Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":355352,"date":"2017-07-17T11:35:44","date_gmt":"2017-07-17T09:35:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=355352"},"modified":"2017-07-17T12:50:16","modified_gmt":"2017-07-17T10:50:16","slug":"la-deshidratacion-reduce-el-nivel-de-atencion-en-un-50","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/la-deshidratacion-reduce-el-nivel-de-atencion-en-un-50\/","title":{"rendered":"La deshidrataci\u00f3n reduce el nivel de atenci\u00f3n en un 50%"},"content":{"rendered":"

Anteriormente os hablamos de las 12 causas de accidente m\u00e1s comunes en verano<\/a>. Entre ellas la fatiga es la cuarta con mayor incidencia<\/strong>. Este es un riesgo que puede ser evitado adoptando buenos h\u00e1bitos al volante. Esta es la raz\u00f3n por la que el RACE y la Asociaci\u00f3n de Bebidas Refrescantes, ANFABRA, con el apoyo de la DGT, han puesto en marcha la campa\u00f1a \u201cUn refresco tu mejor combustible\u201d.<\/p>\n

En esta edici\u00f3n, la duod\u00e9cima, se han realizado dos trabajos:<\/p>\n

Una encuesta a m\u00e1s de 1.000 conductores que realizar\u00e1n un viaje largos durante este verano, y el estudio, en simuladores de conducci\u00f3n del RACE, para conocer los efectos que supone conducir bajo los efectos de la deshidrataci\u00f3n.<\/p>\n

Durante el verano es el momento en el que m\u00e1s desplazamientos se producen, y en los que m\u00e1s com\u00fan que aparezcan s\u00edntomas de fatiga propiciados por el cansancio, las altas temperaturas, la deshidrataci\u00f3n o el tipo de carretera por la que se circula. Seg\u00fan la DGT, en estos meses (de junio a septiembre) se producir\u00e1n 86 millones de desplazamientos, el 71 por ciento de los conductores realizar\u00e1 viajes con un largo trayecto, y de ellos, un 35% superar\u00e1 los 1.000 km.<\/p>\n

El Observatorio Espa\u00f1ol de Conductores DUCIT ha estudiado los h\u00e1bitos y preocupaciones de los conductores que se enfrentan a la carretera en estos meses. A la pregunta de si viajan solos o acompa\u00f1ados, el 92% de los encuestados lo hacen acompa\u00f1ados (desmintiendo el mito de la contaminaci\u00f3n por viajar solos en el coche<\/a>), aunque solo el 45% se turna al volante. Otro dato llamativo es el referido a los descansos durante el viaje: un 55% no para cada dos horas (lo recomendable) y un 20% no para cuando realiza un viaje largo. Y algo que resulta realmente peligroso y preocupante: el 6% de los conductores declara hacer viajes con m\u00e1s de 500 km de trayecto sin parar.<\/p>\n

Los datos recogidos en el estudio reflejan que 3 de cada 10 conductores han sentido cansancio extremo en el viaje, causado en mayor medida por la intensidad del tr\u00e1fico, las horas al volante y por circular por carreteras convencionales que requieren mayor atenci\u00f3n. Cerca de un 80% reconoce haber sufrido somnolencia, la fase m\u00e1s peligrosa de la fatiga. Una correcta hidrataci\u00f3n mejora la capacidad de conducir y reduce el riesgo de fatiga.<\/p>\n

Junto con el descanso, otro de los factores que m\u00e1s afecta a la fatiga de los conductores es la deshidrataci\u00f3n<\/strong>, unido a bajos niveles de glucosa. Los estudios revelan que una hidrataci\u00f3n insuficiente puede provocar las mismas reacciones al volante que cuando se conduce bajo los efectos del alcohol. Lo preocupante es que el 20% de los conductores no identifica la falta de hidrataci\u00f3n como un factor de riesgo o causante de fatiga.<\/p>\n

Estas son las razones por las que el RACE ha querido conocer qu\u00e9 efectos produce la deshidrataci\u00f3n en la conducci\u00f3n a trav\u00e9s de pruebas neurol\u00f3gicas a conductores. Estas se han llevado a cabo en las instalaciones del Circuito del Jarama.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Catorce conductores se sometieron a las pruebas en las que se control\u00f3 la respuesta psicogalv\u00e1nica, los valores recogidos en el electroencefalograma y la medici\u00f3n de la tasa cardiaca. El cuerpo humano se compone, en m\u00e1s de un 70% por l\u00edquidos. Cuando descienden los niveles de hidrataci\u00f3n y de glucosa (fuente de energ\u00eda del cerebro), la capacidad de atenci\u00f3n y el tiempo de respuesta ante determinadas situaciones de la conducci\u00f3n se ven afectadas.<\/p>\n

En las pruebas realizadas a los conductores se pudo comprobar que, cuando conduc\u00edan deshidratados, se adelantaba la aparici\u00f3n de la fatiga en un 50 por ciento, dando lugar a la p\u00e9rdida de atenci\u00f3n al volante. Esto demuestra que un conductor bajo estas condiciones deber\u00eda parar a descansar e hidratarse mucho antes que un conductor en circunstancias normales.<\/p>\n

Durante estas pruebas se constat\u00f3, en un 66% de los casos, la deshidrataci\u00f3n al volante provoca una conducci\u00f3n m\u00e1s agresiva y un aumento en la brusquedad de la maniobras. Tambi\u00e9n se comprob\u00f3 que la concentraci\u00f3n desciende en un 27% con el consiguiente riesgo de accidente. Es conveniente recordar que mantener un estado \u00f3ptimo de concentraci\u00f3n es fundamental para ser conductores seguros, tanto en adelantamientos, como frenadas de emergencia o a la hora de guardar la distancia de seguridad.<\/p>\n

El an\u00e1lisis de los resultados revel\u00f3 que un tercio de los conductores con s\u00edntomas de deshidrataci\u00f3n y fatiga invadi\u00f3 el carril contrario durante las pruebas de conducci\u00f3n simulada.<\/p>\n

Este dato supone un gran peligro en nuestras carreteras secundarias de doble sentido, m\u00e1s si tenemos en cuenta el distinto perfil de usuarios que circulan por estas v\u00edas, como peatones, ciclistas, veh\u00edculos pesados, maquinaria agr\u00edcola, carros\u2026 Para reducir este riesgo, la campa\u00f1a del RACE, ANFABRA y la DGT recomienda parar a descansar cada dos horas, e hidratarse en cada parada, esto aumentar\u00e1 la capacidad de atenci\u00f3n un 26%.<\/p>\n

\u201cUn refresco, tu mejor combustible\u201d, 12 a\u00f1os concienciando a los conductores<\/h2>\n

Una campa\u00f1a dedicada a la concienciaci\u00f3n de las m\u00e1s veteranas de Espa\u00f1a. Hace m\u00e1s de una d\u00e9cada que se han venido desarrollando distintas acciones como estudios cient\u00edficos, encuestas a conductores, acciones de concienciaci\u00f3n presenciales y en redes sociales. Para esta edici\u00f3n 2017 se contin\u00faa apostando por la investigaci\u00f3n y la divulgaci\u00f3n, con el inicio de un programa para prevenir los riesgos del tr\u00e1fico en el \u00e1mbito laboral.<\/p>\n

Consejos para evitar la fatiga al volante este verano:<\/p>\n

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  • Descansar correctamente antes de emprender un viaje: duerme un m\u00ednimo de 7 horas e intenta evitar viajes despu\u00e9s de terminar tu jornada laboral.<\/li>\n
  • Debemos ir c\u00f3modos: ajusta correctamente el asiento, el reposacabezas y el volante.<\/li>\n
  • Ve con calma y relajado. No intentes recuperar el tiempo perdido tras un atasco. Debemos llegar, y llegar bien.<\/li>\n
  • Mantente atento en todo el recorrido, no disminuyas la atenci\u00f3n en los kil\u00f3metros finales, muchos accidentes se producen en estos momentos.<\/li>\n
  • Para durante el viaje, para cada dos horas o 200 kil\u00f3metros, aprovecha para realizar estiramientos y recuperar el tono f\u00edsico.<\/li>\n
  • Mantente hidratado, puedes aprovechar las paradas para descansar y beberte un refresco ya que, adem\u00e1s de hidratarte, ayudar\u00e1 a despejarte y mejora los niveles de atenci\u00f3n. Un refresco es tu mejor combustible… Quita la sed, no los puntos.<\/li>\n<\/ul>\n
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