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{"id":343792,"date":"2017-05-08T08:48:32","date_gmt":"2017-05-08T07:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=343792"},"modified":"2017-05-08T08:52:40","modified_gmt":"2017-05-08T07:52:40","slug":"como-funcionan-los-radares-de-uso-del-cinturon","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-funcionan-los-radares-de-uso-del-cinturon\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo funcionan los radares de cintur\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Desde el pasado 11 de abril ya son operativas <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mas-200-camaras-vigilaran-llevas-abrochado-cinturon\">las c\u00e1maras que controlan el uso del cintur\u00f3n de seguridad<\/a> y ya han llegado a los domicilios las primeras denuncias, que, durante los dos primeros meses, ser\u00e1n informativas, empezando a imponer sanciones a partir del 11 de junio, previsiblemente.<\/p>\n<p>En total, la DGT ha instalado hasta ahora <strong>225 c\u00e1maras en p\u00f3rticos y postes<\/strong> para denunciar a aquellos conductores que no lleven correctamente abrochado el cintur\u00f3n de seguridad, <strong>una infracci\u00f3n muy grave que conlleva una multa de 200 euros y la retirada de 3 puntos del carnet de conducir<\/strong>.<\/p>\n<p>Las c\u00e1maras son muy precisas, pero tienen sus puntos d\u00e9biles, como la dificultad para detectar si los pasajeros de un autob\u00fas llevan o no sus cinturones (cuyo uso es obligatorio), lo mismo que en las plazas traseras de los turismos. Para minimizar los posibles errores, las im\u00e1genes que son captadas por las c\u00e1maras son procesadas con posterioridad.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo funcionan las c\u00e1maras de uso del cintur\u00f3n de seguridad<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-343838\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/C\u00f3mo-funcionan-las-c\u00e1maras-de-control-de-uso-del-cintur\u00f3n-de-seguridad-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/C\u00f3mo-funcionan-las-c\u00e1maras-de-control-de-uso-del-cintur\u00f3n-de-seguridad-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/C\u00f3mo-funcionan-las-c\u00e1maras-de-control-de-uso-del-cintur\u00f3n-de-seguridad-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque muchas veces la gente se refiere a ellas como radares, realmente se trata de c\u00e1maras de alta velocidad, capaces de realizar hasta 50 fotograf\u00edas por segundo. El dispositivo cuenta con un sensor que detecta cu\u00e1ndo se est\u00e1 aproximando un veh\u00edculo y, al pasar \u00e9ste por un punto concreto, realiza 7 disparos (sin flash). El punto de inicio para la toma de estas fotograf\u00edas est\u00e1 estudiado para que se vea claramente la matr\u00edcula delantera del veh\u00edculo y las plazas delanteras a trav\u00e9s del parabrisas.<\/p>\n<p>Una vez realizadas las 7 fotograf\u00edas, un sistema inform\u00e1tico con un <strong>algoritmo de reconocimiento de im\u00e1genes<\/strong> interpreta si los pasajeros del veh\u00edculo est\u00e1n haciendo uso del sistema de seguridad o no. Si tiene la menor sospecha de que no llevamos el cintur\u00f3n, el dispositivo de descarte env\u00eda estas im\u00e1genes al\u00a0Centro Estrada de Tratamiento de Denuncias Automatizadas que la DGT tiene en Le\u00f3n.<\/p>\n<p>De las 7 im\u00e1genes tomadas se seleccionan las dos en las que m\u00e1s n\u00edtidamente se aprecie que no se lleva el cintur\u00f3n puesto y se emite la denuncia correspondiente.<\/p>\n<p>Las c\u00e1maras, aunque no son infalibles, son muy\u00a0precisas y no es f\u00e1cil enga\u00f1arlas con trampas como camisetas que tienen una banda negra cruzada imitando la banda oblicua del cintur\u00f3n de seguridad ni ardides similares.<\/p>\n<p>Por ahora, Espa\u00f1a es pionera en este sistema y, aunque lleva desde 2015 en pruebas y es muy eficaz, todav\u00eda no lo es tanto como los radares que detectan nuestra velocidad. Algunos parabrisas pueden provocar reflejos, hay coches con cinturones de seguridad de colores claros que no son tan f\u00e1ciles de identificar por parte del programa de reconocimiento de im\u00e1genes&#8230; pero, tras los numerosos filtros y controles que pasan las fotograf\u00edas, las que finalmente llegan a tramitarse como denuncia es porque queda claro que, en efecto, no se lleva abrochado el cintur\u00f3n de seguridad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ya est\u00e1n funcionando en Espa\u00f1a y ya han empezado a llegar a los infractores las primeras denuncias por no utilizar el cintur\u00f3n, aunque por ahora no implican sanci\u00f3n. As\u00ed funcionan estas c\u00e1maras mal denominadas &#8220;radares de cintur\u00f3n&#8221;, aunque en realidad no funcionan como un radar.","protected":false},"author":195,"featured_media":343836,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-343792","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00f3mo funcionan los radares de cintur\u00f3n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"As\u00ed multan las c\u00e1maras de detecci\u00f3n del uso del cintur\u00f3n que ya est\u00e1n operativas en Espa\u00f1a de forma pionera y cuyas primeras sanciones ya est\u00e1n llegando.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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