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{"id":386406,"date":"2018-03-30T23:01:35","date_gmt":"2018-03-30T21:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=386406"},"modified":"2018-03-30T23:01:35","modified_gmt":"2018-03-30T21:01:35","slug":"coches-compactos-con-el-maletero-mas-grande","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/coches-compactos-con-el-maletero-mas-grande\/","title":{"rendered":"Los 5 coches compactos con el maletero m\u00e1s grande"},"content":{"rendered":"<p>El segmento de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-es-un-coche-compacto\">coches compactos<\/a> es muy heterog\u00e9neo. En \u00e9l nos encontramos desde modelos de 3 puertas hasta familiares y SUV. Para acotar un poco este listado, nos hemos centrado en los modelos con carrocer\u00eda normal, descartando las versiones todocamino y familiares (SUV y Station Wagon).<\/p>\n<p>El motivo de haber elegido las carrocer\u00edas normales es que se trata de las m\u00e1s vendidas en nuestro mercado, que sigue siendo algo reticente a las versiones tipo station wagon pese a su mayor practicidad.<\/p>\n<p>Teniendo esto en cuenta, \u00e9stos son <strong>los cinco modelos compactos con los maleteros m\u00e1s amplios del mercado<\/strong>.<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-logan-mcv-1-5-dci-90-cv\">Dacia Logan: 510 litros<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-118379\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Dacia-Logan-2013-2.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Dacia-Logan-2013-2-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Dacia-Logan-2013-2-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque en la prueba a la que enlazamos te remitimos a la versi\u00f3n SW, el Logan convencional es el que mayor maletero tiene del mercado y logra la primera plaza de este ranking con mucha holgura respecto al segundo. Las formas c\u00fabicas de la parte trasera y la elevaci\u00f3n de \u00e9sta le permiten ser<strong> el \u00fanico compacto que supera la barrera de los 500 litros<\/strong>, que se pueden ampliar abatiendo los respaldos traseros. Su inconveniente est\u00e1 en la tapa del maletero, menor que la de sus rivales de 5 puertas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-dacia-logan-mcv-1-5-dci-90-cv\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-tipo-glp-alternativa-al-electricos\">Fiat Tipo 5 puertas: 440 litros<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-344079\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Fiat_Tipo_S-dESIGN.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Fiat_Tipo_S-dESIGN-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Fiat_Tipo_S-dESIGN-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Fiat Tipo de 5 puertas es una excelente alternativa. Su precio es muy competitivo, su est\u00e9tica, atractiva y su maletero deja claro que es un coche muy pr\u00e1ctico. Si necesitamos m\u00e1s espacio, podemos abatir los respaldos traseros, pero, incluso con 5 pasajeros, <strong>el Fiat Tipo ofrece nada menos que 44o litros de capacidad de carga<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/fiat-tipo-glp-alternativa-al-electricos\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-peugeot-308-gti-by-peugeot-sport-270-cv\">Peugeot 308: 420 litros<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-219670\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Prueba-del-Peugeot-308-GTi-by-Peugeot-Sport-270-CV-45.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Prueba-del-Peugeot-308-GTi-by-Peugeot-Sport-270-CV-45-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Prueba-del-Peugeot-308-GTi-by-Peugeot-Sport-270-CV-45-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El Peugeot 308 es un modelo muy bien aprovechado gracias a la plataforma EMP2. <strong>Su habit\u00e1culo es de los m\u00e1s amplios para los pasajeros,<\/strong>\u00a0con la ventaja de que no tienen que renunciar a un buen maletero para su equipaje. Por supuesto, sus 420 litros pueden ampliarse si necesitamos m\u00e1s espacio y no tenemos que llevar las 5 plazas ocupadas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-del-peugeot-308-gti-by-peugeot-sport-270-cv\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevos-skoda-spaceback-y-rapid-primera-prueba\">Skoda Spaceback: 415 litros<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-344997\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/nuevo_skoda_rapid_spaceback_10.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/nuevo_skoda_rapid_spaceback_10-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/nuevo_skoda_rapid_spaceback_10-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Skoda presume de sacar siempre buen partido del espacio y lo vuelve a demostrar en este listado, donde el Spaceback se cuela en el top 5, y eso que su carrocer\u00eda es de las m\u00e1s compactas dentro del segmento C. <strong>Los 415 litros del maletero del Spaceback son muy aprovechables<\/strong> gracias a su amplio port\u00f3n y a la posibilidad de aumentarlos abatiendo los respaldos traseros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevos-skoda-spaceback-y-rapid-primera-prueba\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-citroen-c4-2015\">Citro\u00ebn C4: 408 litros<\/a><\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-346722\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/C4.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/C4-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/C4-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Ya est\u00e1 a punto de ceder su relevo, pero todav\u00eda parece que le queda algo de mecha al Citro\u00ebn C4. Tal vez no sea el m\u00e1s novedoso, pero s\u00ed que demuestra que <strong>es un producto bien pensado y pr\u00e1ctico<\/strong>. Logra la quinta posici\u00f3n gracias a sus 408 litros de volumen, que se pueden ampliar abatiendo los respaldos de los asientos traseros.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-y-prueba-del-nuevo-citroen-c4-2015\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los compactos siguen siendo los m\u00e1s vendidos en nuestro mercado. Estos coches, en el entorno de los 4,2 m de longitud, ofrecen un buen aprovechamiento del espacio interior en un tama\u00f1o razonable. 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