Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":351674,"date":"2017-07-14T11:06:41","date_gmt":"2017-07-14T09:06:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=351674"},"modified":"2017-07-14T11:08:07","modified_gmt":"2017-07-14T09:08:07","slug":"que-coche-comprar-dependiendo-del-equipo-de-musica","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-coche-comprar-dependiendo-del-equipo-de-musica\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo elegir coche dependiendo del equipo de m\u00fasica"},"content":{"rendered":"

Quiz\u00e1 este t\u00edtulo pueda parecer un poco exagerado. En la gran mayor\u00eda de casos compramos un coche por necesidad y practicidad, aunque, la verdad, a la hora de elegir, nuestra decisi\u00f3n se ve influenciada en un alt\u00edsimo porcentaje por nuestras emociones.<\/p>\n

En esta misma l\u00ednea, \u00bfpor qu\u00e9 no incluimos nuestros o\u00eddos en las consideraciones para elegir el coche a comprar?<\/strong><\/p>\n

Tampoco digo que vayamos a comprar un coche por el equipo de m\u00fasica que incluya, aunque todo es posible, pero podemos tener muy en cuenta el principal equipamiento que usaremos en la vida de nuestro coche: la unidad de infoentretenimiento.<\/p>\n

Una vez que hemos definido el tama\u00f1o o, mejor dicho, la categor\u00eda del coche a comprar, el tipo de motor, combustible, etc, comprobaremos qu\u00e9 marcas fabrican ese modelo que se ajusta a nuestro descarte. En este caso, nuestro gusto puede precisar a\u00fan m\u00e1s nuestra elecci\u00f3n, pero, si no es as\u00ed, podemos examinar otros aspectos que muchos usuarios tienen en cuenta, como la garant\u00eda que ofrece, el precio, el equipamiento de serie, el precio del opcional\u2026, y un sinf\u00edn de atributos que en principio nos ayudar\u00e1n a elegir el ganador de nuestro cat\u00e1logo.<\/p>\n

Con este art\u00edculo no queremos que te vuelvas loco a la hora de comprar un coche, sino que tengas todas las herramientas para no arrepentirte en una compra sin conocer todos los elementos posibles para la correcta elecci\u00f3n.<\/p>\n

Equipo de sonido<\/h2>\n
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Lo primero de todo es asegurarse si lleva sistema de audio, pues a\u00fan existen en nuestro mercado coches que no lo llevan. Si fuera el caso, comprobaremos si lleva pre-instalaci\u00f3n y altavoces, para un montaje posterior del equipo de sonido sencillo y r\u00e1pido.<\/p>\n

En el caso de que lleve equipo de sonido, observaremos si alguna firma se responsabiliza del mismo.<\/p>\n

Hace a\u00f1os, las marcas de coches m\u00e1s elitistas presum\u00edan al equipar verdaderas joyas sonoras en sus modelos m\u00e1s representativos. Las empresas m\u00e1s punteras en el mundo del audio, como BOSE, Bowers & Wilkins, Mark Levinson, Naim, Harman Kardon o Bang & Olufsen, trabajaban conjuntamente con dichas marcas en el desarrollo ac\u00fastico y firmaban el producto sonoro del habit\u00e1culo.<\/p>\n

De esta forma, las marcas automovil\u00edsticas consegu\u00edan un plus de calidad en sus modelos m\u00e1s lujosos y las de audio, una enorme campa\u00f1a de marketing, al estar representadas en el sector y ofrecer al cliente su calidad y conocimiento.<\/p>\n

Hoy en d\u00eda ya no hace falta recurrir a un veh\u00edculo de categor\u00eda premium para disfrutar de un equipo de sonido potente y de gran definici\u00f3n.\u00a0<\/strong>Las marcas y modelos m\u00e1s generalistas han “copiado” la estrategia de colaborar con alguna firma de audio de calidad y \u00e9xito comercial para dotar a sus veh\u00edculos de prestigio sonoro. Esa competencia y mejora del equipamiento de los veh\u00edculos que no son premium contribuye a una mejora del equipamiento de las que nos beneficiamos los compradores.<\/p>\n

Normalmente los sistemas de sonido de firma se incluyen dentro del equipamiento opcional para cualquier versi\u00f3n, aunque a veces las versiones m\u00e1s equipadas ya lo llevan de serie.\u00a0Recuerdo el caso del Citro\u00ebn c4, con el \u00a0que por muy poco dinero se pod\u00eda disfrutar de un maravilloso equipo DENON, o el del Seat Ateca, cuyo equipo de serie se puede mejorar opcionalmente a\u00f1adiendo un altavoz central y un subwoofer, lo que le aporta mayor realismo y potencia al de serie.<\/p>\n

En cuanto a las versiones m\u00e1s equipadas, en el caso del Kia Sportage en su versi\u00f3n GT Line o en el nuevo Kia Niro, se incluye un sistema de sonido de la firma JBL.<\/p>\n

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Por tanto, a la hora de elegir un coche, nunca nos vendr\u00e1 mal consultar su catalogo de equipamiento opcional o el equipamiento de una versi\u00f3n mayor, quiz\u00e1 el sobrecoste no lo es tanto y podemos disfrutar de mayor calidad sonora.<\/p>\n

Distribuci\u00f3n del sonido dentro del coche<\/h2>\n
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Una vez visto el equipo de m\u00fasica y su marca en el caso de tenerla, podemos comprobar a nivel visual los elementos que lo componen. Vamos a seccionar el habit\u00e1culo en cuatro partes realizando cortes tanto en forma longitudinal como transversal.<\/p>\n

En el corte longitudinal obtenemos un lado derecho y otro izquierdo perfectamente sim\u00e9tricos, por lo que los altavoces que lleve en un lado los llevar\u00e1 el otro. Al hacer el corte transversal , obtendremos por separado la parte delantera y la parte trasera, pero \u00e9stas no son sim\u00e9tricas, por lo que las analizaremos por separado.<\/p>\n

Existe la posibilidad de que el sistema incorpore un altavoz central, que, como su propio nombre indica, se situar\u00e1 en el medio del veh\u00edculo, normalmente en el salpicadero. Tambi\u00e9n podemos encontrarnos otro altavoz de frecuencias bajas. Este \u00faltimo suele ir en el maletero, en alg\u00fan lateral, o insertado en la rueda de repuesto, incluso debajo de alg\u00fan asiento, normalmente delantero.<\/p>\n

Tanto en la parte delantera como en la trasera los altavoces normalmente se encuentran en las puertas, ubicaci\u00f3n que no me gusta por las vibraciones y las guanteras, aunque los podemos encontrar tambi\u00e9n en el salpicadero, en los pilares A y B, en los laterales de las piernas, los pasos de ruedas, en la bandeja trasera que cubre el maletero, o incluso en el techo o los asientos\u2026<\/p>\n

Elecci\u00f3n del mejor equipo de m\u00fasica<\/h2>\n
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Para comparar dos sistemas de audio, tenemos que tener en cuenta la cantidad de altavoces que lo conforman, si lleva amplificador externo y su potencia.<\/p>\n

Cuantos m\u00e1s altavoces tenga el habit\u00e1culo, m\u00e1s definici\u00f3n y realismo sonoro podr\u00e1 proyectar el equipo de m\u00fasica<\/strong>. Y cuanta m\u00e1s potencia declare el amplificador, \u00a0menor distorsi\u00f3n obtendremos y mayor car\u00e1cter y firmeza, lo que supone un mayor rango din\u00e1mico.<\/p>\n

Por tanto, a la hora de comparar un veh\u00edculo con otro en funci\u00f3n de su equipo de sonido, comprobaremos el n\u00famero de altavoces que tienen en uno de los dos cuadrantes delanteros y en otro de los cuadrantes traseros. Tambi\u00e9n comprobaremos si incluyen subwoofer y\/o altavoz central.<\/p>\n

Pongamos un habit\u00e1culo con dos altavoces en la puerta en el lado del conductor, uno en la parte m\u00e1s baja y de tama\u00f1o m\u00e1s bien grande y otro m\u00e1s peque\u00f1o en la parte media o alta de la puerta. Pero tambi\u00e9n cuenta con otro altavoz en el salpicadero, o bien en el pilar A, de tama\u00f1o mucho m\u00e1s peque\u00f1o. Esto quiere decir que el equipo de m\u00fasica utiliza tres altavoces distintos para los tres grandes grupos de frecuencias.<\/p>\n

Recordemos que la mejor definici\u00f3n y limpieza ac\u00fastica se logra separando de la se\u00f1al musical las frecuencias por bloques<\/strong>. A cada uno de estos bloques se los denomina v\u00edas del altavoz, por lo que cada grupo o v\u00eda tendr\u00e1 un altavoz concreto y definido.<\/p>\n

En el caso del ejemplo, al tener tres altavoces en el mismo cuadrante, decimos que tiene tres v\u00edas, es decir, tres bloques de frecuencias: graves, medios y agudos. Lo m\u00e1s com\u00fan es encontrarnos dos v\u00edas en la parte delantera del coche, es decir, dos altavoces. Si nos encontramos un solo altavoz, obtendremos menor calidad, pero, si vemos tres altavoces, la calidad ser\u00e1 sobresaliente. Todo ello a simple vista.<\/p>\n

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En la parte trasera del coche podemos encontrarnos con el mismo ejemplo: tres altavoces entre la puerta, pilar B, o incluso techo y asientos. Raramente nos encontraremos estas dos \u00faltimas ubicaciones. Lo normal es ver un solo altavoz en la puerta trasera o, como mucho, dos, es decir, altavoces de una sola v\u00eda o, si vemos dos altavoces, dos v\u00edas.\u00a0La calidad aumentar\u00e1 enormemente si en la parte trasera observamos tres altavoces, y restar\u00e1 definici\u00f3n si solo vemos un altavoz.<\/p>\n

Por otro lado, la existencia de un altavoz central, normalmente colocado en el medio del salpicadero, aportar\u00e1 mayor efecto surround (sonido envolvente), aumentar\u00e1 la calidad, la definici\u00f3n y claridad musical. Su resultado es muy bueno, aunque a priori parezca que de poco sirve.<\/p>\n

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Sin embargo, el altavoz que para algunos es la pieza m\u00e1s importante de un buen sistema de audio, sobre todo para los m\u00e1s j\u00f3venes, es sin duda el altavoz de frecuencias bajas, el denominado subwoofer.<\/p>\n

Este altavoz tiene un clar\u00edsimo objetivo, reproducir sin distorsi\u00f3n frecuencias a las que el resto de altavoces no son capaces de llegar, es el denominado .1 de los sistemas de audio de cine (5.1).<\/p>\n

Con el subwoofer conseguimos mejorar la calidad global del sonido, aumentamos el rango sonoro con sonidos por debajo de los 40 Hz, y se recrea un ambiente m\u00e1s realista al sentir la vibraci\u00f3n corporalmente, no solo al escucharla.<\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de todo esto, sin duda el coche que tenga tres v\u00edas, tanto en la zona delantera como en la trasera, a\u00f1ada un altavoz central o incluso dos, uno para la parte delantera y otro para la trasera, y por supuesto un subwoofer, es decir, un total de 14\/15 altavoces, ser\u00e1 la envidia de todo aquel que suba y escuche ese equipo.<\/p>\n

Como esta opci\u00f3n es la m\u00e1s lujosa, y seguramente no la ofrezcan todas las marcas ni se pueda adquirir para cualquier modelo, nos conformaremos con un coche que incluya dos v\u00edas delante, dos v\u00edas detr\u00e1s y un subwoofer, es decir, 9 altavoces en total. Considero que esta configuraci\u00f3n es m\u00e1s que suficiente para poder disfrutar de la m\u00fasica durante la vida del coche.<\/p>\n

Ya solo queda abrocharse el cintur\u00f3n, encender el equipo de m\u00fasica y deleitarse durante el viaje.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si vas a comprar un coche y tienes dudas entre uno u otro modelo y\/o marca, queremos ayudarte para que tomes una decisi\u00f3n mucho m\u00e1s completa incluyendo un criterio de selecci\u00f3n algo at\u00edpico: el equipo de m\u00fasica, un elemento que te acompa\u00f1ar\u00e1 durante toda la vida del coche. 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