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{"id":361379,"date":"2017-09-04T12:28:45","date_gmt":"2017-09-04T10:28:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=361379"},"modified":"2017-09-04T12:28:45","modified_gmt":"2017-09-04T10:28:45","slug":"coches-con-los-que-ir-la-montana","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/coches-con-los-que-ir-la-montana\/","title":{"rendered":"Seis coches espectaculares con los que comerte la monta\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Muchas veces pensamos en ir a la monta\u00f1a<strong>,<\/strong> disfrutar de carreteras infinitas encadenando curva tras curva, pero hoy&#8230; os <strong>voy a mostrar los cinco coches con los que me ir\u00eda a la monta\u00f1a, ya sea para disfrutar de su lado m\u00e1s salvaje o por lo espectaculares que son<\/strong>, realizar rutas fuera del asfalto, subir por cortafuegos, deslizarnos por caminos de roca, recorrer pistas de esqu\u00ed; todas estas cosas <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/cuales-son-los-5-mejores-4x4\">son posibles con los veh\u00edculos adecuados<\/a>.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-362409\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2017-Bentley-Bentayga-162.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2017-Bentley-Bentayga-162-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/2017-Bentley-Bentayga-162-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Bentley Bentayga<\/h2>\n<p>Es el primer SUV de la firma brit\u00e1nica y han entrado en el segmento por la puerta grande con su motorizaci\u00f3n de gasolina de doce cilindros y dos turbos, se ha convertido en el SUV m\u00e1s r\u00e1pido del mundo. Un derroche de lujo y potencia. Tambi\u00e9n es el primer veh\u00edculo di\u00e9sel de la marca con un motor de ocho cilindros y m\u00e1s de 400 CV.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-362540\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/LRBowler_Challenge_009.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/LRBowler_Challenge_009-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/LRBowler_Challenge_009-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Bowler Defender<\/h2>\n<p>Un brit\u00e1nico con decisi\u00f3n. Se trata de una la las preparaciones m\u00e1s emblem\u00e1ticas del m\u00edtico, o mitificado, Land Rover Defender. Este isle\u00f1o se estuvo fabricando desde 1948 hasta 2016 y, tras pasar por las manos de los especialistas de Bowler, es casi imparable.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-361381\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2><strong>Nissan Patrol GR<\/strong><\/h2>\n<p>La quinta generaci\u00f3n de este 4&#215;4 se vendi\u00f3 en nuestro pa\u00eds con un motor turbodi\u00e9sel de 3,0 litros. A pesar de su enorme tama\u00f1o, el Patrol GR es uno de los veh\u00edculos que me llevar\u00eda a la monta\u00f1a sin dudarlo. Seguro que te guiar\u00e1 hasta la cumbre m\u00e1s alta y podr\u00e1s pasar el vadeo m\u00e1s profundo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-362542\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ram-Power_Wagon-2017-1024-06.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ram-Power_Wagon-2017-1024-06-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Ram-Power_Wagon-2017-1024-06-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2><strong>Ram Power Wagon<\/strong><\/h2>\n<p>Podr\u00edamos decir que \u00e9sta es &#8220;la Pick up&#8221;, un veh\u00edculo con neum\u00e1ticos de campo de 33 pulgadas de di\u00e1metro, bloqueo de los tres diferenciales y, para poner la guinda, un potente motor Hemi V8 de 6,4 litros y m\u00e1s de 400 CV de potencia. Sin duda, algo d\u00edficil de detener.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-361382\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2><strong>Range Rover<\/strong><\/h2>\n<p>Los brit\u00e1nicos inventaron la versi\u00f3n \u201cc\u00f3moda\u201d de ir al campo y enfrentarse a obst\u00e1culos. Tras el Jeep Willis, el Land Rover Defender es el m\u00e1s antiguo de los 4&#215;4, pero sus versiones de lujo, Range Rover, no aparecen hasta a\u00f1os m\u00e1s tarde. Acusados de poco fiables y delicados, llegaron a equipar un motor di\u00e9sel de 5 cilindros con culatines, como los barcos. Las \u00faltimas versiones de este modelo de lujo pueden llevarse <strong>con \u201cla suspensi\u00f3n bien alta\u201d<\/strong>, parecen haber superado sus problemas y ofrecen un nivel de confort y capacidad sin igual en el mercado.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-361380\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-1.jpeg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-1-300x200.jpeg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Coches-para-ir-a-la-monta\u00f1a-1-300x200.jpeg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2><strong>Lamborghini LM002<\/strong><\/h2>\n<p>\u00bfUn todoterreno V12? \u00bfLamborghini? Pues\u2026 s\u00ed. Este naci\u00f3 como un proyecto para el ej\u00e9rcito italiano y acab\u00f3 en la calle. Infinitamente m\u00e1s capaz que el Urus y con un aspecto bastante m\u00e1s amenazador, el LM002 es el primer todocamino o todoterreno, incluso SUV, de Lamborghini. \u00a1Por cierto! Su motor es el mismo V12 del Countach. Sin duda la opci\u00f3n m\u00e1s espectacular de esta lista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La monta\u00f1a no es un territorio habitual para los coches, la nieve, las rocas o la arena son obst\u00e1culos a los que no es f\u00e1cil enfrentarse y seguir vivo. Estos seis modelos te garantizan pasar un buen rato y llegar a tu destino, en el fin del mundo, con todas las garant\u00edas.","protected":false},"author":598,"featured_media":361385,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1454],"class_list":["post-361379","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Seis coches espectaculares con los que comerte la monta\u00f1a | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La monta\u00f1a no es un territorio habitual apra los coches, la nieve, las rocas o la arena son obst\u00e1culos a los que no es f\u00e1cil enfrentarse y seguir vivo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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