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{"id":358399,"date":"2017-09-15T12:28:54","date_gmt":"2017-09-15T10:28:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=358399"},"modified":"2017-09-15T12:32:25","modified_gmt":"2017-09-15T10:32:25","slug":"cuales-son-los-10-coches-mas-pequenos","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/cuales-son-los-10-coches-mas-pequenos\/","title":{"rendered":"Cu\u00e1les son los 5 coches m\u00e1s peque\u00f1os para la ciudad"},"content":{"rendered":"<p>Si necesitas <strong>el coche m\u00e1s compacto posible<\/strong> para moverte con la m\u00e1xima libertad por la ciudad est\u00e1s de suerte. A continuaci\u00f3n te mostramos los modelos m\u00e1s recomendables para un uso intensivo urbano. Son <strong>f\u00e1ciles de aparcar<\/strong>, consumen poco y los hay para todos los gustos: el\u00e9ctricos, de 4 plazas, descapotables, biplazas e <strong>incluso con tracci\u00f3n total<\/strong>, por si tu otra afici\u00f3n est\u00e1 fuera del asfalto.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/renault-twizy-prueba-urbana\">Renault Twizy<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-114950\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Ventanillas-Renault-Twizy.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Ventanillas-Renault-Twizy-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/10\/Ventanillas-Renault-Twizy-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con sus 2,37 m de largo y s\u00f3lo 1,23 m de ancho <strong>es el coche m\u00e1s peque\u00f1o que hay en el mercado actualmente<\/strong>. Su condici\u00f3n de autom\u00f3vil <strong>100% el\u00e9ctrico<\/strong> a\u00f1ade otras ventajas para su uso en ciudad, como el estacionamiento gratuito, poder circular por zonas de acceso restringido y los d\u00edas de tr\u00e1fico limitado por alertas de contaminaci\u00f3n, etc.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/renault-twizy-prueba-urbana\">Leer m\u00e1s&#8230;<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-smart-brabus-fortwo-cabrio-109-cv\">Smart ForTwo<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-225569\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/smartBRABUS_04.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/smartBRABUS_04-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/smartBRABUS_04-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Mide s\u00f3lo 2,66 m de largo y 1,66 de ancho, de modo que es algo m\u00e1s grande que el Twizy. Sin embargo, su direcci\u00f3n es mejor y es capaz de maniobrar en espacios reducidos con much\u00edsima agilidad. De hecho, <strong>es el coche con el radio de giro m\u00e1s peque\u00f1o del mercado<\/strong>. Lo tienes tanto cerrado como con techo descapotable y sus posibilidades de personalizaci\u00f3n son muy numerosas, de modo que podr\u00e1s hacerte un coche casi a medida.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-smart-brabus-fortwo-cabrio-109-cv\">Leer m\u00e1s&#8230;<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\">Renault Twingo<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-267123\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Renault-Twingo-GT-11.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Renault-Twingo-GT-11-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Renault-Twingo-GT-11-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con 3,59 m de largo y 1,64 m de ancho es el modelo de 4 plazas m\u00e1s compacto del mercado. Tiene un hermanastro que se llama Smart ForFour con el que comparte el 70% de los componentes, pero el modelo franc\u00e9s es un par de cent\u00edmetros m\u00e1s corto gracias a unos paragolpes y un dise\u00f1o algo menos voluptuoso que el del Smart. Su radio de giro es el mejor de todos los coches de m\u00e1s de dos plazas del mercado, gracias al espacio libre que deja en la parte delantera su<strong> motor trasero<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-sce-zen-70-cv-2014-la-prueba-del-tiempo\">Leer m\u00e1s&#8230;<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-seat-mii-ecomotive-75-cv-2012\">Seat Mii<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-350174\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/600Mii-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/600Mii-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/600Mii-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Es m\u00e1s estrecho que el Smart ForTwo (1,64 m) pero casi un metro m\u00e1s largo (3,55 m), lo que le permite dar el gran salto a las 4 plazas, como el Twingo. Es algo m\u00e1s grande que un Opel Adam pero su interior es m\u00e1s espacioso y se ofrece con carrocer\u00edas de 3 o 5 puertas e incluso con un techo abrible, lo que lo convierte en un <strong>modelo muy vers\u00e1til y con una amplia variedad de versiones<\/strong>. Tiene exactamente las mismas dimensiones que sus dos hermanastros, el Skoda Citigo y el VW Up!, que en realidad son b\u00e1sicamente el mismo coche, as\u00ed que tienes mucho donde elegir.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-seat-mii-ecomotive-75-cv-2012\">Leer m\u00e1s&#8230;<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-suzuki-ignis-2017-4x4-90-cv\">Suzuki Ignis<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-356679\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_6357.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_6357-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/IMG_6357-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Con s\u00f3lo 3,7 m de largo y 1,66 m de ancho se podr\u00eda decir que es el todo terreno m\u00e1s peque\u00f1o del mercado. S\u00ed, ya s\u00e9 que el Suzuki Jimny mide 1 cm menos de largo y es 4 cm m\u00e1s estrecho que el Ignis, pero es mucho m\u00e1s inc\u00f3modo y no dispone de 4 puertas como \u00e9ste. Adem\u00e1s, el Ignis est\u00e1 <strong>disponible con un moderno motor de baja hibridaci\u00f3n<\/strong> que tiene unos consumos mucho m\u00e1s bajos que los del Jimny y, al ser un coche m\u00e1s moderno, cuenta con m\u00e1s sistemas de seguridad activa, perfecto para la ciudad y el ocio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-suzuki-ignis-2017-4x4-90-cv\">Leer m\u00e1s&#8230;<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A veces el tama\u00f1o importa&#8230; pero cuanto m\u00e1s peque\u00f1o mejor. Si realmente no necesitas el espacio de un gran coche, moverse por ciudad en cualquiera de estos modelos que te proponemos es una gozada y, adem\u00e1s de ahorrar, contribuir\u00e1s a reducir los atascos y la contaminaci\u00f3n.","protected":false},"author":195,"featured_media":337424,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-358399","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cu\u00e1les son los 5 coches m\u00e1s peque\u00f1os para la ciudad | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si no necesitas un coche grande y sueles moverte por ciudad, cualquiera de estos modelos que te proponemos ser\u00e1 tu compa\u00f1ero ideal.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, 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