Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":337507,"date":"2023-04-04T09:06:12","date_gmt":"2023-04-04T07:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=337507"},"modified":"2023-04-04T19:13:33","modified_gmt":"2023-04-04T17:13:33","slug":"7-cosas-que-revisar-del-coche-antes-del-viaje-de-semana-santa","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/7-cosas-que-revisar-del-coche-antes-del-viaje-de-semana-santa\/","title":{"rendered":"7 cosas que revisar en tu coche antes del viaje de Semana Santa"},"content":{"rendered":"

El coche es uno de los grandes protagonistas de la Semana Santa, ya que es el medio de transporte elegido por la mayor\u00eda para desplazarse en este periodo festivo. De hecho, en estas fechas se concentra el mayor n\u00famero de desplazamientos por carretera de todo el a\u00f1o<\/strong> y, por cierto, tambi\u00e9n los atascos m\u00e1s desesperantes para los conductores, con grandes colas a las entradas y salidas de las grandes ciudades. Si hay algo que puede frustrar tu viaje de Semana Santa m\u00e1s que un gran atasco, es que el coche te deje tirado. Para evitar que esto suceda es imprescindible revisar algunos elementos del coche<\/strong>, no s\u00f3lo los que tienen que ver con el estado de su mec\u00e1nica, tambi\u00e9n los legales para evitar multas e incomodidades, especialmente si vamos a salir al extranjero.<\/p>\n

Puede que te interese: C\u00f3mo evitar aver\u00edas por desplazamientos cortos en Semana Santa<\/a><\/p>\n

A continuaci\u00f3n te proponemos una lista de elementos que debes comprobar antes de partir de viaje esta Semana Santa y lo hacemos en un orden concreto. Lo primero es comprobar aquellos elementos que, de estar fuera de orden, van a obligarnos a acudir a un taller<\/a>, para lo cual deberemos anticiparnos lo suficiente. A continuaci\u00f3n est\u00e1n las cosas que podremos hacer nosotros f\u00e1cilmente el d\u00eda anterior al viaje.<\/p>\n

La ITV al d\u00eda<\/a><\/h2>\n
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Circular con a ITV caducada es motivo de sanci\u00f3n econ\u00f3mica<\/strong>, aunque no nos retiran puntos del carnet. Como la Semana Santa var\u00eda su posici\u00f3n en el calendario y las leyes de Murphy se cumplen, es probable que nos caduque la ITV justo en mitad de la semana. Comprueba la fecha en la que tienes que pasar la ITV y si te coincide en mitad del viaje, mejor pide cita y p\u00e1sala antes. De este modo matar\u00e1s dos p\u00e1jaros de un tiro: evitar\u00e1s la incomodidad de cortar tus vacaciones para ir a la ITV y, en teor\u00eda, podr\u00e1s viajar con la tranquilidad de que tu coche est\u00e1 al d\u00eda t\u00e9cnicamente.<\/p>\n

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El estado del aceite<\/a><\/h2>\n
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Comprueba cu\u00e1nto hace que le cambiaste el aceite al coche y cu\u00e1ntos kil\u00f3metros vas a hacer esta Semana Santa. Puede que te cuadre hacer el cambio en mitad de la procesi\u00f3n. Si es as\u00ed, mejor adelanta la cita con el taller y sal de viaje con el aceite y los filtros nuevos<\/strong>. Esto es vital en cualquier coche, pero especialmente en los di\u00e9sel con filtro anti part\u00edculas debido a la elevada solicitaci\u00f3n que vamos a hacer del mismo al circular en caravana, a marcha lenta y en atascos.<\/p>\n

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La bater\u00eda<\/a><\/h2>\n
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Pocas cosas hay m\u00e1s desagradables y frustrantes que ir a encender el coche y que no lo haga. Si \u00faltimamente has notado que le cuesta m\u00e1s arrancar por la ma\u00f1ana o tienes la m\u00ednima sospecha de que la bater\u00eda no est\u00e1 bien, no esperes m\u00e1s. Antiguamente se pod\u00eda comprobar el nivel del electrolito, pero en a actualidad casi todas las bater\u00edas vienen con los vasos sellados y no se les puede a\u00f1adir agua destilada. Adem\u00e1s, que el nivel est\u00e9 bien no significa que la bater\u00eda s\u00ed lo est\u00e9. Lo mejor es que te comprueben su capacidad de carga en un taller especializado<\/strong> y, si no es el correcto, la sustituyas.<\/p>\n

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Las luces del coche<\/a><\/h2>\n
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En esta \u00e9poca del a\u00f1o suele ser frecuente que la climatolog\u00eda no acompa\u00f1e. Lluvia, niebla e incluso nieve pueden ser nuestras compa\u00f1eras de viaje y ver y ser vistos es fundamental. Adem\u00e1s, todav\u00eda hay m\u00e1s horas de noche que de luz as\u00ed que llevar el alumbrado en orden es imprescindible.<\/p>\n

Nosotros mismos podremos comprobar si funcionan todas las luces<\/strong>, pero para comprobar su correcto reglaje tendremos que acudir a un taller, salvo que tengamos un garaje con un plano perfecto sobre el que aparcar el coche y una pared perfectamente perpendicular al suelo y paralela al frontal de nuestro coche sobre la que medir y, adem\u00e1s, sepamos cu\u00e1l es la altura correcta para nuestro coche y la marquemos en la pared a la distancia exacta. En el caso de tener alguna l\u00e1mpara fundida, en algunos coches no nos quedar\u00e1 m\u00e1s remedio que acudir al taller a sustituirla, sobre todo si son de xen\u00f3n o LED.<\/p>\n

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La presi\u00f3n de los 5 neum\u00e1ticos<\/a><\/h2>\n
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Como parece que nos duele m\u00e1s el bolsillo que la seguridad, en vez de insistir en que la presi\u00f3n de las ruedas afecta al comportamiento del coche y cosas de \u00e9sas, te dir\u00e9 que con las presiones correctas podemos reducir el consumo hasta en un 20% y, adem\u00e1s, gastaremos menos las ruedas, que no son nada baratas. Aunque en la actualidad muchos modelos montan neum\u00e1ticos run on flat o kits de reparaci\u00f3n de pinchazos, todav\u00eda hay muchos otros que llevan una rueda en e maletero a la que nadie presta atenci\u00f3n.<\/p>\n

Si cuando tengas que cambiar una rueda pinchada, la de repuesto est\u00e1 sin aire te va a dar la risa, as\u00ed que no te olvides de ella y comprueba tambi\u00e9n su presi\u00f3n. Si es de la misma medida que las otras 4 ponla a la presi\u00f3n m\u00e1xima recomendada por el fabricante<\/strong>. Si es de las de galleta, lo normal es que vayan a 4,2 bar, pero compru\u00e9balo en el manual de usuario. Normalmente tambi\u00e9n est\u00e1 indicado en una pegatina en la propia rueda de emergencia.<\/p>\n

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Los niveles de l\u00edquidos del coche<\/a><\/h2>\n

En el coche hay m\u00e1s l\u00edquidos de lo que nos imaginamos. No s\u00f3lo es conveniente revisar el nivel de aceite del motor, tambi\u00e9n el de refrigerante (ojo en los coches h\u00edbridos<\/strong> porque hay dos, uno para el motor de combusti\u00f3n y otro para el sistema el\u00e9ctrico que son independientes y no deben mezclarse), l\u00edquido de frenos… mejor te los pongo en un check list:<\/p>\n