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{"id":331213,"date":"2017-02-24T10:52:29","date_gmt":"2017-02-24T09:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=331213"},"modified":"2022-03-21T19:23:29","modified_gmt":"2022-03-21T18:23:29","slug":"razones-para-no-pasar-itv","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/razones-para-no-pasar-itv\/","title":{"rendered":"5 razones por las que tu coche puede no pasar la ITV"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos\u00a0(ITV)<\/strong> es un tr\u00e1mite obligatorio para todos los coches que superen los cuatro a\u00f1os de antig\u00fcedad. En el reportaje \u201c<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/como-pasar-la-itv\">Ahorra tiempo y dinero al pasar la ITV<\/a>\u201d, te explicamos en qu\u00e9 consiste y c\u00f3mo pasarla sin problemas. Ahora, ponemos nuestro foco sobre\u00a0<strong>5 elementos por los que tu coche puede no pasar la ITV<\/strong> y que son m\u00e1s usuales de lo que creemos.<\/p>\n<p>Los posibles <strong>fallos que puede tener tu coche al pasar la ITV<\/strong> se dividen en leves, graves y muy graves. Con los fallos leves, no estar\u00e1s obligado a volver a pasar la inspecci\u00f3n para probar que has corregido el error, salvo que acumules tres, en cuyo caso se convierten en una falta grave. Sin embargo, con tan solo un fallo grave, estar\u00e1s obligado a pasar de nuevo la inspecci\u00f3n sin coste en el plazo de un mes. Podr\u00e1s circular con tu veh\u00edculo, pero solo con destino al taller. En caso de las faltas muy graves, el coche quedar\u00e1 inmovilizado y la documentaci\u00f3n ser\u00e1 retenida.<\/p>\n<p>Los fallos graves no son muy habituales, pero s\u00ed lo son los leves y graves. En la siguiente lista, vamos a enumerar <strong>5 motivos para no pasar la ITV<\/strong>\u00a0que, de hecho, constituyen el grueso de los fallos detectados en la mayor\u00eda de inspecciones.<\/p>\n<h2>5 fallos por los que tu coche no pasar\u00e1 la ITV<\/h2>\n<h3>Neum\u00e1ticos<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-331222\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-neumaticos..jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-neumaticos.-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-neumaticos.-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La elecci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y el estado de los mismos es el ABC de la seguridad en el veh\u00edculo. Su buen estado es fundamental para evitar posibles accidentes o, simplemente, un molesto pinchazo que te obligar\u00e1 a echar la rodilla al suelo, sacar el gato y cambiar la rueda. Eso, en el caso de que tu coche cuente con rueda de repuesto, porque, de no ser de as\u00ed, te ver\u00e1s obligado a llamar al seguro.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la normativa espa\u00f1ola, la <strong>profundidad m\u00ednima del neum\u00e1tico para pasar la ITV<\/strong> deber ser de 1,6 mil\u00edmetros. En el enlace siguiente, puedes ver <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/como-comprobar-el-dibujo-de-los-neumaticos-en-video\">c\u00f3mo se comprueba el dibujo de los neum\u00e1ticos<\/a>. Esto es algo que la gran mayor\u00eda de los conductores conoce y comprueba antes de ir a pasar la inspecci\u00f3n, pero lo que no todo el mundo sabe es que tambi\u00e9n hay que comprobar los flancos exteriores e interiores. Un mal equilibrado puede provocar que el interior de las ruedas est\u00e9 m\u00e1s gastado de lo que deber\u00eda, incluso con los alambres a la vista. De ser as\u00ed, el inspector anotar\u00e1 una falta grave y tu coche no pasar\u00e1 la ITV.<\/p>\n<h3>Alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-331221\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-luces.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-luces-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-luces-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Al igual que sucede con los neum\u00e1ticos, el sistema de alumbrado y se\u00f1alizaci\u00f3n es fundamental para circular con todas las garant\u00edas de seguridad. A pesar de que es f\u00e1cil de comprobar, \u00e9ste es uno de los <strong>fallos m\u00e1s t\u00edpicos en la ITV<\/strong>. Si, por ejemplo, la luz de cruce de uno de los faros no funciona, tu coche no obtendr\u00e1 el informe favorable para pasar la ITV. El inspector revisar\u00e1 todo, por lo que hasta la bombilla que ilumina la matricula debe de estar en perfectas condiciones. Afortunadamente, son defectos r\u00e1pidos y baratos de subsanar.<\/p>\n<h3>Amortiguaci\u00f3n<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-331223\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-luces-amortiguadores.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-luces-amortiguadores-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/5-motivos-para-no-pasar-la-ITV-luces-amortiguadores-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En el reportaje titulado \u201c<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/el-peligro-de-circular-con-amortiguadores-gastados\">el peligro de circular con amortiguadores gastados<\/a>\u201d, comprobamos las diferencias de comportamiento entre un coche con amortiguadores nuevos y el mismo veh\u00edculo con los amortiguadores al 50% de su rendimiento. La distancia de frenado, por ejemplo, se alarga notablemente. Por esta raz\u00f3n, entre otras, unos amortiguadores en mal estado har\u00e1n que \u201ctiren a tu coche en la ITV\u201d.<\/p>\n<h3>Retrovisores<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-331823\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Retrovisor-Roto_blog-de-viajes-y-turismo_ok.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Retrovisor-Roto_blog-de-viajes-y-turismo_ok-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Retrovisor-Roto_blog-de-viajes-y-turismo_ok-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Si cualquiera de los retrovisores est\u00e1 roto o no est\u00e1, <strong>tu coche no pasar\u00e1 la ITV<\/strong>. Esto parece obvio, pero resulta que si, por ejemplo, la carcasa no est\u00e1 bien sujeta, tambi\u00e9n pueden considerarlo un defecto grave. Aqu\u00ed depender\u00e1 del humor del inspector el que deje pasarlo o no.<\/p>\n<h3>Chinazos en el parabrisas<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-331717\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Cambiar-parabrisas.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Cambiar-parabrisas-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Cambiar-parabrisas-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Al igual que sucede con la sujeci\u00f3n de los retrovisores, un chinazo en la luna puede o no ser motivo para que tu coche no pase la ITV y, en este punto, estaremos en manos del inspector. Para afinar un poco m\u00e1s, podemos decir que, si el defecto est\u00e1 en la parte de la luna que queda delante del puesto del conductor y \u00e9ste ha empezado a agrietarse, es muy probable que sea considerado defecto grave.<\/p>\n<p>Hemos elegido estos cinco motivos porque est\u00e1n entre los m\u00e1s habituales, pero existen muchos otros por los que tu coche podr\u00eda no pasar la ITV: nivel de gases, estado de los frenos, silentblocks, anclajes de los cinturones de seguridad\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hay fallos leves que no te impedir\u00e1n obtener un informe favorable y seguir circulando con tu veh\u00edculo, pero existen 5 razones b\u00e1sicas por la que tu coche puede no pasar la ITV y circular con normalidad, sin exponerte a ser 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