Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222
{"id":373317,"date":"2018-03-19T11:20:23","date_gmt":"2018-03-19T10:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=373317"},"modified":"2018-03-19T23:38:47","modified_gmt":"2018-03-19T22:38:47","slug":"las-mejores-cadenas-para-la-nieve","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/las-mejores-cadenas-para-la-nieve\/","title":{"rendered":"Y si necesitas cadenas para la nieve&#8230; \u00bfsabes c\u00f3mo ponerlas?"},"content":{"rendered":"<p>Est\u00e1 claro que, para conducir en esta \u00e9poca del a\u00f1o, lo mejor son unas <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/claves-para-comprar-los-neumaticos-de-invierno\">ruedas de invierno<\/a> y, si puede ser con <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-funciona-la-traccion-total\">tracci\u00f3n total<\/a>, mejor todav\u00eda, pero es m\u00e1s eficaz un buen calzado que un 4&#215;4, eso seguro. Sin embargo, como en Espa\u00f1a presumimos de sol, seguimos siendo reticentes a comprar un juego de neum\u00e1ticos de invierno y por eso seguimos utilizando otras soluciones y surgen otras dudas, como, por ejemplo, <strong>cu\u00e1les son las mejores cadenas para la nieve<\/strong>.<\/p>\n<p>La verdad es que esta pregunta tiene una dif\u00edcil respuesta, no s\u00f3lo porque dependa de la cantidad de nieve o hielo, sino tambi\u00e9n porque poner algunas de ellas es un verdadero incordio.<\/p>\n<p>B\u00e1sicamente hay <strong>4 tipos de cadenas para los coches<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Cadenas de eslabones met\u00e1licos de toda la vida<\/li>\n<li>Cadenas de tela (conocidas como calcetines)<\/li>\n<li>Cadenas\u00a0que van montadas en un buje atornillado a la llanta (tipo ara\u00f1a o spider)<\/li>\n<li>Cadenas como bridas que se fijan al neum\u00e1tico y la llanta.<\/li>\n<\/ul>\n<\/p>\n<h2>\u00bfTodos los coches pueden montar cadenas?<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-122695\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Como-conducir-con-nieve-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Como-conducir-con-nieve-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Como-conducir-con-nieve-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lo primero que debes saber si te decides a salir de viaje y hay la m\u00e1s m\u00ednima probabilidad de que nieve y llegues a necesitar cadenas es que no todos los coches pueden montarlas. Con la moda actual de los fabricantes, que <strong>montan llantas cada vez m\u00e1s grandes<\/strong>, hay muchos modelos en los que no hay espacio en el paso de rueda para poder circular con cadenas sobre los neum\u00e1ticos. Teniendo esto en cuenta, lo primero que debes hacer es consultar el manual de tu coche y asegurarte de si puedes usarlas o no y si recomienda alg\u00fan tipo o\u00a0 con alguna limitaci\u00f3n de dimensiones, etc.<\/p>\n<p>Cada uno de los tipos de cadenas que hay tienen ventajas e inconvenientes, como iremos viendo en los sucesivos apartados en los que, adem\u00e1s, te ponemos enlaces a los v\u00eddeos sobre c\u00f3mo se montan.<\/p>\n<h2>Cadenas de eslabones: montaje, ventajas e inconvenientes<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-123184\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Es-hoda-de-hacer-el-cambio-ruedas-de-invierno-Maria-Segui-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Es-hoda-de-hacer-el-cambio-ruedas-de-invierno-Maria-Segui-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/Es-hoda-de-hacer-el-cambio-ruedas-de-invierno-Maria-Segui-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Las cadenas de eslabones son las que conocemos de toda la vida. Son especialmente eficaces cuando la nieve est\u00e1 helada, muy compactada o hay mucha nieve. Sus ventajas son \u00e9sas, que son las que mejor funcionan en condiciones extremas y que ocupan relativamente poco espacio en el maletero. Sus inconvenientes son su dificultad de montaje, que son las m\u00e1s inc\u00f3modas para conducir (producen much\u00edsimas vibraciones al rodar) y que deberemos quitarlas en cuanto haya poca nieve o hielo. Actualmente est\u00e1n en desuso frente a los dem\u00e1s tipos de cadenas. Las hay de varios dise\u00f1os, con los eslabones formando rombos o l\u00edneas paralelas, etc. No hay unas mejores que otras, busca las que sean m\u00e1s f\u00e1ciles de montar. Debido a que son met\u00e1licas, <strong>son las que m\u00e1s da\u00f1os pueden provocar en el coche si las montamos mal<\/strong>, as\u00ed que mucha precauci\u00f3n cuando las montes, especialmente con los latiguillos de freno y piezas de la direcci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/como-poner-las-cadenas-de-nieve\">Ver v\u00eddeo de su montaje<\/a><\/p>\n<h2>Cadenas de tela: montaje, ventajas e inconvenientes<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-95041\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Conduccion-invernal-nieve-cadenas-textiles.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Conduccion-invernal-nieve-cadenas-textiles-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Conduccion-invernal-nieve-cadenas-textiles-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Cada vez tienen m\u00e1s usuarios porque son muy sencillas de montar y porque ocupan poco espacio y son ligeras. Son mucho m\u00e1s eficaces de lo que su aspecto pueda hacernos pensar, pero cuando hay mucha nieve pierden eficacia y cuando hay tramos de asfalto limpio se rompen f\u00e1cilmente. Si las usamos, deberemos tener la precauci\u00f3n de <strong>evitar circular por los trozos de asfalto sin nieve para no desgarrarlas<\/strong>. S\u00f3lo son recomendables para usar muy ocasionalmente y tramos de no demasiados kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/cadenas-de-tela-para-la-nieve\">Ver v\u00eddeo de su montaje<\/a><\/p>\n<h2>Cadenas de tipo ara\u00f1a: montaje, ventajas e inconvenientes<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-373320\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Cadena-tipo-spider.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Cadena-tipo-spider-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/Cadena-tipo-spider-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Son un tipo de cadenas poco conocidas en Espa\u00f1a pero muy frecuentes en Europa. Constan de un plato que va atornillado a los tornillos que sujetan la propia llanta y al cual se fijan luego los brazos que tienen cadenas o clavos. El mayor engorro es que el plato va siempre montado en la llanta y afean el dise\u00f1o del coche, pero los brazos de la &#8220;ara\u00f1a&#8221; se montan muy f\u00e1cilmente y son muy eficaces y bastante robustas. Su mayor inconveniente es el precio (suelen superar los 150 euros) y que los brazos, al ser r\u00edgidos, <strong>ocupan bastante espacio en el maletero<\/strong>. Son muy recomendables si solemos movernos por zonas con nieve y hielo, ir a estaciones de ski, etc\u00e9tera.<\/p>\n<h2>Cadenas de tipo abrazadera<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-145382\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Video-montaje-cadenas-nieve-put-and-go-3-e1515402648243.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Video-montaje-cadenas-nieve-put-and-go-3-e1515402648243-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Video-montaje-cadenas-nieve-put-and-go-3-e1515402648243-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Este tipo de cadenas est\u00e1n proliferando bastante y tienen muchas ventajas. Apenas ocupan espacio en el maletero, se ponen y desmontan f\u00e1cilmente en apenas 5 minutos y, sobre todo, sirven para todas las medidas de neum\u00e1ticos, basta con que las llantas tengan agujeros para su montaje. Son m\u00e1s eficaces que las cadenas de tela sobre hielo y con mucha nieve, pero tienen su mismo inconveniente: deberemos evitar a toda costa circular por asfalto sin nieve o sin hielo con ellas. <strong>Tal vez sean las m\u00e1s recomendables para uso general<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/video\/video-sobre-el-montaje-de-las-cadenas-para-la-nieve-put-and-go\">Ver v\u00eddeo de su montaje<\/a><\/p>\n<h2><a title=\"Especial con consejos de conducci\u00f3n en invierno en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/95279\/especial-conducir-en-invierno\/\" target=\"_self\">No te pierdas nuestro especial de conducci\u00f3n en invierno<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En Espa\u00f1a seguimos resisti\u00e9ndonos a montar neum\u00e1ticos de invierno, as\u00ed que todos los a\u00f1os se repite la misma estampa navide\u00f1a, con cientos de conductores helados de fr\u00edo poniendo las cadenas en la cuneta. Aqu\u00ed te ayudamos a que sepas c\u00f3mo hacer para que pases fr\u00edo el menor tiempo posible.","protected":false},"author":195,"featured_media":145382,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-373317","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Y si necesitas cadenas para la nieve... \u00bfsabes c\u00f3mo ponerlas? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si no quieres quedarte helado poniendo las cadenas es mejor que eches un vistazo a esto y est\u00e9s preparado para ponerlas en un periquete.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Y si necesitas cadenas para la nieve... \u00bfsabes c\u00f3mo ponerlas? 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