Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":369787,"date":"2017-11-03T13:30:00","date_gmt":"2017-11-03T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=369787"},"modified":"2024-05-28T18:01:02","modified_gmt":"2024-05-28T16:01:02","slug":"asesinar-o-suicidar-ese-es-el-dilema-del-coche-autonomo","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/asesinar-o-suicidar-ese-es-el-dilema-del-coche-autonomo\/","title":{"rendered":"Asesinar o suicidar, \u00e9se es el dilema del coche aut\u00f3nomo"},"content":{"rendered":"

El fin principal -o eso dicen los fabricantes- del coche aut\u00f3nomo es el de reducir las muertes en accidentes de tr\u00e1fico<\/strong> y acercarlas todo lo posible al n\u00famero ideal: cero. Sin embargo, todos los especialistas reconocen que es imposible llegar a ese ideal, simplemente porque los accidentes ocurren. Si aplicamos la l\u00f3gica, en la actualidad se estima que m\u00e1s del 90% de los accidentes son por errores humanos. Eliminando s\u00f3lo al hombre de la ecuaci\u00f3n no podemos pretender que desaparezcan los accidentes, porque hay otras causas que seguir\u00e1n existiendo y, adem\u00e1s, al introducir un nuevo elemento en la ecuaci\u00f3n surgir\u00e1n otras causas nuevas (errores de cartograf\u00eda, de transmisi\u00f3n de datos, etc.).<\/p>\n

Los problemas t\u00e9cnicos para que el coche aut\u00f3nomo sea una realidad est\u00e1n perfectamente definidos y son solucionables, pero surgen otros obst\u00e1culos para la plena implantaci\u00f3n de estos\u00a0veh\u00edculos\u00a0sin conductor, el m\u00e1s evidente, por ejemplo, \u00bfqui\u00e9n pagar\u00e1 las multas?, es m\u00e1s, \u00bfhabr\u00e1 multas?. Esto implica que los legisladores tendr\u00e1n que tener en consideraci\u00f3n el coche aut\u00f3nomo<\/a>.<\/p>\n

Desde hace algo m\u00e1s de 4 a\u00f1os se est\u00e1 haciendo m\u00e1s grande otra bola de nieve y es la paradoja moral que se oculta tras el coche aut\u00f3nomo<\/strong> y es que varios fil\u00f3sofos y pensadores opinan que los accidentes dejar\u00e1n de ser algo accidental y pasar a ser algo premeditado<\/strong>, de modo que las muertes que sean consecuencia de un accidente con un coche aut\u00f3nomo no ser\u00e1n simples muertes sino asesinatos o suicidios, veamos por qu\u00e9.<\/p>\n

Las tres leyes de la rob\u00f3tica en el coche aut\u00f3nomo<\/h2>\n
\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Isaac Asimov enunci\u00f3 tres leyes que deb\u00edan regir algo as\u00ed como el c\u00f3digo moral de los robots para evitar que la m\u00e1quina se volviese contra el hombre<\/strong>:<\/p>\n

    \n
  1. Un robot no podr\u00e1 hacer da\u00f1o a un ser humano<\/strong>\u00a0o, por inacci\u00f3n, permitir que un ser humano sufra da\u00f1o.<\/li>\n
  2. Un robot debe obedecer las \u00f3rdenes de un ser humano<\/strong>, salvo que \u00e9stas entren en conflicto con la primera ley.<\/li>\n
  3. Un robot debe proteger su propia existencia<\/strong>\u00a0en la medida en que esta protecci\u00f3n no entre en conflicto con la primera y segunda ley.<\/li>\n<\/ol>\n

    El coche aut\u00f3nomo puede considerarse como un robot y, por lo tanto, deber\u00edan\u00a0incorporarse las 3 leyes de Isaac Asimov en el coche aut\u00f3nomo<\/a>\u00a0o alguna similar, para ello es para lo que se est\u00e1 trabajando en la actualidad con simuladores y podr\u00eda ser el gran escoyo que deber\u00e1 salvar esta tecnolog\u00eda para implantarse.<\/p>\n

    Si el coche aut\u00f3nomo nace para reducir el n\u00famero de muertos en accidentes de tr\u00e1fico<\/strong>, esto implica que deber\u00e1 tomar una decisi\u00f3n en el caso de encontrarse en una situaci\u00f3n en la que el accidente sea inevitable: asesinar o suicidar. Me explico: si un coche aut\u00f3nomo, por ejemplo, llega a una situaci\u00f3n l\u00edmite en la que por cualquier motivo se encuentra con un grupo de peatones en la carretera y se le plantean dos alternativas (atropellarlos y salvar a sus pasajeros o salirse de la calzada y posiblemente matar a sus pasajeros), el coche tomar\u00eda una decisi\u00f3n. Un accidente deja de ser tal en cuanto es algo premeditado, de modo que, ya sea el atropello a los peatones o las lesiones de sus pasajeros, el coche ha sido el directamente el responsable.<\/p>\n

    Esto plantea otro problema a su vez y es que, si el fabricante decide instalar en su coche un algoritmo que haga que prevalezca la vida de sus pasajeros por encima del resto, \u00bfcomprar\u00edas un coche dispuesto a matar por ti?<\/strong>. Esta pregunta podemos formularla al rev\u00e9s, \u00bfcomprar\u00edas un coche que sabes que est\u00e1 dispuesto a matarte por el bien de una mayor\u00eda?<\/strong>, pues si aplicamos el principio de que el coche aut\u00f3nomo lo que quiere es reducir el n\u00famero de muertos en accidentes, eso es exactamente lo que tendr\u00e1 que hacer.<\/p>\n

    Para entenderlo mejor, echa un vistazo a este v\u00eddeo de la m\u00e1quina moral o prueba t\u00fa mismo a jugar con la m\u00e1quina moral del coche aut\u00f3mo<\/a>.<\/p>\n

    La m\u00e1quina moral del coche aut\u00f3nomo de google<\/h2>\n
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    \"Contiene<\/div>\n<\/div>\n