{"id":361264,"date":"2017-08-18T10:40:47","date_gmt":"2017-08-18T08:40:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=361264"},"modified":"2017-09-12T20:15:52","modified_gmt":"2017-09-12T18:15:52","slug":"salon-de-frankfurt-2017-estas-son-las-marcas-que-no-estaran","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/salon-de-frankfurt-2017-estas-son-las-marcas-que-no-estaran\/","title":{"rendered":"Sal\u00f3n de Frankfurt 2017: estas son las marcas que no est\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p>Pese a que hace unos a\u00f1os era <strong>impensable que alguno de los principales fabricantes automovil\u00edsticos se perdiera un certamen tan relevante<\/strong> mundialmente como puede ser el Sal\u00f3n de Frankfurt, lo cierto es que cada vez es m\u00e1s habitual. Como prueba de ello solo hace falta <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/marcas-no-acudiran-al-salon-del-automovil-paris-2016\">recordar lo sucedido en el pasado Sal\u00f3n de Par\u00eds de 2016<\/a>. Estos dos, complementarios entre ellos ya que se van alternando cada dos a\u00f1os, son referentes y los m\u00e1s importantes de Europa, despu\u00e9s de la exposici\u00f3n de Ginebra.<\/p>\n<p>No obstante, no es menos real que <strong>los costes econ\u00f3micos que supone estar presente en estos <em>shows<\/em> para el departamento de Marketing de cada marca son alt\u00edsimos<\/strong>. A esto se suma la duda -cada vez m\u00e1s grande- de la relaci\u00f3n directa que puede existir entre el hecho de presentar o exhibir un modelo en una de estas reputadas muestras est\u00e1ticas y el de la respuesta comercial de los clientes. Y, claro, es entonces cuando muchos de los responsables deben pensar: &#8220;\u00bfpara qu\u00e9 vamos a gastar tant\u00edsimo dinero en asistir a un sal\u00f3n cuando podemos invertirlo en publicidad mucho m\u00e1s efectiva y barata o en realizar una especie de sal\u00f3n \u00fanicamente para nuestra marca (recordemos el evento Audi Summit&#8230;)?&#8221;<\/p>\n<p>De lo que no hay duda es de que estar en uno de los m\u00e1s prestigiosos salones internacionales del autom\u00f3vil, como es el que se celebra en la ciudad alemana de Frankfurt, significa -o debe significar- para las firmas automotrices estar en la <strong>\u00f3rbita mundial de las novedades<\/strong> y en un primer plano que sirva para distinguirse en un mercado tan re\u00f1ido. Adem\u00e1s, por supuesto, denota\u00a0una estrategia publicitaria mucho m\u00e1s cara -s\u00ed-, pero tambi\u00e9n m\u00e1s exclusiva y que produce m\u00e1s expectativas entre los visitantes.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 marcas se quedan fuera del Sal\u00f3n de Frankfurt 2017<\/h2>\n<p>Como decimos, todav\u00eda son muchas las marcas que ni barajan perderse un sal\u00f3n tan importante. La inmensa mayor\u00eda. Sin embargo, otros conglomerados como el Grupo FCA (Alfa Romeo, Fiat y Jeep) o Nissan Motor Co (Nissan e Infiniti) se unen a la marca de lujo de PSA (DS) y Peugeot -del ente franc\u00e9s s\u00f3lo estar\u00e1 Citro\u00ebn-, la <em>premium<\/em>\u00a0Volvo o Mitsubishi <strong>en su decisi\u00f3n de no asistir a Frankfurt<\/strong>.<\/p>\n<p>Si bien es verdad que al problema econ\u00f3mico, en gran parte de las citadas, se a\u00f1ade el h\u00e1ndicap de que no hay novedades que ense\u00f1ar al p\u00fablico, por lo tanto deciden &#8220;quedarse en casa&#8221;. Al menos, no en territorio germano (de Nissan se espera la nueva generaci\u00f3n del el\u00e9ctrico Leaf pero su presentaci\u00f3n mundial tendr\u00e1 lugar en Jap\u00f3n este mes de septiembre; la marca nipona tambi\u00e9n estar\u00e1 en octubre en el Sal\u00f3n de Tokio).<\/p>\n<p>A poco menos de un mes para que de comienzo el Sal\u00f3n de Frankfurt, en Autocasi\u00f3n te dejamos un especial donde iremos aglomerando todas las novedades que se relacionen con el certamen en el siguiente enlace:<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-automovil-frankfurt\">Todas las novedades del Sal\u00f3n de Frankfurt 2017 aqu\u00ed.<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los costes econ\u00f3micos que supone un sal\u00f3n para las marcas son alt\u00edsimos y, puestos a reducirlos, algunas deciden decantarse por estar presente en el rey de las muestras automovil\u00edsticas en Europa: Ginebra. Frankfurt, que dar\u00e1 comienzo en poco menos de un mes, no es una excepci\u00f3n. Aqu\u00ed te dejamos las marcas que no estar\u00e1n en la exhibici\u00f3n germana.","protected":false},"author":566,"featured_media":364210,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-361264","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Sal\u00f3n de Frankfurt 2017: estas son las marcas que no est\u00e1n | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Los costes econ\u00f3micos que supone un sal\u00f3n para las marcas son alt\u00edsimos y algunas deciden decantarse por estar presente solo en Ginebra.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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