Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":362146,"date":"2017-09-05T07:40:01","date_gmt":"2017-09-05T05:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=362146"},"modified":"2017-09-05T10:07:42","modified_gmt":"2017-09-05T08:07:42","slug":"como-comprar-un-coche-clasico-con-un-pasado-famoso","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-comprar-un-coche-clasico-con-un-pasado-famoso\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo comprar un coche cl\u00e1sico con un pasado famoso"},"content":{"rendered":"

Cuando compramos un coche nuevo, lo que nos interesa de \u00e9l es su futuro; que nos d\u00e9 buen resultado, que nos preste un servicio, que nos satisfaga… Pero hay algo que un coche viejo tiene y que es imposible de encontrar en uno nuevo por muy equipado que est\u00e9: su pasado; y esto es lo que atrae a muchos aficionados y hace que, en determinadas ocasiones, el valor de esa unidad concreta se dispare por las nubes<\/strong>.<\/p>\n

El Lincoln Continental Convertible era un descapotable de gran lujo en la d\u00e9cada de los sesenta. Pese a que en su d\u00eda era uno de los coches m\u00e1s caros del mercado, en la actualidad su cotizaci\u00f3n lo hace relativamente asequible. Sin embargo, si hablamos del Lincoln Continental Convertible de 1961 en el que mataron a JFK, de repente su precio se dispara.<\/p>\n

Algo parecido (aunque a otra escala, Julio es un crack, pero no tanto como el pelirrojo m\u00e1s famoso de la historia) ha sucedido con el sencillo Seat 1430 de Julio Iglesias<\/a>\u00a0-subastado en Catawiki-\u00a0cuyo valor va m\u00e1s all\u00e1 de lo que cuesta un modelo equivalente en el cual no se hayan sentado tan ilustres posaderas<\/em>.<\/p>\n

No suele ser f\u00e1cil acceder a estos coches, que salen al mercado en c\u00edrculos muy cerrados, de forma que los compran casi antes de aparecer en venta. Sin embargo, a veces no s\u00f3lo s\u00ed salen al mercado sino que adem\u00e1s resulta sencillo hacerse con ellos, como es el caso de este Mercedes Clase S<\/a> que prest\u00f3 servicio a la Casa Real Espa\u00f1ola<\/strong> y que puedes encontrar en Catawiki.<\/p>\n

Cl\u00e1sicos exclusivos en Catawiki: entre la inversi\u00f3n y el fetichismo<\/h2>\n
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No cabe duda de que uno de los intereses que despiertan este tipo de coches cuyo pasado ha sido famoso por algo es su valor econ\u00f3mico. Muchos lo ven como una inversi\u00f3n, pero tambi\u00e9n hay algo de fetichismo en ellos. Tomemos como ejemplo el citado Mercedes Clase S de la Casa Real Espa\u00f1ola<\/strong><\/a>. Seguro que sientes curiosidad por si, a lo mejor, queda alg\u00fan objeto perdido entre sus asientos, te gustar\u00eda saber qu\u00e9 se siente al viajar en el mismo coche en el que lo ha hecho un rey, o, simplemente, te encantar\u00eda poder decir que tienes un coche de alguien famoso.<\/p>\n
Este Mercedes Clase S ex-oficial que se subasta en Catawiki<\/a> fue utilizado a finales de los a\u00f1os 70 para las visitas oficiales que realiz\u00f3 la Familia Real Espa\u00f1ola por toda la Pen\u00ednsula. Todo ello est\u00e1 documentado en varias fotograf\u00edas y v\u00eddeos de la \u00e9poca. Tambi\u00e9n se incluye un certificado de autenticidad emitido por la Casa Real Espa\u00f1ola. El coche est\u00e1 blindado y tiene como equipamiento especial un techo corredero sobre las plazas traseras.
\nUna de las ventajas del Mercedes Clase S de la generaci\u00f3n W116<\/strong> era su suspensi\u00f3n hidroneum\u00e1tica (como la de Citro\u00ebn, s\u00f3lo que en Mercedes no estaba unida a la direcci\u00f3n y los frenos), lo que le permite soportar mejor el mayor peso de su carrocer\u00eda blindada, adem\u00e1s de proporcionar un mayor confort a la Familia Real.<\/p>\n
Otros detalles llamativos y exclusivos de esta unidad son sus portabanderas en los pasos de rueda delanteros, la sirena ac\u00fastica y los acabados interiores espec\u00edficos.<\/p>\n
Para que el peso no fuese un problema para su movilidad, la base mec\u00e1nica es la m\u00e1s potente de su \u00e9poca, el Mercedes 450 SEL 6.9<\/strong>, donde las siglas SEL indican que se trata de la versi\u00f3n de plataforma larga y los d\u00edgitos indican la cilindrada de su potente motor V8, que lo convert\u00eda en una de las berlinas m\u00e1s r\u00e1pidas de su \u00e9poca, con\u00a0una velocidad m\u00e1xima de 210 km\/h y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h de 9,3 segundos pese a sus 2.230 kg de peso en vac\u00edo.<\/p>\n
Debido a su servicio “diplom\u00e1tico”, circul\u00f3 durante muchos a\u00f1os sin matricularse (en las fotos antiguas se puede ver que portaba unas placas negras con una corona), por lo que recientemente ha sido matriculado como Veh\u00edculo Hist\u00f3rico en Espa\u00f1a. Tiene ITV v\u00e1lida y mantenimiento al d\u00eda.<\/p>\n
Si te interesa hacerte con este trocito de la historia, no te pierdas esta oportunidad \u00fanica de hacerte con un coche de reyes en Catawiki<\/strong>. A continuaci\u00f3n te dejamos un v\u00eddeo en el que puedes verlo prestando servicio oficial.
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El Mercedes de la Casa Real, en servicio<\/h2>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n