Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":375639,"date":"2018-01-05T13:26:24","date_gmt":"2018-01-05T12:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&p=375639"},"modified":"2018-01-05T13:26:24","modified_gmt":"2018-01-05T12:26:24","slug":"oido-hablar-del-parabrisas-atermico","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/oido-hablar-del-parabrisas-atermico\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es un parabrisas at\u00e9rmico?"},"content":{"rendered":"

Si hici\u00e9ramos una encuesta sobre los elementos que monta nuestro veh\u00edculo, seguramente el parabrisas at\u00e9rmico no entrar\u00eda dentro del conocimiento general. \u00bfAyudar\u00eda saber que este tipo de cristal reduce el consumo de combustible y mantiene el habit\u00e1culo a una temperatura adecuada?<\/p>\n

Nuestro veh\u00edculo consigue mantener una temperatura estable en el interior<\/strong> gracias a, precisamente, estos cristales at\u00e9rmicos. Aunque no todos montan de serie este tipo de cristal, cada vez m\u00e1s fabricantes los incorporan de serie. Pero, \u00bfen qu\u00e9 consiste?<\/p>\n

El cristal at\u00e9rmico es un cristal capaz de absorber parcialmente los rayos solares<\/strong>, disminuyendo as\u00ed el calor transmitido a trav\u00e9s de la superficie expuesta a la radiaci\u00f3n. Adem\u00e1s, al reducir la radiaci\u00f3n que entra en el habit\u00e1culo, reduce el envejecimiento de partes pl\u00e1sticas como la zona superior del salpicadero.<\/p>\n

\u00bfEs algo nuevo?<\/strong><\/h2>\n

Al contrario de lo que muchos usuarios piensan, este tipo de cristal no es una novedad de \u00faltima hora. Si eres de los pocos afortunados en tener bajo su posesi\u00f3n un cl\u00e1sico de lujo y su a\u00f1o de fabricaci\u00f3n data de los a\u00f1os 20<\/strong> hacia esta parte, puede que monte este tipo de parabrisas. Si bien no fue hasta los a\u00f1os cincuenta cuando en Estados Unidos se empez\u00f3 a incorporar de serie los cristales at\u00e9rmicos.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funciona el parabrisas at\u00e9rmico? <\/strong><\/h2>\n

Los cristales at\u00e9rmicos disminuyen el deslumbramiento debido a superficies reflectantes o a la gran luminosidad del cielo durante ciertas \u00e9pocas del a\u00f1o. Estas caracter\u00edsticas se obtienen coloreando el cristal por medio de \u00f3xidos met\u00e1licos que se disuelven en la masa del mismo antes de pasar a la fabricaci\u00f3n por colada y al laminado de las placas. La incorporaci\u00f3n de este tipo de material, casi no modifica la transparencia<\/strong> y los colores del cristal com\u00fan.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Los cristales at\u00e9rmicos absorben una cantidad considerable de rayos ultravioletas, visibles e infrarrojos emitidos por el Sol. La reducci\u00f3n de la radiaci\u00f3n solar var\u00eda seg\u00fan la coloraci\u00f3n adoptada (en promedio es de un treinta a un treinta y cinco por ciento frente al quince por ciento del cristal normal) y aumenta al aumentar el espesor en mayor grado de cuanto ocurre con los cristales transparentes normales.<\/p>\n

Para conseguir este efecto, el material empleado son los \u00f3xidos met\u00e1licos de hierro y cromo para coloraciones verdes, cobalto para las azules, y n\u00edquel para las de bronce.<\/p>\n

Reducci\u00f3n de un 1% de las emisiones de CO2<\/strong><\/h2>\n

La comparaci\u00f3n con el parasol es un mero camino para aproximar al lector a la funci\u00f3n de la luna at\u00e9rmica. Pues comparar ambos ser\u00eda como comparar el ligero sonido de un motor gasolina con uno di\u00e9sel. Los dos hacen que nuestro coche se ponga en marcha pero su sutilidad y rendimiento difieren. Esto mismo pasa con los cristales at\u00e9rmicos, son como parasoles pero discretos y con funciones m\u00e1s desarrolladas. Estos cristales llevan incrustaciones de part\u00edculas de plata que, o bien reflejan la energ\u00eda solar hacia el exterior<\/strong>, o bien la redirigen hacia los bordes. Se consigue con esta t\u00e9cnica reflejar el calor hasta un cincuenta por ciento.<\/p>\n

Como dec\u00edamos sus funciones van m\u00e1s all\u00e1 de evitar que los rayos ultravioleta incidan directamente en el interior de nuestro veh\u00edculo, y es que, adem\u00e1s de reflejar el Sol, al evitar que el coche se caliente las lunas at\u00e9rmicas reducen en un tercio el tiempo necesario para alcanzar una temperatura que resulte confortable tras haber dejado el coche un tiempo al sol. Reduciendo el tiempo del climatizador se reduce tambi\u00e9n el consumo y si reducimos el consumo se reducen las emisiones de CO2, en este caso, alrededor de un uno por ciento.<\/p>\n

No es lo mismo el parabrisas at\u00e9rmico que el tintado<\/strong><\/h2>\n

Es importante no confundir este cristal con las lunas tintadas u oscurecidas, porque estas adem\u00e1s de dotar al coche de una est\u00e9tica m\u00e1s elegante, \u00fanicamente reduce el paso de la radiaci\u00f3n visible pero no la m\u00e1s da\u00f1ina, los infrarrojos, \u00a0que son los principales responsables del transporte de calor.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Si tuvi\u00e9ramos que asociar sus caracter\u00edsticas a un tipo de cristal, el laminado ser\u00eda el m\u00e1s cercano. Al igual que la luna at\u00e9rmica, el laminado incorpora una l\u00e1mina entre los dos cristales que hace que si el cristal se rompe no se desprendan trocitos de cristal suelto, y el cristal se queda de una sola pieza en caso de impacto, para proteger a los pasajeros y no causarles da\u00f1os f\u00edsicos.<\/p>\n

C\u00f3mo y por qu\u00e9 se rompe m\u00e1s nuestro parabrisas<\/a><\/p>\n

Por lo tanto, que nuestro coche porte este tipo de tecnolog\u00eda, adem\u00e1s de ser m\u00e1s seguro para los pasajeros, limitar\u00e1 el sobrecalentamiento del habit\u00e1culo por la acci\u00f3n solar<\/strong> y reducir\u00e1 el tiempo de funcionamiento del climatizador.<\/p>\n

\u00bfSon las lunas at\u00e9rmicas un problema para mi detector de radares o el telepeaje?<\/strong><\/h2>\n

\u00bfTodo es bueno? Pocas cosas son perfectas y el parabrisas at\u00e9rmico no iba a ser la excepci\u00f3n que confirmara la regla. El gran inconveniente que presenta este tipo de material son las interferencias que causa en la se\u00f1al del GPS y de dispositivos de telepeaje<\/strong>. Debido a la presencia de plata en el material, las lunas at\u00e9rmicas reducen la capacidad de recepci\u00f3n de la antena de GPS. Para evitar esta interrupci\u00f3n el conductor deber\u00e1 situar la antena sobre la banda tintada en lo alto del parabrisas o alrededor del retrovisor.<\/p>\n

La l\u00e1mina met\u00e1lica que utiliza este tipo de cristal es la que hace que las ondas de los radares sean filtradas y no puedan penetrar dentro del coche, por lo que no llegan al detector de radar port\u00e1til y no se pueden ser detectadas por el mismo. En caso de tener este tipo de parabrisas, el \u00fanico detector de radar que se puede usar debe ser fijo.<\/p>\n

Para paliar este \u2018fallo\u2019 los fabricantes dejan un espacio libre encima del espejo retrovisor (f\u00e1cilmente visible, son los puntos negros y rugosos que se encuentran alrededor del espejo retrovisor). Este espacio est\u00e1 pensado para poner los sensores del peaje de autopista, el detector port\u00e1til y otros sensores que son tambi\u00e9n sensibles a la protecci\u00f3n at\u00e9rmica. Para el GPS se complica. La mayor\u00eda llevan un chip de alta sensibilidad y adem\u00e1s las ondas pueden entrar por el resto de cristales del coche, que no son at\u00e9rmicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Muchos son los que utilizan parasoles, sobre todo en verano, para evitar que los rayos del Sol penetren en el coche de forma directa y calienten as\u00ed el interior del veh\u00edculo. Pero, \u00bfqu\u00e9 hay de las lunas at\u00e9rmicas? \u00bfCu\u00e1l es su funci\u00f3n? \u00bfSon capaces de reducir el consumo?","protected":false},"author":602,"featured_media":182843,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1458],"class_list":["post-375639","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00bfQu\u00e9 es un parabrisas at\u00e9rmico? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQu\u00e9 sabes de las lunas at\u00e9rmicas? \u00bfCu\u00e1l es su funci\u00f3n? \u00bfSon capaces de reducir el consumo? \u00bfSabes si tu coche incorpora este tipo de cristal?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfQu\u00e9 es un parabrisas at\u00e9rmico? 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