{"id":350440,"date":"2017-06-19T14:05:28","date_gmt":"2017-06-19T12:05:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=350440"},"modified":"2017-06-19T14:05:28","modified_gmt":"2017-06-19T12:05:28","slug":"cosas-emocionantes-que-hacer-si-eres-fan-de-los-coches-y-automovilismo","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/cosas-emocionantes-que-hacer-si-eres-fan-de-los-coches-y-automovilismo\/","title":{"rendered":"15 cosas (s\u00faper emocionantes) que hacer si eres fan de los coches"},"content":{"rendered":"

Todos los que amamos los coches y lo que tiene que ver con ellos sabemos que esta afici\u00f3n -m\u00e1s bien pasi\u00f3n- es bastante cara…<\/strong> Tenemos ese h\u00e1ndicap, s\u00ed. Pero, \u00bfcu\u00e1ntas veces nos compensa gastar dinero por las experiencias y las sensaciones que se quedan en nosotros para saecula saeculorum<\/em>? Pues, seguramente, todas…<\/p>\n

Cualquier cosa que se desarrolle en un entorno automovil\u00edstico nos atrapa de tal forma que todo lo dem\u00e1s lo dejamos en\u00a0un segundo plano. As\u00ed somos. La querencia a las ruedas, la gasolina y los motores es demasiada. (Al fin y al cabo, a otros les da por otra cosa). Si a todo esto le a\u00f1adimos unas gotitas de competici\u00f3n, la cosa se anima algo m\u00e1s y las emociones suben.<\/p>\n

Son muchas las actividades que podemos hacer<\/strong> para encontrarnos en nuestra “zona de confort automotriz”, pero s\u00f3lo las m\u00e1s formidables debemos anotarlas como ineludibles en la t\u00edpica lista de “cosas que hacer antes de morir”. Por eso, aqu\u00ed os dejamos 15 cosas emocionantes que hacer si eres fan\u00e1tico del motor y los coches:<\/p>\n<\/p>\n

Track day<\/em><\/h2>\n<\/p>\n

\"Si<\/p>\n<\/p>\n

Si quieres dar rienda suelta a tu coche ya sabes que lo mejor es hacerlo en un circuito. Por eso, la mayor\u00eda de los trazados tienen jornadas de track days<\/em> o puertas abiertas en las que multitud de aficionados se concentran con el objetivo de disfrutar de una jornada divertida y segura. Si no tienes un coche deportivo o te preocupa que no vaya a salir del trazado en condiciones, no te preocupes: existen compa\u00f1\u00edas que alquilan veh\u00edculos especialmente modificados para que no te quedes con la espinita clavada. Sin duda, uno de los circuitos que m\u00e1s fama ostenta en estas etapas es el madrile\u00f1o Jarama.<\/p>\n<\/p>\n

Conducir un Westfield AeroRace “de los 60”<\/h2>\n<\/p>\n

\"Pilota<\/p>\n<\/p>\n

Si tu sue\u00f1o es remontarte a la d\u00e9cada de los 60 y sentirte como un aut\u00e9ntico gentleman<\/em> ingl\u00e9s, puedes pilotar y derrapar sin fin con un Westfield AeroRace en el Jarama, gracias a The Royal Experience Company. Este veh\u00edculo te ofrece el control absoluto de sus 180 CV y 450 kg; tiene una relaci\u00f3n potencia-peso inferior (mejor) que la de un Ferrari F430 y acelera de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 4,5 segundos.<\/p>\n<\/p>\n

Ferrari, Lamborghini o F\u00f3rmula 3, al alcance de cualquiera<\/h2>\n<\/p>\n

\"Conducir<\/p>\n<\/p>\n

Conducir un Ferrari, un Lamborghini o un F\u00f3rmula 3 es un sue\u00f1o que todos alguna vez hemos tenido pero que pocos podr\u00e1n realizar -al menos, eso es lo que pensamos-. F\u00f3rmula GT te brinda la posibilidad de hacerlo en fechas concretas por diversos trazados nacionales seleccionando el n\u00famero de vueltas que se quieren dar. Ya nunca podr\u00e1s decir que conducir un deportivo o un coche de competici\u00f3n no est\u00e1 al alcance de cualquiera…<\/p>\n<\/p>\n

Pilotaje o copilotaje de un coche de rallyes<\/em><\/h2>\n<\/p>\n

\"Aprende<\/p>\n<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay empresas especializadas en ense\u00f1ar a pilotar y copilotar un coche de rallyes<\/em> como si se tratase de un aut\u00e9ntico profesional. Los tramos suelen estar delimitados en fincas privadas. As\u00ed, con empresas como Drive Land, Speed Events o Rally Center, puedes iniciarte en el mundo de la competici\u00f3n a contrarreloj y, si es tu pasi\u00f3n, acercarte un poco m\u00e1s a ella.<\/p>\n<\/p>\n

Col de Turini y Paso Stelvio<\/h2>\n<\/p>\n

\"Si<\/p>\n<\/p>\n

Un amante de los rallyes siempre tendr\u00e1 en mente las curvas. Y en este contexto, el Col de Turini -un popular transcurso del mundial de rallyes, dentro del Rally de Montecarlo-, situado\u00a0en la regi\u00f3n francesa de los Alpes, y el Paso Stelvio, ubicado en los Alpes Orientales y popular por ser uno de los puertos m\u00e1s duros del Giro de Italia, son los reyes. Imag\u00ednate rodar por estos paisajes con un Lancia Delta o un Audi Quattro… Sin llegar a tanto, tranquilamente puedes viajar un fin de semana hasta cualquiera de los dos y disfrutar del paisaje y de la historia de estos dos m\u00edticos puertos con tu veh\u00edculo propio.<\/p>\n<\/p>\n

Emilia-Romagna, \u00bfuna de superdeportivos?<\/h2>\n<\/p>\n

\"Conoce<\/p>\n<\/p>\n

Ya que te has animado a coger el coche y a devorar kil\u00f3metros por Europa para conocer los dos bellos e hist\u00f3ricos puertos de monta\u00f1a, ac\u00e9rcate a la regi\u00f3n italiana de Emilia-Romagna, en el norte de la pen\u00ednsula. S\u00ed, sus paisajes son muy bonitos y su gastronom\u00eda, muy buena; pero hay algo m\u00e1s. Es la regi\u00f3n por antonomasia originaria\u00a0de los superdeportivos italianos. Ferrari, en M\u00f3dena; Lamborghini, en Sant’Agata Bolognese; Maserati, en Bolonia; o Pagani, en San Cesario sul Panaro (M\u00f3dena), viven ah\u00ed. Adem\u00e1s, el mejor piloto de todos los tiempos -que despu\u00e9s volveremos a citar- perdi\u00f3 la vida en esta regi\u00f3n, en el Aut\u00f3dromo de Enzo y Dino Ferrari de Imola, convertido hoy en todo un museo. Tambi\u00e9n podr\u00e1s visitar este especial trazado.<\/p>\n<\/p>\n

Asiste a una subasta de cl\u00e1sicos<\/h2>\n<\/p>\n

\"Subasta<\/p>\n<\/p>\n

S\u00ed, ya s\u00e9 que a todos nos encantar\u00eda poder asistir a una subasta de cl\u00e1sicos o de alg\u00fan coche exclusivo e hist\u00f3rico con la cartera llena y con las intenciones de llevarnos una joya sobre ruedas “puesta” en direcci\u00f3n a nuestro garaje. A menos de que seas m\u00e1s afortunado de lo que ya eres por que te gustan los coches y te toquen los Euromillones, no podr\u00e1s ir con esa pretensi\u00f3n, pero s\u00ed podr\u00e1s ir -tras\u00a0pedir oportunos permisos- para observar las joyas que se subastan momentos antes de la acci\u00f3n. Con s\u00f3lo verlos, te sentir\u00e1s mejor… o peor, por no poder tenerlos. Eso ya depende de cada uno.<\/p>\n<\/p>\n

Ruta de museos germanos<\/h2>\n<\/p>\n

\"Alemania<\/p>\n<\/p>\n

Y no me refiero a viajar a la Isla de los Museos de Berl\u00edn para entrar al de P\u00e9rgamo, al Neues Museum o al Bode, entre muchos otros -que tambi\u00e9n es muy aconsejable, por cierto-. Me refiero a los de automoci\u00f3n, porque Alemania es bandera del automovilismo. Tambi\u00e9n, por supuesto, en la construcci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de ellos. Audi, Porsche, Mercedes, BMW, Volkswagen… tienen all\u00ed sus f\u00e1bricas y museos, que est\u00e1n llenos de absolutas joyas y obras de arte. Asistir es formar parte de la historia y, fotografiarlos, llevarte en tu c\u00e1mara verdaderos trocitos de las retinas de cientos de a\u00f1os.<\/p>\n<\/p>\n

Culminaci\u00f3n del viaje alem\u00e1n en N\u00fcrburgring<\/h2>\n<\/p>\n

\"N\u00fcrburgring<\/p>\n<\/p>\n

El Nordschleife bien podr\u00eda tener su sin\u00f3nimos en la cima del motor. Es el circuito con m\u00e1s historia, distancia y dificultad del planeta. Una cita forzosamente obligatoria para todo el que comparta esta afici\u00f3n. Alquilar un coche -peque\u00f1ito, mejor, no vaya a ser que uno de los viajes m\u00e1s especiales que hagas termine convirti\u00e9ndose en un Infierno Verde…- y rodar por el viejo trazado de N\u00fcrburgring es (debe ser, mejor dicho) espectacular.<\/p>\n<\/p>\n

Gran Premio (del lujo) de M\u00f3naco de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n<\/p>\n

\"El<\/p>\n<\/p>\n

De nuevo, el precio. No te vamos a enga\u00f1ar, asistir a este evento deportivo te saldr\u00e1 por un ojo de la cara entre entradas, viaje y estancia, a no ser que vayas de invitado. Lo que s\u00ed es cierto es que si hay alguna prueba que merezca la pena\u00a0un ahorro grande para no perd\u00e9rsela, esa es M\u00f3naco. La famos\u00edsima curva de Loews te espera.<\/p>\n<\/p>\n

Visita a la tumba de (Su Majestad) Ayrton Senna<\/h2>\n<\/p>\n

\"Poca<\/p>\n<\/p>\n

Hablar de M\u00f3naco es hablar de Senna. Inexcusablemente. El piloto brasile\u00f1o -el rey de los monoplazas- dej\u00f3 innumerables exhibiciones en el trazado monegasco. Tras perder el control de su Williams en la curva de Tamburello (Imola), se nos fue el mejor piloto de la historia de la F\u00f3rmula 1 y naci\u00f3 el mito. Todav\u00eda hoy, 23 a\u00f1os despu\u00e9s de su partida, su tumba se llena de flores y aficionados que terminan su devoto camino en el cementerio de Morumbi, en Sao Paulo, donde descansan los restos de su venerado Senninha.<\/p>\n<\/p>\n

Las 24 Horas de Le Mans (ll\u00e9vate caf\u00e9)<\/h2>\n<\/p>\n

\"Le<\/p>\n<\/p>\n

Este \u00faltimo fin de semana se ha celebrado la 85\u00aa edici\u00f3n de Le Mans, en la que\u00a0Porsche ha vuelto a escribir su nombre por d\u00e9cimo novena vez como vencedor. Celebrada en el circuito de La Sarthe, es una de las pruebas m\u00e1s respetadas, legendarias y alucinantes que se celebran en la actualidad. La resistencia en estado puro. Hablar de un prototipo de clase LMP es hablar de un coche de Le Mans. Con eso, se dice todo. Las dem\u00e1s citas de la FIA WEC giran en torno a esta.<\/p>\n<\/p>\n

500 Millas de Indian\u00e1polis<\/h2>\n<\/p>\n

\"Alonso<\/p>\n<\/p>\n

Para completar la Triple Corona de Graham Hill es necesario incluir la competici\u00f3n automovil\u00edstica m\u00e1s importante de Norteam\u00e9rica.\u00a0Alonso ha ayudado este a\u00f1o con su participaci\u00f3n a que m\u00e1s espa\u00f1oles conozcan esta prueba y logren entenderla; es, sin duda, una de las carreras m\u00e1s emocionantes del mundo. Puede pasar cualquier cosa desde el principio al fin -algo muy en la l\u00ednea de Le Mans, al menos en estos dos \u00faltimos a\u00f1os-.<\/p>\n<\/p>\n

Ferrari World, la concentraci\u00f3n ecuestre m\u00e1s grande del planeta<\/h2>\n<\/p>\n

\"En<\/p>\n<\/p>\n

En Abu Dhabi o, m\u00e1s cerquita, en Barcelona puedes disfrutar de un d\u00eda en familia y subirte a las atracciones del Ferrari Land, donde m\u00e1s caballos por metro cuadrado se concentra en el mundo. Es, para entendernos, un parque de atracci\u00f3n totalmente tem\u00e1tico de la marca de Il Cavallino Rampante<\/em>. Disfrutar\u00e1s doblemente: descargando adrenalina y disfrutando de una de las marcas m\u00e1s admiradas del mundo del motor.<\/p>\n<\/p>\n

Sal\u00f3n de Ginebra, el mayor escaparate de las \u00faltimas novedades<\/h2>\n<\/p>\n

\"El<\/p>\n<\/p>\n

Los coches no paran de evolucionar. El tiempo pasa y, con \u00e9l, las tecnolog\u00edas. Por eso la pausa no se concibe en las compa\u00f1\u00edas automovil\u00edsticas. A\u00f1o tras a\u00f1o, la ciudad suiza de Ginebra se viste de gala para recibir las novedades m\u00e1s importantes de Europa y del mundo en lo relacionado con la automoci\u00f3n. Visitar, \u00a0al menos, una edici\u00f3n te despejar\u00e1 las dudas de por qu\u00e9 es el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil m\u00e1s importante del sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cada afici\u00f3n guarda lugares o actividades especiales que sus apasionados visitan y realizan con especial devoci\u00f3n. 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