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{"id":388374,"date":"2018-04-13T08:40:11","date_gmt":"2018-04-13T06:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=388374"},"modified":"2018-07-23T09:37:20","modified_gmt":"2018-07-23T07:37:20","slug":"coches-de-gas-natural-gnc-que-se-venden-en-espana","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/coches-de-gas-natural-gnc-que-se-venden-en-espana\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 coches de gas natural (GNC) se venden en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Los veh\u00edculos h\u00edbridos de gas natural comprimido (GNC) y gasolina <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/los-seat-impulsados-por-gas-natural-comprimido-triplican-sus-ventas\">est\u00e1n ganado cota de mercado<\/a> en nuestro pa\u00eds, principalmente impulsados por las medidas y protocolos anticontaminaci\u00f3n que tienen grandes ciudades como Madrid. Sus propietarios se benefician de la etiqueta ECO de la DGT (contaminan menos que los gasolina y di\u00e9sel), de una considerable mayor autonom\u00eda que no tienen los el\u00e9ctricos puros y de un ahorro econ\u00f3mico en cada repostaje de gas que no est\u00e1 al alcance de ninguna otra opci\u00f3n. Sin embargo, la disponibilidad del combustible es mucho menor (57 gasineras frente a las m\u00e1s de 11.000 estaciones de servicio comunes y corrientes.) En cualquier caso, el objetivo que se han marcado varios entes, entre los que se encuentra Seat, es el de llegar a 300 puntos de carga en dos a\u00f1os. De esta forma se lograr\u00eda multiplicar por 10 la demanda de veh\u00edculos GNC. Veamos por tanto qu\u00e9 coches de GNC se venden en Espa\u00f1a a d\u00eda de hoy.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-diferencias-hay-entre-gas-natural-y-glp\">Qu\u00e9 diferencias hay entre el gas natural y el GLP<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-379845\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-SEAT-Ibiza-TGI-038.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-SEAT-Ibiza-TGI-038-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/Nuevo-SEAT-Ibiza-TGI-038-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>Estos son los coches que funcionan con GNC de f\u00e1brica<\/h2>\n<ul>\n<li>Audi A3 g-tron<\/li>\n<li>Audi A4 Avant g-tron<\/li>\n<li>Audi A5 Sportback g-tron<\/li>\n<li>Fiat Panda 0.9 Twin Air GNC de 80 CV.<\/li>\n<li>Fiat Punto Natural Power 1.4 de 70 CV.<\/li>\n<li>Fiat 500L 0.9 Twin Air GNC de 80 CV.<\/li>\n<li>Fiat Fiorino Combi 1.4 GNC de 77 CV.<\/li>\n<li>Fiat Dobl\u00f3 Panorama 1.4 Turbo GNC de 120 CV.<\/li>\n<li>Fiat Fiorino Van 1.4 GNC de 77 CV.<\/li>\n<li>Seat Mii 1.0 GNC de 68 CV (con 4 niveles de acabado).<\/li>\n<li>Seat Le\u00f3n TGI 1.4 GNC de 110 CV.<\/li>\n<li>Seat Le\u00f3n TGI ST 1.4 GNC 110 CV.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/prueba-seat-ibiza-tgi-de-gas-natural-comprimido-gnc\">Seat Ibiza TGI 1.0 GNC 90 CV. (Puedes leer la prueba aqu\u00ed)<\/a><\/li>\n<li>Skoda Octavia G-Tec 1.4 GNC 110 CV (con 4 niveles de acabado).<\/li>\n<li>Skoda Octavia Combi G-Tec 1.4 GNC 110 CV.<\/li>\n<li>VW Eco Up! 68 CV<\/li>\n<li>VW Polo TGI 1.0 GNC 90 CV.<\/li>\n<li>VW Golf TGI 1.4 GNC 110 CV (4 niveles de acabado).<\/li>\n<li>VW Golf Variant TGI 1.4 GNC 110 CV.<\/li>\n<li>VW Caddy TGI 1.4 GNC 110 CV.<\/li>\n<li>VW Caddy Maxi TGI 1.4 GNC 110 CV.<\/li>\n<li>Iveco Daily 3.0 GNC 136 CV (3 versiones)<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/mitos-que-rodean-al-gas-natural-comprimido\">\u00bfQu\u00e9 hay de cierto en los mitos que rodean al gas natural comprimido?<\/a><\/p>\n<p>Adem\u00e1s de modelos de GNC, en el mercado tambi\u00e9n existen fabricantes que ofrecen <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-coches-se-venden-en-espana-con-autogas-glp-de-fabrica\">versiones que pueden funcionar con <b>gas licuado del petr\u00f3leo o GLP<\/b><\/a>\u00a0-propano y butano, b\u00e1sicamente-. El problema de este tipo de gas es que son algo m\u00e1s contaminantes. A favor ofrecen todav\u00eda mayor autonom\u00eda, el combustible es algo m\u00e1s barato (aunque tiene menor rendimiento, pero compensa) y tiene m\u00e1s puntos de repostaje que el GNC. <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/microsites\/autogas-el-mejor-combustible-alternativo\">(Todo lo que necesitas saber sobre el GLP, aqu\u00ed.)<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/estas-son-las-previsiones-de-volkswagen-sobre-el-gnc\">Estas son las previsiones de Volkswagen sobre el GNC<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aqu\u00ed te dejamos la lista de h\u00edbridos de gas natural comprimido (GNC) y gasolina que podemos encontrar en nuestro mercado a d\u00eda de 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