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{"id":365794,"date":"2017-10-09T09:40:48","date_gmt":"2017-10-09T07:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=365794"},"modified":"2017-10-09T11:20:59","modified_gmt":"2017-10-09T09:20:59","slug":"hacia-donde-va-la-evolucion-de-la-movilidad-mundial","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/hacia-donde-va-la-evolucion-de-la-movilidad-mundial\/","title":{"rendered":"\u00bfHacia d\u00f3nde va la evoluci\u00f3n de la movilidad mundial?"},"content":{"rendered":"<p>El mundo est\u00e1 en constante evoluci\u00f3n y que la industria automotriz no es ajena a ello es un hecho que todos sabemos. Ya te hemos dado algunas pistas en Autocasi\u00f3n sobre el rumbo que ha tomado la movilidad mundial: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-seran-coches-futuro\">los coches del futuro tendr\u00e1n rasgos ya definidos<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/10-rasgos-de-los-futuros-conductores-de-los-coches-autonomos\">los conductores cambiar\u00e1n de h\u00e1bitos<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/los-expertos-coinciden-este-es-el-principal-inconveniente-del-coche-autonomo\">existir\u00e1n nuevos obst\u00e1culos<\/a> que hasta ahora no conoc\u00edamos en los coches.<\/p>\n<p>Todo ese cambio lo producen una serie de circunstancias como el veloz desarrollo tecnol\u00f3gico y humano, la labor de las multinacionales por romper l\u00edmites y, por supuesto, el problema global de la contaminaci\u00f3n y el cambio clim\u00e1tico. Estas condiciones han hecho que el horizonte de la automoci\u00f3n vaya a tener quiz\u00e1 el mayor contraste de toda su historia. Bien es cierto que desde los comienzos -all\u00e1 por el siglo XIX- hasta hoy el cambio ha sido dr\u00e1stico. Ni siquiera se puede comparar un veh\u00edculo de 2005 con uno de 2010; ya no digamos con una novedad que vaya a salir en 2018&#8230;<\/p>\n<p>Sin embargo, el \u00faltimo patr\u00f3n que cit\u00e1bamos antes en los agentes causantes de dicha evoluci\u00f3n, la contaminaci\u00f3n global, sumado al de la tecnolog\u00eda han creado un nuevo sistema de propulsi\u00f3n visto anteriormente -hay referencias desde 1828- pero no realmente factible hasta nuestros d\u00edas. Y no solo eso, sino que parece ser la \u00fanica alternativa real para el futuro para desechar los motores de combustibles f\u00f3siles. S\u00ed, nos estamos refiriendo a la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>No solo los coches y nuestros h\u00e1bitos cambiar\u00e1n, tambi\u00e9n todo lo que los rodea, empezando por los salones. De hecho, durante el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/salon-automovil-frankfurt\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt<\/a> se ha celebrado el congreso <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/new-mobility-world\">New Mobility World<\/a>, en el que m\u00e1s de 100 oradores t\u00e9cnicos de empresas diferentes\u00a0encuadran todo lo relacionado con el aspecto que tratamos en este reportaje: la movilidad del futuro. Para hacernos una mejor idea de lo que nos espera en cuanto a los veh\u00edculos del ma\u00f1ana, veamos cu\u00e1les han sido las conclusiones de esta reuni\u00f3n de expertos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-366933\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Las-ciudades-inteligentes-son-claves-para-la-movilidad-seg\u00fan-Bosch-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Las-ciudades-inteligentes-son-claves-para-la-movilidad-seg\u00fan-Bosch-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Las-ciudades-inteligentes-son-claves-para-la-movilidad-seg\u00fan-Bosch-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Principales conclusiones e ideas del New Mobility World IAA Frankfurt\u00a02017<\/h2>\n<ul>\n<li>Todos los veh\u00edculos ideados y en los que se trabaja para lanzar en un futuro a corto plazo se constituir\u00e1n esencialmente de los t\u00e9rminos<strong> coche conectado, coche aut\u00f3nomo, movilidad el\u00e9ctrica y urbana y con servicios digitales<\/strong> para m\u00f3viles.<\/li>\n<li>Las <strong><em>startups<\/em> son importantes<\/strong> para abrir camino a un mundo que todav\u00eda requiere de numeros\u00edsimas herramientas e infraestructuras. El NMW premi\u00f3 a dos de ellas (<a href=\"http:\/\/www.terraloupe.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">TerraLoupe<\/a> -que facilita datos geogr\u00e1ficos a base de im\u00e1genes a\u00e9reas- y <a href=\"https:\/\/www.hawadawa.com\/kopie-von-home-1\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\">Hawa Dawa<\/a> -que proporciona datos sobre la calidad del aire a tiempo real-) de un total de diez que llegaron a la fase final.<\/li>\n<li>En el desafiante reto de la movilidad del futuro no solo ser\u00e1n relevantes los fabricantes de autom\u00f3viles, sino que cobrar\u00e1n un mayor protagonismo los <strong>proveedores de elementos digitales, las principales multinacionales con plataforma web como Google, Facebook, Yahoo o Uber<\/strong>, o las empresas especializadas en sistemas inform\u00e1ticos seguros.<\/li>\n<li>En relaci\u00f3n con lo anterior, las autoridades deber\u00e1n responsabilizarse de <strong>mejorar la ciberseguridad<\/strong> y castigar a los que intenten atentar contra ella.<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n las autoridades est\u00e1n obligadas a estudiar nuevas normas y reglamentos de circulaci\u00f3n en los que el principal actor ya no ser\u00e1 un conductor.<\/li>\n<li>La aceptaci\u00f3n social de todas estas innovaciones no se har\u00e1 de una manera r\u00e1pida.<\/li>\n<li>Los pr\u00f3ximos a\u00f1os har\u00e1n surgir\u00a0<strong>nuevos empleos relacionados con la tecnolog\u00eda y otras \u00e1reas en el secto<\/strong>r, pero tambi\u00e9n obligar\u00e1n a cambiar de m\u00e9todos e, incluso, a pasar por dificultades a muchas otras personas.\u00a0Un ejemplo claro de ello podr\u00eda ser un taller mec\u00e1nico.<\/li>\n<li>\u00a0Seg\u00fan ha asegurado en su ponencia el CEO de Qualcomm, Steve Mollenkopf, <strong>dos tercios del total de los veh\u00edculos en 2022 estar\u00e1n conectados. <\/strong>Esto es algo que ya est\u00e1 empezando a suceder y que\u00a0cambia\u00a0la percepci\u00f3n del tema si lo comparamos con un veh\u00edculo de hace 10 o 12 a\u00f1os que no tiene opci\u00f3n de conexi\u00f3n.<\/li>\n<li>El jefe de\u00a0Automotor de Facebook, Christoph Stadeler, asegura que la digitalizaci\u00f3n cambia el enfoque de los veh\u00edculos a las experiencias que cuestionan la necesidad de poseer un coche. En este contexto destaca<strong> el papel del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-el-carsharing\"><em>carsharing<\/em><\/a>, que se volver\u00e1 m\u00e1s destacado<\/strong> en unos a\u00f1os, como posibilidad de interactuar con los dem\u00e1s.<\/li>\n<li>Tal y como apuntan desde Mobileye, ser\u00e1 importante aprovechar los datos del entorno de varios sensores por separado para la seguridad y comodidad del ocupante\/&#8221;conductor&#8221;.<\/li>\n<li>Los fabricantes tendr\u00e1n que reinventarse: en la l\u00ednea de lo que dec\u00edamos anteriormente, deber\u00e1n asociarse necesariamente con otros entes, como proveedores tecnol\u00f3gicos, y pensar en <strong>estrategias y soluciones de movilidad<\/strong> que apoyen los objetivos de las ciudades con respecto a la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n y atascos y la mejora de la calidad de vida.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Congreso New Mobility World que se ha celebrado en el IAA Frankfurt 2017 ha dejado algunas conclusiones e ideas principales en relaci\u00f3n a la movilidad del futuro. Las repasamos en este reportaje para hacernos una imagen sobre lo que nos viene en unos pocos a\u00f1os.","protected":false},"author":566,"featured_media":365795,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-365794","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfHacia d\u00f3nde va la evoluci\u00f3n de la movilidad mundial? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Congreso New Mobility World que se ha celebrado en el IAA Frankfurt ha dejado algunas conclusiones en relaci\u00f3n a la movilidad del futuro.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfHacia d\u00f3nde va la evoluci\u00f3n de la movilidad mundial? 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