Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":357522,"date":"2017-09-08T08:37:33","date_gmt":"2017-09-08T06:37:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=357522"},"modified":"2017-09-08T09:38:41","modified_gmt":"2017-09-08T07:38:41","slug":"derrapa-en-el-jarama-con-un-lotus-seven-the-royal-experience-company","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/derrapa-en-el-jarama-con-un-lotus-seven-the-royal-experience-company\/","title":{"rendered":"Derrapa en El Jarama con un Lotus Seven con The Royal Experience Company"},"content":{"rendered":"

Si te gusta el asfalto y te mueres por divertirte en un circuito, te va a encantar la actividad que te presentamos aqu\u00ed (y que hemos probado, por lo que damos fe de que las sensaciones son aut\u00e9nticas). \u00bfHas o\u00eddo hablar del drifting<\/em>? S\u00ed, derrapar… pero con control, que es de lo que se trata. En el Circuito del Jarama, en Madrid, la empresa The Royal Experience Company<\/em> te ofrece la posibilidad de conducir un Westfield AeroRace, r\u00e9plica artesanal de los ic\u00f3nicos Lotus Seven brit\u00e1nicos, y derrapar con \u00e9l. Sigue leyendo, te contamos c\u00f3mo.<\/p>\n

Muchos son los modelos de coche que pueden encumbrarse en la clasificaci\u00f3n de admirados\u00a0y respetados cl\u00e1sicos. Sin embargo, muy pocos pueden gozar del privilegio de ser un veh\u00edculo hist\u00f3rico, contar con un aspecto absolutamente retro y, aun as\u00ed, seguir comercializ\u00e1ndose en pleno siglo XXI saliendo “fresquito” de la cadena de montaje.<\/p>\n

Sin duda, el Lotus Seven del 57<\/strong> es el mejor, y probablemente el \u00fanico, ejemplo de ello. Desde 1973 hasta nuestros d\u00edas est\u00e1 siendo producido\u00a0de forma original por la marca Caterham (Super Seven), ya que su creador, Colin Chapman, les vendi\u00f3 la licencia.<\/p>\n<\/p>\n

C\u00f3mo conducir un Lotus Seven del 57<\/h2>\n<\/p>\n
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Pues bien, ahora tienes la oportunidad de subirte en uno de ellos<\/strong> y derrapar nada menos que en una pista ubicada en el Circuito del Jarama. The Royal Experience Company (<\/em>una empresa espa\u00f1ola a pesar de lo que su nombre pueda evocar) ha creado esta actividad, que cualquiera (particulares o empresas) pueden contratar, y\u00a0pone a disposici\u00f3n de sus clientes cuatro r\u00e9plicas del ic\u00f3nico Lotus Seven, creado de forma artesanal por la compa\u00f1\u00eda inglesa Westfield Cars, para que te sientas el rey del drifting<\/em> en un marco “hist\u00f3rico”\u00a0de los a\u00f1os 60.<\/p>\n

Estos Westfield AeroRace est\u00e1n destinados al uso del motorsport<\/em><\/strong> y cuentan con un chasis muy ligero. El motor Ford Zetec que los impulsa desarrolla una potencia de 180 CV que, gracias a un peso de tan s\u00f3lo 450 kg, les atribuye una relaci\u00f3n peso\/potencia mejor que la de un Ferrari F430. Sin ning\u00fan tipo de ayudas electr\u00f3nicas, el control recae por completo en el conductor. Adem\u00e1s, la posici\u00f3n de conducci\u00f3n, casi en el eje trasero, hace que las sensaciones aumenten de manera considerable.<\/p>\n

La experiencia depender\u00e1 del paquete que se haya elegido -detallado al final con sus respectivos precios-, pero el m\u00e1s b\u00e1sico constar\u00e1\u00a0de un turno de\u00a0cuatro vueltas de derrapaje<\/strong> por un circuito establecido en las pistas exteriores del Jarama. La organizaci\u00f3n te habr\u00e1 guiado anteriormente en otras cuatro vueltas de copilotaje. La principal habilidad\/dificultad consiste en saber mantener el punto adecuado de gas para derrapar y conducir al Westfield AeroRace por los diversos conos que delimitan el trazado. Adem\u00e1s de visitar el bus sesentero y asistir a un breve briefing, podr\u00e1s comprobar tu pericia sobre minikarts el\u00e9ctricos de derrapaje y frente a una plataforma de reacci\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n

Crazy carts XL<\/em> y Batak<\/em>, para completar la jornada de ocio<\/h2>\n<\/p>\n
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La aventura no termina con el Westfield AeroRace. Los visitantes tambi\u00e9n podr\u00e1n disfrutar con dos ejercicios m\u00e1s: el Batak y los Crazy Carts XL<\/em>.<\/p>\n

El primero de ellos es una m\u00e1quina de entrenamiento que mejora los reflejos<\/strong>, la coordinaci\u00f3n y las reacciones.\u00a0Se trata de una serie de luces, colocadas estrat\u00e9gicamente en una plataforma de aluminio, que durante un per\u00edodo concreto de tiempo se van encendiendo de manera aleatoria.\u00a0La funci\u00f3n de la persona que se enfrente al Batak consistir\u00e1 en apagar el mayor n\u00famero de luces posible lo m\u00e1s r\u00e1pido que pueda. No es nada f\u00e1cil. De hecho, es uno de los sistemas de preparaci\u00f3n de los pilotos de F\u00f3rmula 1. Ni m\u00e1s ni menos…<\/p>\n

Adem\u00e1s, el cliente podr\u00e1 probar unos peque\u00f1os karts el\u00e9ctricos<\/strong> que se manejan por medio de una rueda y se van deslizando lateralmente. La principal dificultad se basa en saber armonizar el empleo del acelerador y la direcci\u00f3n.<\/p>\n

Para terminar de enmarcar la actividad en los m\u00e1s sesenteros contextos brit\u00e1nicos, el centro de operaciones se sit\u00faa en un autob\u00fas londinense de dos pisos, originario de 1968 y levemente retocado para que su techo se eleve casi medio metro. Sus alrededores acogen una terraza estilo chill out\u00a0<\/em>en la que tomar cualquier tipo de refrigerio en un entorno id\u00edlico con vistas a la quincuagenaria pista madrile\u00f1a que hoy administra el RACE.<\/p>\n

Los precios se dividen en cuatro paquetes<\/strong>: Access (79 euros), que incluye recepci\u00f3n, acceso al bus, briefing<\/em>, una vuelta de reconocimiento, cuatro de pilotaje, dos de copilotaje, conducci\u00f3n de minikarts y entreno en Batak; Standard (109 euros), que a\u00f1ade cuatro vueltas m\u00e1s de pilotaje; Royal Drive (169 euros), que a\u00f1ade otras seis vueltas de pilotaje -dos de ellas cronometradas- y varios turnos m\u00e1s con los Crazy Carts XL. Adem\u00e1s, se podr\u00e1 escoger un pack<\/em> especial de 49 euros con cuatro vueltas de copilotaje y las dem\u00e1s actividades del Access, pero sin conducci\u00f3n del Westfield AeroRace.<\/p>\n<\/p>\n

V\u00eddeo: as\u00ed se derrapa con una r\u00e9plica de Lotus Seven en El Jarama<\/h2>\n<\/p>\n
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