Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":351234,"date":"2017-07-26T20:21:44","date_gmt":"2017-07-26T18:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=351234"},"modified":"2017-07-26T20:21:44","modified_gmt":"2017-07-26T18:21:44","slug":"se-corrigen-los-malos-habitos-en-conductores-de-mas-de-60-anos","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/se-corrigen-los-malos-habitos-en-conductores-de-mas-de-60-anos\/","title":{"rendered":"\u00bfSe corrigen los malos h\u00e1bitos en conductores de m\u00e1s de 60 a\u00f1os?"},"content":{"rendered":"

Seguro que habr\u00e1s o\u00eddo hablar del refr\u00e1n “m\u00e1s sabe el diablo por viejo que por diablo.” Los a\u00f1os dan mucha experiencia y conocimiento en todo, s\u00ed, pero esto llevado al \u00e1mbito de la conducci\u00f3n se traduce tambi\u00e9n en otorgar una serie de malos h\u00e1bitos que son dif\u00edciles de borrar. Sobre un coche,\u00a0se acent\u00faa con fuerza. Para incidir en ello, refrescar las buenas pr\u00e1cticas y ense\u00f1ar los ejercicios m\u00e1s b\u00e1sicos en materia de seguridad<\/strong>, el RACE congreg\u00f3 a un grupo de conductores s\u00e9niors en su escuela Drivers’ Academy<\/em> del Circuito del Jarama. Nosotros asistimos para cont\u00e1roslo.<\/p>\n

La m\u00e1xima de la Drivers’ Academy<\/em> del RACE es tan simple, clara y directa como la de cualquier buen curso de conducci\u00f3n que se antoje (Volkswagen nos ense\u00f1a a conducir en el Jarama<\/a>): saber evitar una situaci\u00f3n de riesgo que pueda desembocar en un accidente leve, grave o fatal. Y, para ello, los monitores explicaron e impartieron a los alumnos una serie de ejercicios con los que\u00a0mejorar sus\u00a0t\u00e9cnicas en caso de emergencia o, simplemente, al ponerse frente a un volante.<\/p>\n

Pero, como dec\u00edamos antes, los alumnos esta vez fueron especiales<\/strong>. Una docena de conductores veteranos, de m\u00e1s de 60 a\u00f1os, asistieron a la convocatoria del Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a con la idea de obtener una mejor garant\u00eda de manejo del veh\u00edculo. \u00bfLo consiguieron? Veamos…<\/p>\n<\/p>\n

En qu\u00e9 consiste el curso de conducci\u00f3n<\/h2>\n<\/p>\n
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En primer lugar, la sala de reuniones -una especie de pecera dentro de la escuela- sirve como lugar de presentaciones entre alumnos y profesores. Un peque\u00f1o briefing<\/em> t\u00e9cnico con clases te\u00f3ricas, de alrededor de una hora de duraci\u00f3n, y comienza la jornada de ense\u00f1anza.<\/p>\n

Mejorar la conducci\u00f3n, perfeccionar la destreza y quitar los “vicios” existentes<\/strong> -y afianzados\u00a0durante tantos a\u00f1os de carn\u00e9- es dif\u00edcil, pero la modificaci\u00f3n se origina con explicaciones sobre los elementos m\u00e1s b\u00e1sicos de seguridad de nuestros veh\u00edculos. Una ronda por los simuladores y elementos que rodean a la pecera de clases te\u00f3ricas es perfecta para esta fase.<\/p>\n

Desde conocer las superficies de las distintas etapas de vida de un neum\u00e1tico hasta memorizar el ciclo completo de ajuste\u00a0del cintur\u00f3n de seguridad, pasando por simuladores de vuelco y de reflejos en los que se finge una ingesti\u00f3n de alcohol y drogas. Tambi\u00e9n, los alumnos pudieron visualizar las diversas capas que envuelven protegen la jaula y la carrocer\u00eda de un coche.<\/p>\n<\/p>\n

Todos desean la parte pr\u00e1ctica<\/h4>\n<\/p>\n
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Tras casi hora y media metidos en la escuela, es hora de coger los Volvo V40 que el RACE tiene reservados para su Driver’s Academy<\/em><\/strong> y subir hasta la zona de ejercicios, situada\u00a0entre la zona de Ascari y Portago del Jarama. All\u00ed, con estos coches, empezaron la fase pr\u00e1ctica del curso, donde se divirtieron bastante m\u00e1s.<\/p>\n

Tres ejercicios completan\u00a0el perfeccionamiento t\u00e9cnico de la pericia al\u00a0volante de estos conductores por parte del RACE. El primero consiste en hacer dos l\u00edneas de slaloms<\/em>\u00a0con conos para aprender a evitar obst\u00e1culos o adelantarse a acontecimientos que puedan entorpecer la seguridad durante el recorrido. La finalidad primordial de este punto consiste en saber c\u00f3mo realizar la maniobra, de qu\u00e9 modo ha de cogerse el volante y de qu\u00e9 manera se tiene que salvar la trayectoria.<\/p>\n

Despu\u00e9s de “romper el hielo”, los monitores prepararon una pr\u00e1ctica de frenada en mojado con sorteo de obst\u00e1culos. Por cada uno de los ensayos se dedicaba una media hora, m\u00e1s o menos. Cada conductor -iban por parejas en cada coche altern\u00e1ndose- realizaba cada ejercicio cuatro o cinco veces<\/strong>.<\/p>\n<\/p>\n

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La \u00faltima actuaci\u00f3n\u00a0se basaba en una frenada de emergencia, tambi\u00e9n sobre superficie mojada, con la peculiaridad de ir a fondo en recta y comenzar la desaceleraci\u00f3n en curva<\/strong> para terminar entre dos conos. La dificultad aument\u00f3 con creces y prueba de ello fueron las dos salidas a la grava que se produjeron (una de ellas est\u00e1 incluida en la playlist<\/em> de multimedia que se ofrece al final).<\/p>\n

Sin ninguna consecuencia grave, lleg\u00f3 el momento de volver a la escuela para estacionar los Volvo y concluir un curso en el que los especialistas, sin duda, en lo que m\u00e1s inciden es en quitar los vicios a los que es f\u00e1cil caer para as\u00ed tener m\u00e1s garant\u00edas en cuanto a evitar accidentes o situaciones l\u00edmite.<\/p>\n<\/p>\n

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Cabe resaltar que, en los primeros instantes, las \u00f3rdenes de los expertos se pasaban un poco por alto, no por desobediencia, sino por la dificultad que supone corregir eso que podemos llamar vicios; unas maniobras que nos acostumbramos a realizar como no se deben. Sin embargo, desde la mitad\u00a0de la jornada transcurrida se revel\u00f3 una gran atenci\u00f3n de los participantes, que pon\u00edan todo su empe\u00f1o en hacer bien las cosas seg\u00fan las indicaciones de los monitores.<\/p>\n

Toda una demostraci\u00f3n de que quitar estas malas maneras puede llegar a ser costoso, pero tambi\u00e9n algo muy posible de realizar y memorizar<\/strong>. Sobre todo, porque\u00a0el resultado que obtenemos de todo ello es\u00a0tener una mayor seguridad a la hora de conducir un veh\u00edculo en cualquier entorno.<\/p>\n

A continuaci\u00f3n os dejamos una playlist<\/em> con cuatro v\u00eddeos sobre algunos de los ejercicios que se llevaron a cabo en la escuela de conducci\u00f3n del RACE: simulador de vuelco, Batak con gafas que simulan los efectos de las drogas y el alcohol, slalom con conos y una salida de pista en el ejercicio de frenada de emergencia.<\/p>\n<\/p>\n

V\u00eddeos de ejercicios de la escuela RACE<\/h2>\n<\/p>\n
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