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{"id":394307,"date":"2018-06-11T00:51:20","date_gmt":"2018-06-10T22:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=394307"},"modified":"2018-06-13T08:53:45","modified_gmt":"2018-06-13T06:53:45","slug":"museo-frey-la-mejor-coleccion-mazda-del-mundo","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/museo-frey-la-mejor-coleccion-mazda-del-mundo\/","title":{"rendered":"Museo Frey: la mejor colecci\u00f3n Mazda del mundo"},"content":{"rendered":"<p>El Museo Frey se aloja en una gran nave de ladrillo -patrimonio protegido- que refleja bien la arquitectura industrial de finales del siglo XIX. Eran, desde 1897, las cocheras de los tranv\u00edas de Augsburgo (la ciudad donde naci\u00f3 el padre de Mozart y la sede de la banca Fugger, que financi\u00f3 las guerras de nuestro rey Carlos V) y junto a ellas se encuentra el concesionario Mazda propiedad de la familia Frey desde 1971. Su patriarca, <strong>Walter Frey fue quien inici\u00f3 la colecci\u00f3n de coches cl\u00e1sicos Mazda<\/strong> que hoy cuenta con 120 magn\u00edficos ejemplares que corresponden a cada modelo y serie que ha comercializado la marca desde los a\u00f1os 30, y que es a\u00fan mejor que el Museo Mazda de Hiroshima.<\/p>\n<p>Los hijos de Walter Frey, Markus y Joachim, han heredado el af\u00e1n coleccionista de su padre y han trabajado con \u00e9l en el concesionario, as\u00ed que, de manera natural y en familia, hace ahora un a\u00f1o decidieron fundar <strong>este museo con el apoyo de Mazda Alemania.<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-394332\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Propietarios-del-Museo-Frey-de-coches-Mazda.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Propietarios-del-Museo-Frey-de-coches-Mazda-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Propietarios-del-Museo-Frey-de-coches-Mazda-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En la gran nave, muy luminosa, <strong>se exponen a la vez 45 modelos<\/strong>, perfectamente conservados y con carteles identificativos en los que se resume su procedencia y su historia. \u00a0Van rotando seg\u00fan las semanas para que toda la colecci\u00f3n pueda ser admirada por el p\u00fablico. <strong>Autocasi\u00f3n ha tenido la oportunidad de visitarla<\/strong> y de que uno de sus due\u00f1os (Joachim Frey) nos hiciera de gu\u00eda (en el v\u00eddeo que incluimos pod\u00e9is disfrutar vosotros tambi\u00e9n de esta visita guiada) y nos contara multitud de an\u00e9cdotas sobre estos cl\u00e1sicos y sobre c\u00f3mo los encontraron, los compraron y los restauraron.<\/p>\n<p>A diferencia de otros museos automovil\u00edsticos, en este se ha hecho un esfuerzo did\u00e1ctico importante. En la entrada hay un gran panel donde se explica la <strong>historia de la marca y de sus modelos<\/strong> de manera resumida, gr\u00e1fica y muy pedag\u00f3gica, para que cualquier visitante curioso, aunque no sepa mucho de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/mazda\">Mazda<\/a>, aprenda y disfrute recorriendo esta gran sala, en la que, adem\u00e1s de coches, tambi\u00e9n se exponen carteles publicitarios, algunas maquetas y hasta los restos de los ra\u00edles usados por los tranv\u00edas que se guarec\u00edan cada noche en estas instalaciones.<\/p>\n<h2>La joya Mazda de la colecci\u00f3n Frey<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-394468\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Mazda-Cosmo-motor-Wankel.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Mazda-Cosmo-motor-Wankel-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Mazda-Cosmo-motor-Wankel-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Quiz\u00e1 la joya m\u00e1s preciada del Museo Frey sea el <strong>Mazda Cosmo Sport de 1967<\/strong>, el primer modelo con motor rotativo (el famoso motor Wankel, que tambi\u00e9n cuenta con un rinc\u00f3n en el que se rinde homenaje al ingeniero que lo cre\u00f3). Walter Frey ha sido un \u00e1vido coleccionista durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os, pero su colecci\u00f3n comenz\u00f3 cuando descubri\u00f3 y compr\u00f3 ese Mazda Cosmo Sport en Nueva Jersey en 1980.<\/p>\n<p>Otras curiosidades son el <strong>Mazda Luce RX87 de 1960 o el Mazda RX-7 de 1992<\/strong>, el veh\u00edculo con motor rotativo m\u00e1s vendido de la historia. Sin embargo, lo mejor de este museo es que se puede hacer un recorrido perfecto por la historia de esta marca japonesa, desde sus primeros peque\u00f1os utilitarios -kei cars- hasta sus creaciones m\u00e1s modernas, pasando por rarezas como el Mazda Pathfinder (usado por la polic\u00eda de Birmania como veh\u00edculo de trabajo). No te pierdas nuestra galer\u00eda de fotos, donde hemos hecho un recopilatorio de lo mejor de esta colecci\u00f3n.<\/p>\n<p>En su primer a\u00f1o de vida, el Museo Frey ha recibido la visita de m\u00e1s de 5.200 fans de la marca procedentes de toda Europa. Si t\u00fa tambi\u00e9n admiras la historia de Mazda y quieres conocer el museo, en este v\u00eddeo puedes disfrutar de una visita guiada muy original.<\/p>\n<h3>V\u00eddeo: Joachim Frey nos habla de los modelos Mazda de su colecci\u00f3n<\/h3>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"xsTkqb_XGZY\" data-postid=\"394307\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xsTkqb_XGZY\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=xsTkqb_XGZY<\/a><\/noscript><\/p>\n<\/p>\n<h2>F\u00e9lix Wankel: un ingeniero sin carnet de conducir<\/h2>\n<p>Walter Frey comenz\u00f3 su colecci\u00f3n porque le apasionaba la tecnolog\u00eda y era un admirador del motor rotativo, llamado tambi\u00e9n motor Wankel por el nombre del ingeniero que lo invent\u00f3. De hecho, en este museo se pueden ver de cerca muchos de los modelos de producci\u00f3n que montan un motor rotativo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-394317\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Mazda-modelos-motor-rotativo.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Mazda-modelos-motor-rotativo-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Mazda-modelos-motor-rotativo-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Felix Wankel, de origen alem\u00e1n, ide\u00f3 un motor en el que los pistones eran sustituidos por un rotor<\/strong> y las autoridades nazis apoyaron en un principio su idea, aunque la Segunda Guerra Mundial acab\u00f3 con el proyecto. Este renaci\u00f3 gracias al fabricante de motocicletas NSU, tambi\u00e9n alem\u00e1n, con el que Wankel desarroll\u00f3 su idea.<\/p>\n<p>Tsuneji Matsuda, entonces presidente de Mazda, vio el inmenso potencial de este motor y firm\u00f3 un acuerdo con NSU en 1961 para el desarrollo de su propia versi\u00f3n de la mec\u00e1nica Wankel, cuyo principal problema era que las vibraciones del rotor y sus v\u00e9rtices da\u00f1aban las paredes de la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, adem\u00e1s de generar un gran consumo de aceite.<\/p>\n<p>Los ingenieros de Mazda lograron resolver esos problemas en 1963, a\u00f1o en el que se fabric\u00f3 la primera unidad de pruebas: e<strong>l L8A, con dos rotores y casi 800 cm3<\/strong>. Ese motor propuls\u00f3 uno de \u00a0los primeros prototipos del Cosmo Sport, un deportivo concebido espec\u00edficamente para \u00e9l. Por fin, <strong>el 30 de mayo de 1967 Mazda lanz\u00f3 en el mercado japon\u00e9s el Cosmo Sport, el primer autom\u00f3vil con motor birrotor de la historia.<\/strong><\/p>\n<p>El Cosmo Sport que se puede ver en este museo es una de esas unidades puestas a la venta ese d\u00eda de 1967. Se trata de un biplaza con motor rotativo que fuera de Jap\u00f3n fue conocido como 110S y del que s\u00f3lo se produjeron 1.176 unidades. Gracias a \u00e9l, <strong>Mazda dej\u00f3 de ser conocido como un fabricante de veh\u00edculos industriales<\/strong> y utilitarios para transformarse en una marca \u00fanica en muchos aspectos (y que a\u00fan hoy tiene a gala hacer las cosas de otra manera, sin seguir lo establecido).<\/p>\n<p>Ya hemos visto cu\u00e1nto les cost\u00f3 a los ingenieros de Mazda hacer viable el motor rotativo de Wankel, pero, una vez que consiguieron que tuviera el mismo nivel de prestaciones que los motores de pistones m\u00e1s grandes y pesados, llegaron a fabricar m\u00e1s de 2 millones de veh\u00edculos con \u00e9l.<\/p>\n<p>En el mundo de la competici\u00f3n, los grandes \u00e9xitos de Mazda se deben precisamente a este motor: el Mazda RX-7 domin\u00f3 las carreras de la IMSA (International Motor Sport Association) durante los a\u00f1os 80 y, <strong>en junio de 1991, un Mazda 787B dotado de motor rotativo de 2,6 litros y 4 rotores gan\u00f3 las 24 Horas de Le Mans<\/strong>. S\u00ed, ha sido la \u00fanica ocasi\u00f3n en que un coche con motor sin pistones se ha llevado la victoria.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo visitar el Museo Frey<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-394329\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Museo-Mazda-Augsburgo.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Museo-Mazda-Augsburgo-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/Museo-Mazda-Augsburgo-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>En la <a href=\"https:\/\/mazda-classic-frey.de\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">web del Museo Frey<\/a>\u00a0tienes toda la informaci\u00f3n necesaria para organizar una visita. Abren de martes a domingo de 10 de la ma\u00f1ana a 6 de la tarde y las entradas tienen precios muy asequibles (5 euros para adultos, 2,5 euros para estudiantes y jubilados, gratis para ni\u00f1os menores de 13 a\u00f1os). Expone un m\u00e1ximo de 50 coches (de los 120 que integran la colecci\u00f3n completa).<\/p>\n<p>Augsburgo, a una hora de M\u00fanich, es una ciudad muy atractiva para hacer turismo y, si te gustan los coches, no te puedes perder este museo en el que puedes pasar desde dos horas hasta\u2026 todo el tiempo que quieras, si te quieres fijar en cada detalle de los modelos Mazda expuestos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En Augsburgo (Alemania) se encuentra el mejor museo de coches Mazda del mundo. Con 120 veh\u00edculos de todo tipo y con una dedicaci\u00f3n especial al motor rotativo, esta colecci\u00f3n pertenece a la familia Frey y acaba de cumplir el primer aniversario de su apertura.","protected":false},"author":86,"featured_media":394330,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[72],"class_list":["post-394307","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Museo Frey: la mejor colecci\u00f3n Mazda del mundo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En este museo encontrar\u00e1s coches Mazda llenos de historia y con muchas an\u00e9cdotas interesantes. 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