0de vosotros est\u00e1is pensando en acudir a estos compra-ventas, sep\u00e1is a lo que os expon\u00e9is y, llegado el caso, os pod\u00e1is ahorrar el viaje.<\/p>\n

Almacenes de coches de segunda mano\"Reportaje<\/h2>\n

Empezar\u00e9 por decir que las casas de coches de segunda mano \u201cde toda la vida\u201d (Alhambra<\/em>, Yamovil<\/em>, Canalcar<\/em> u Ocasi\u00f3n Plus<\/em>, por poner s\u00f3lo algunos ejemplos) son las que ofrecen un trato m\u00e1s transparente y justo, es decir, ellos compran y venden coches in situ<\/em> y por cada uno que compran la idea es que se venda otro<\/strong>, con lo que la tasaci\u00f3n m\u00e1s positiva de tu veh\u00edculo tendr\u00e1 mucho que ver con si vas a entregarlo como parte de pago por otro de su exposici\u00f3n. Si no es as\u00ed, subjetivamente tu coche perder\u00e1 parte de su valor. O no les interesar\u00e1 por marca, modelo, estado, kil\u00f3metros, etc\u00e9tera.<\/p>\n

La verdad es que yo hice la prueba con un Saab del a\u00f1o 1997 y 200.000 kms (un coche, como me dijeron, bastante dif\u00edcil de colocar). Y la m\u00e1xima tasaci\u00f3n era la m\u00e1xima tasaci\u00f3n de ese tasador, ese d\u00eda por ese coche, distinta de la m\u00e1xima tasaci\u00f3n de otro tasador, ese mismo d\u00eda por ese mismo coche. Juegan con la baza de que muchos particulares no comparan lo suficiente y acaban aceptando la primera oferta. Justo ese es el principal objetivo de este art\u00edculo, que se entienda la importancia, cuando uno va a vender su coche, de consultar su valoraci\u00f3n en varios establecimientos, comparar y nunca quedarse con el primer precio de compra que te dan.<\/p>\n

El pago al contado tampoco es tal, pues raro es el sitio en el que me ofrecieron un tal\u00f3n y mucho menos efectivo. Lo suyo es transferencia bancaria \u201ca lo largo de esa semana\u201d, dejando t\u00fa, eso s\u00ed, la transferencia firmada. Si se trata de un cheque, lo suyo es que sea conformado y avalado por una entidad bancaria, lo que exige un par de d\u00edas para realizar el tr\u00e1mite. En cuanto al pago en met\u00e1lico, es ilegal fiscalmente: cualquier pago de m\u00e1s de 1.500 euros hay que hacerlo por transferencia, no se puede hacer en mano, y eso tampoco es instant\u00e1neo; lo normal es que se hagan efectivos en un plazo de 24 a 48 horas, siempre y cuando no haya festivos ni fines de semana de por medio.<\/p>\n

El tr\u00e1mite, en todo caso, resulta sencillo y se puede resolver, si todo esta \u201cOK\u201d, en el mismo d\u00eda o al siguiente. No conviene demorarse, ya que la tasaci\u00f3n suele tener una validez media de 48h.<\/p>\n

El mencionado \u201cOK\u201d hace referencia a que el veh\u00edculo ofertado tenga toda su documentaci\u00f3n en regla, no presente embargos, el titular sea la persona que lo ha llevado a tasar y su permiso de circulaci\u00f3n con pertinente ITV est\u00e9 vigente. En detalles mec\u00e1nicos, son m\u00e1s laxos. Y es que es mucho m\u00e1s f\u00e1cil pelear con un motor que con la Administraci\u00f3n p\u00fablica\u2026<\/p>\n

Conviene recordar que estos negocios est\u00e1n para ganar dinero y que soportan unos gastos que acaban pasando factura al \u00faltimo eslab\u00f3n de la cadena: nosotros.<\/p>\n

Siempre cabe la posibilidad de no cerrar el trato, como tambi\u00e9n hay un peque\u00f1o -muy peque\u00f1o- margen de regateo. Y, si decimos que s\u00ed, nuestro veh\u00edculo usado, tras el obligado proceso de reacondicionamiento, pasar\u00e1 a formar parte de su stock<\/em> y exposici\u00f3n a un precio con el que sacar beneficio, obviamente m\u00e1s elevado que el que nosotros obtuvimos por \u00e9l. Es lo que hay y, ciertamente, en el experimento que he hecho con le viejo Saab, no esperaba encontrar otra cosa.<\/p>\n

Tasaci\u00f3n online: muy lejos de la realidad\"Reportaje<\/h2>\n

Otra cosa s\u00ed que son las centrales de compras. Especialmente una con gran presencia en los medios: compramostucoche.es<\/em>.<\/p>\n

Detr\u00e1s de ella y de su filial espa\u00f1ola (Vamancia S.L.<\/em>) se encuentra un grupo alem\u00e1n, con sede en las afueras de Berl\u00edn, llamado WRDA Holding Gmbh.\u00a0Su estructura de negocio se apoya en la publicidad y en su web, que no deja de ser otra herramienta publicitaria m\u00e1s. \u00bfPor qu\u00e9? Sencillo, su \u201ctasador online<\/em>\u201d ofrece unas tasaciones de alucine<\/strong>. Son un gancho, y es muy f\u00e1cil morder el anzuelo.<\/p>\n

Realizada la tasaci\u00f3n online, que nos va a interesar seguro, ya nos han convencido en ese primer paso. A continuaci\u00f3n, hemos de acudir a uno de sus \u201ccentros colaboradores\u201d, que suele ser una caseta de obra en un aparcamiento p\u00fablico, para recibir la tasaci\u00f3n profesional de uno de sus \u201cexpertos\u201d.<\/p>\n

Rompo una lanza a favor de estos \u201cexpertos\u201d. Ellos ni pinchan ni cortan y acaban d\u00e1ndote el precio que una tableta misteriosa \u201cconectada con la central\u201d aporta. Eso tras realizar una prueba din\u00e1mica y verificar que todo lo dicho en el formulario online<\/em>\u00a0que rellenamos en el primer paso es verdad, claro. Y este es un asunto casi surrealista.<\/p>\n

Nosotros, tras obtener en su web una tasaci\u00f3n de m\u00e1s de 2.800 euros por un Opel Vectra 2.2 16v del a\u00f1o 2001 (un precio m\u00e1s que bueno), fijamos una cita para uno de sus centros, o sea, para una caseta de un aparcamiento. Acudimos, soportamos el parip\u00e9 de la tasaci\u00f3n con prueba de conducci\u00f3n incluida en la que se confirm\u00f3 todo lo dicho y obtuvimos, v\u00eda tableta del experto, la tasaci\u00f3n definitiva: 364 euros<\/strong>. Ah\u00ed lo llevas. Dicen que el mercado de coches de ocasi\u00f3n es muy \u201cdin\u00e1mico\u201d en lo que a precios se refiere, y que cambian \u201cd\u00eda a d\u00eda\u201d… La tasaci\u00f3n de mi Saab es clara prueba de ello.<\/p>\n

Pues, como este caso que he protagonizado, con una diferencia extrema entre la tasaci\u00f3n online y la real, tengo m\u00e1s de 20 que han llegado a mi correo electr\u00f3nico. Son usuarios enfadados, claro, cuyas opiniones misteriosamente no aparecen entre las opiniones de clientes de su web.<\/p>\n

Pero sigamos. Si aceptas el precio final de \u00a0la tasaci\u00f3n in situ, tambi\u00e9n te pagan por transferencia, de una sociedad que desconoces, y tambi\u00e9n has de dejar firmada la orden de cambio de nombre. Quiz\u00e1s te preguntes qu\u00e9 pasa despu\u00e9s con tu coche, una vez que pasa a sus manos. Pues sabe Dios. Puede acabar reducido a chatarra en un desguace de Bucarest (por eso s\u00ed que aceptan coches muy averiados o da\u00f1ados) o puede ser vendido en un chiringuito de Bollullos del Condado.<\/p>\n

Yo no recomiendo acudir a esta gente<\/strong> a menos de que tengas una necesidad muy perentoria de dinero, no te quieras complicar la vida con particulares y\/o te puedas conformar con menos de la mitad del dinero que en realidad vale tu coche. Y para eso \u00a0hace falta saber cu\u00e1nto vale tu coche de verdad. Esa tasaci\u00f3n realista la puedes obtener acudiendo a los compraventas de los que habl\u00e1bamos al principio, los que te dan un precio m\u00e1s honesto. Siempre puedes irles con la mentirijilla piadosa de que est\u00e1s interesado en cualquier otro de los que hay en su exposici\u00f3n y hacer que te lo tasen (y luego r\u00e9stale un 10% m\u00e1s menos).<\/p>\n

Particulares camuflados<\/h2>\n

\"Reportaje<\/p>\n

Por \u00faltimo est\u00e1n los \u201cparticulares camuflados\u201d, que suelen dejarte un papelito en el parabrisas. Quedas con ellos en cualquier sitio, te \u201ctasan\u201d el coche a la baja y est\u00e1n dispuestos a pag\u00e1rtelo en el acto, incluso en billetes. Y claro, ante la perspectiva de irte a casa con dinero contante y sonante, pues picas\u2026<\/p>\n

Hemos contactado con dos y, a pesar de ser gente bastante poco seria en las formas, el fondo era bueno y se pod\u00eda cerrar el trato r\u00e1pidamente. Eso s\u00ed, alimentando por otro lado la aut\u00e9ntica y genuina \u201ceconom\u00eda sumergida\u201d made in Spain <\/em>(vamos, que el pago es en negro, ya me hab\u00e9is entendido).<\/p>\n

Conclusi\u00f3n: c\u00f3mo vender bien tu coche usado<\/h2>\n

Como conclusi\u00f3n, dir\u00e9 que desconfi\u00e9is de quien os promete \u201cduros a pesetas\u201d, y que vender bien un coche usado es dedicarle tiempo y honestidad<\/strong>, y que el mercado particular nos puede ofrecer -no siempre- mejores precios y la misma seguridad a nada que vayamos con cuidado. Pero \u00a0la regla fundamental es, como siempre, hacer las cosas bien: visitar a varios tipos de compraventa, consultar incluso a esos otros tipos de compradores de los que hemos hablado. Hay que hablar con unos y con otros, realizara varias tasaciones online y tambi\u00e9n in situ. Con toda esa informaci\u00f3n, podremos saber de una forma bastante aproximada cu\u00e1l es el valor de mercado de nuestro coche y, a partir de ah\u00ed, decidir a qui\u00e9n vend\u00e9rselo. Y ojal\u00e1 os pase como a m\u00ed, que de unos cuantos coches de los que me he desprendido me han salido muy buenos amigos.<\/p>\n

Visita la p\u00e1gina del autor de este reportaje,\u00a0Curro San Miguel, pinchando aqu\u00ed.<\/a><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ante la creciente demanda del mercado de segunda mano, profesionales de siempre y advenedizos recientes se ofrecen a comprar tu coche r\u00e1pido y al mejor precio. Pero\u2026 \u00bfes cierto eso?","protected":false},"author":138,"featured_media":327849,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[74],"class_list":["post-327836","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n"Compramos tu coche": t\u00e9cnicas de las que desconfiar | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ante la creciente demanda del mercado de segunda mano, algunas empresas se ofrecen a comprar tu coche r\u00e1pido y al mejor precio. 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