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{"id":351866,"date":"2017-06-28T08:55:22","date_gmt":"2017-06-28T06:55:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=351866"},"modified":"2017-06-28T08:55:22","modified_gmt":"2017-06-28T06:55:22","slug":"cual-es-transporte-limpio","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/cual-es-transporte-limpio\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es el transporte m\u00e1s limpio? Te sorprender\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando nos planteamos un viaje, pocas veces, por no decir\u00a0nunca,<strong>\u00a0pensamos en c\u00f3mo ser\u00eda menos da\u00f1ino para el medio ambiente<\/strong>. Y, aunque quiz\u00e1 no somos conscientes de ello, la idea de que el transporte colectivo es menos contaminante que el privado ha tomado fuerza. Esto se debe principalmente a los problemas de las grandes ciudades relacionados con la contaminaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00daltimamente vemos c\u00f3mo las compa\u00f1\u00edas de transporte suelen comunicarnos cu\u00e1l ser\u00e1 la cantidad de CO2 que emitiremos, ya sea en el momento de compra o reflej\u00e1ndola en el billete. <strong>Tomando estos datos como referencia los compararemos entre s\u00ed para posicionar el veh\u00edculo privado, en igualdad de condiciones, en el lugar que le corresponde.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De este modo veremos como el transporte a\u00e9reo es, posiblemente, el menos limpio, y el AVE, el m\u00e1s eficiente. Ejemplo de ello son los trayectos que presento a continuaci\u00f3n:<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando realizamos el trayecto de Madrid a Barcelona el billete del <strong>avi\u00f3n nos reflejar\u00e1 que la emisi\u00f3n de CO2 es de 70 kg por pasajero<\/strong>, siempre que se hayan vendido todos los billetes. Mientras que si tomamos un <strong>veh\u00edculo actual medio esta cantidad ser\u00e1 de 75 kg por trayecto<\/strong>. Si dividimos esta cantidad entre cuatro (n\u00famero de pasajeros razonable no m\u00e1ximo) nos dar\u00e1 la emisi\u00f3n por cada uno de los ocupantes, 18,75 kg de CO2. Vemos cierta mejora si lo comparamos con el avi\u00f3n pero, si lo comparamos con otros medios de transporte, tampoco se queda tan atr\u00e1s. El Autob\u00fas emitir\u00e1 14,5 kg de CO2 por pasajero. El tren tradicional es m\u00e1s contaminante que nuestro coche privado con un total de 17,1 kg de CO2 por pasajero. <strong>El m\u00e1s eficiente de todos es el AVE con 14 kg por pasajero<\/strong>. Estos datos ser\u00e1n ciertos siempre que los medios de transporte colectivo hayan vendido su aforo completo, increment\u00e1ndose esta cantidad por ocupante en caso contrario.<\/span><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-352148\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/avion.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/avion-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/avion-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si tomamos como ejemplo el trayecto Madrid &#8211; Sevilla. <strong>El avi\u00f3n emitir\u00e1 60 kg de CO2 por pasajero<\/strong>. El veh\u00edculo privado producir\u00e1 66 kg en total, si realizamos la misma operaci\u00f3n que en el caso anterior, <strong>cada uno de los ocupantes de un turismo moderno emitir\u00e1 16,5 kg de CO2 por trayecto<\/strong>. El AVE es el m\u00e1s eficiente logrando reducir estas emisiones a 9 kg de CO2 por pasajero mientras que el Autob\u00fas, en este caso saldr\u00e1 peor parado, emitiendo 13,9 kg de CO2 por pasajero. El tren convencional mejora su registro respecto al coche particular con 12,7 kg emitidos por pasajero. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tomando los datos reales de emisiones de CO2 en cada medio de transporte e igualando las condiciones de cada uno de ellos, es decir, <strong>realizando los trayectos con el mayor n\u00famero de pasajeros adultos posible en cada caso; el veh\u00edculo privado no es tan contaminante como lo pintan. <\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nos dir\u00e1n que el coche no siempre va cargado con 4 ocupantes, cierto, pero qui\u00e9n no se ha subido al AVE una ma\u00f1ana y parec\u00eda que se lo hab\u00edan puesto para \u00e9l. Y el avi\u00f3n en cualquier caso para trayectos dom\u00e9sticos no merece la pena y s\u00f3lo justifica su uso por el tiempo ahorrado que, para viajes de menos de 1.000 km no ser\u00e1 tanto, pues deber\u00edamos sumar los trayectos hasta y desde el aeropuerto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si somos completamente estrictos, en cuanto a emisiones de CO2 se refiere, a todos los medios de transporte colectivos deber\u00edamos sumarle las emisiones que producimos hasta llegar a su correspondiente estaci\u00f3n o aeropuerto.<\/span><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-352149\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/roadtrip-social.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/roadtrip-social-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/roadtrip-social-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>No quiero dar a entender que siempre es m\u00e1s &#8220;verde&#8221; utilizar nuestro veh\u00edculo privado<\/strong>, pero s\u00ed, concienciar de que el uso correcto del mismo, compartiendo o trasladando a la familia completa en el mismo, ser\u00e1 exactamente igual, en emisi\u00f3n de gases, incluso, a veces, menor que utilizar cualquier transporte colectivo a plena carga. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Tambi\u00e9n podr\u00edamos concluir que el momento en el que m\u00e1s eficientes son nuestros transportes colectivos es durante los periodos de vacaciones o puentes<\/strong> cuando es m\u00e1s frecuente vender todas las plazas y, por tanto, la emisi\u00f3n de gases ser\u00e1 menor por cada pasajero. Hasta entonces y siempre que no viajemos solos en nuestro coche, la huella de carbono que generamos no ser\u00e1 tan distante como para sentirnos culpables. Por no hablar de la diferencia de coste para nosotros si vamos correctamente cargados en el coche a si compramos m\u00e1s de un billete.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Analizamos las emisiones de CO2 de nuestro veh\u00edculo privado y las comparamos con aquellas producidas por los transportes colectivos, siempre en igualdad de condiciones, es decir, con su capacidad plena en cuanto pasajeros se refiere.","protected":false},"author":598,"featured_media":352150,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1454],"class_list":["post-351866","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfCu\u00e1l es el transporte m\u00e1s limpio? 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