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{"id":358355,"date":"2017-08-08T09:53:46","date_gmt":"2017-08-08T07:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=358355"},"modified":"2017-08-08T09:53:46","modified_gmt":"2017-08-08T07:53:46","slug":"que-es-el-movimiento-a-contramarcha","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-movimiento-a-contramarcha\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 es el movimiento &#8220;a contramarcha&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>La seguridad infantil ha evolucionado<\/strong> en los \u00faltimos a\u00f1os de manera r\u00e1pida y eficaz. Es cierto que cada vez se lucha m\u00e1s para combatir la existencia de v\u00edctimas en carretera (<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/todo-el-sector-congregado-para-mejorar-la-seguridad-vial-infantil\">todo el sector se congrega para mejorar la seguridad vial infantil<\/a>). A los desarrollos y nuevos compuestos de las sillitas infantiles (SRI) se han a\u00f1adido en los \u00faltimos lustros los\u00a0<em>crash test<\/em>\u00a0(<a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-se-prueban-las-sillitas-infantiles\">c\u00f3mo se prueban los sistemas de retenci\u00f3n infantil<\/a>) que eval\u00faan la calidad de los mismos y, entre otras cosas, se ha experimentado el brote del <strong>movimiento a contramarcha<\/strong>, consistente en concienciar sobre la importancia de transportar a los m\u00e1s peque\u00f1os en el coche de una manera concreta (de espaldas a la marcha) y m\u00e1s segura.<\/p>\n<p>La ley obliga a llevar a los m\u00e1s peque\u00f1os en sus respectivos sistemas de retenci\u00f3n, sin embargo, no hay ninguna que imponga o exija hacerlo a contramarcha. Para esclarecer y explicar a todos los padres los beneficios de colocar de esta manera a los ni\u00f1os en sus veh\u00edculos, todo un equipo lleva trabajando desde hace una d\u00e9cada bajo el nombre y el lema de &#8220;<a href=\"http:\/\/acontramarcha.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">A Contramarcha (ACM)<\/a>&#8220;, que se unen para evitar lesionados en accidentes a referentes nacionales como son el RACE y la DGT en materia de seguridad vial.<\/p>\n<p>El objetivo de esta agrupaci\u00f3n de personas con un mismo convencimiento de que <strong>llevar a los beb\u00e9s a contramarcha es hacerlo de un modo m\u00e1s seguro<\/strong> es, precisamente, informar a los que lo desconocen.<\/p>\n<\/p>\n<div style=\"position: relative; display: block; max-width: 900px;\">\n<div style=\"padding-top: 56.25%;\"><iframe loading=\"lazy\" style=\"position: absolute; top: 0px; right: 0px; bottom: 0px; left: 0px; width: 100%; height: 100%;\" src=\"\/\/players.brightcove.net\/800000603001\/S1Fqmw0n_default\/index.html?videoId=5534071299001\" width=\"300\" height=\"150\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/div>\n<\/div>\n<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 ventajas ofrece la postura a contramarcha<\/h2>\n<\/p>\n<p>Claramente, seg\u00fan los integrantes de ACM, con este m\u00e9todo existe una <strong>gran ventaja referente a la seguridad de los ni\u00f1os<\/strong>. Como prueba de ello, los pa\u00edses escandinavos que han adoptado esta medida son los que tienen la tasa m\u00e1s baja de mortalidad infantil en el mundo.<\/p>\n<p>No hay duda de que los m\u00e1s peque\u00f1os tienen un \u00edndice de desarrollo completamente distinto a los de la adultez. Sus cabezas, cuellos y espaldas tienen un nivel significativamente menor de resistencia a un impacto; son much\u00edsimo m\u00e1s fr\u00e1giles que las partes de un adulto.<\/p>\n<p>Si tenemos en cuenta esas tres partes en la edad de un reci\u00e9n nacido y en la de un adulto, las proporciones son muy distintas: la cabeza de un beb\u00e9 representa alrededor del 20% del cuerpo, mientras que en la de un adulto el porcentaje en relaci\u00f3n a todo el cuerpo es menor; el cuello de un reci\u00e9n nacido es muy corto y apenas produce fuerza, en una persona de unos 20 a\u00f1os, la evoluci\u00f3n es notable.<\/p>\n<\/p>\n<h4>La diferencia esencial entre ambas posturas<\/h4>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-358470\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/acm4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/acm4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/acm4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<\/p>\n<p>Para reducir las consecuencias de un impacto resulta esencial proteger todo el cuerpo del peque\u00f1o, pero, <strong>sobre todo, las partes que hemos citado<\/strong>. Teniendo en cuenta que los golpes frontales y frontolaterales son los m\u00e1s peligrosos para ellos, os explicamos la diferencia principal que hay al colocar la sillita a favor de la marcha y hacerlo a contramarcha. Si el SRI va instalado a favor de la marcha, la inercia de un impacto -por ejemplo- frontal har\u00e1 que el cuerpo salga despedido hacia adelante y los propios arneses lo evitar\u00e1n con un seco y brusco tir\u00f3n. En esta circunstancia, el latigazo y da\u00f1o que sufren cuello, torso, espalda y, posiblemente, cabeza es bastante grande.<\/p>\n<p>Obviamente, las sillitas est\u00e1n preparadas para que la cosa no vaya a mayores; la seguridad que proporcionan estos elementos es incuestionable. No obstante, el mismo golpe sufrido una vez habiendo instalado la sillita <strong>a contramarcha ser\u00e1 absorbido casi por completo por el propio sistema de retenci\u00f3n<\/strong> infantil, reduciendo de manera cuantiosa los da\u00f1os en la criatura.<\/p>\n<p>Habida cuenta de ello, fabricantes de SRI como el sueco Klippan o Joie se han especializado en producir sillitas para instalarse a contramarcha. Las principales caracter\u00edsticas se pueden relacionar con las limitaciones de peso, estatura y edad de los ni\u00f1os. <strong>ACM aconseja siempre viajar con ni\u00f1os a contramarcha hasta -m\u00ednimo- los dos a\u00f1os<\/strong>, pudiendo alargar la edad hasta los cuatro y hasta siete a\u00f1os, siempre que se pueda. Las cotas vendr\u00e1n impuestas como es obvio por cada sillita y su fabricante.<\/p>\n<\/p>\n<h2>Falsos mitos sobre la postura a contramarcha<\/h2>\n<\/p>\n<p>Mucha gente deshecha la posibilidad de viajar con sus ni\u00f1os a contramarcha porque creen ciertas varias leyendas que se han propagado. Algunas de ellas pueden ser que el ni\u00f1o se aburre al viajar de espaldas, que en impactos traseros estas sillitas son m\u00e1s peligrosas, que si se marea o que si viaja con las piernas flexionadas se pueden romper en caso de accidente. La plataforma de concienciaci\u00f3n <strong>asegura que no se hallan evidencias cient\u00edficas<\/strong> a todos estos contextos y\u00a0que la inmensa mayor\u00eda de usuarios no ha experimentado ning\u00fan problema que se parezca a alguna de estas situaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Question\"><p><b \r\nitemprop=\"name\">\u00bfQu\u00e9 es el movimiento a contramarcha? <\/b><span \r\nitemprop=\"acceptedAnswer\" itemscope \r\nitemtype=\"http:\/\/schema.org\/Answer\"><span itemprop=\"text\">Existe una posici\u00f3n alternativa a la tradicional de instalar las sillitas infantiles de modo que los peque\u00f1os miren hacia adelante. El movimiento a contramarcha -posici\u00f3n contraria- reduce todav\u00eda m\u00e1s la probabilidad de que sufran da\u00f1os graves, irreversibles o fatales, ya que, en caso de accidente, el sistema de retenci\u00f3n absorbe el impacto y el ni\u00f1o no sufre un golpe tan seco contra los arneses, como ocurre en el otro caso. <\/span><\/span><\/p><\/div>","protected":false},"author":566,"featured_media":358474,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-358355","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Qu\u00e9 es el movimiento &quot;a contramarcha&quot; | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El movimiento a contramarcha reduce todav\u00eda m\u00e1s la probabilidad de que 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