Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":396312,"date":"2020-08-28T10:30:50","date_gmt":"2020-08-28T08:30:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=pruebas&p=396312"},"modified":"2020-08-28T12:56:54","modified_gmt":"2020-08-28T10:56:54","slug":"que-revisar-del-coche-antes-de-un-viaje","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/que-revisar-del-coche-antes-de-un-viaje\/","title":{"rendered":"Prepara tu coche para la operaci\u00f3n retorno"},"content":{"rendered":"

Nunca est\u00e1 de m\u00e1s recordar qu\u00e9 debemos revisar de nuestro coche antes de afrontar un viaje<\/strong>, especialmente en estas fechas en las que los largos desplazamientos son frecuentes. Con estos consejos tendremos m\u00e1s probabilidad de llegar a nuestro destino sin malas sorpresas y disfrutar del viaje m\u00e1s seguros.<\/p>\n

Aqu\u00ed van los puntos clave que debes revisar del coche antes de salir de viaje.<\/p>\n

ITV y papeles al d\u00eda<\/h2>\n
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Es m\u00e1s frecuente de lo que parece que justo nos toque pasar la ITV del coche en plenas vacaciones. Recuerda que ahora, siempre que se pase la inspecci\u00f3n con menos de 30 d\u00edas de antelaci\u00f3n sobre la fecha l\u00edmite, se conserva la fecha original para la siguiente revisi\u00f3n. Si la ITV de tu coche est\u00e1 a punto de caducar<\/strong>, no lo dudes, es el mejor momento para pasarla. Adem\u00e1s de tenerla al d\u00eda, tambi\u00e9n servir\u00e1 de revisi\u00f3n para el viaje.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la ITV hay otros documentos que no est\u00e1 de m\u00e1s que revisemos, como la caducidad de la p\u00f3liza de seguro. Es buena idea comprobar las coberturas del seguro que tengamos y asegurarnos de si disponemos o no de asistencia en carretera<\/strong>. Si es as\u00ed, no est\u00e1 de m\u00e1s que dejemos el n\u00famero de asistencia a mano por si nos hiciese falta.<\/p>\n
Tambi\u00e9n conviene que compruebes la fecha de caducidad de tu permiso de conducir y el saldo de puntos disponible<\/strong>.<\/p>\n
Revisar las ruedas: presi\u00f3n y estado<\/h2>\n
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Son un elemento fundamental para la seguridad del viaje. Sin duda es el momento de verificar su estado y, sobre todo, la presi\u00f3n del aire de los neum\u00e1ticos<\/a>. Viajar con una presi\u00f3n inferior a la recomendada por el fabricante aumenta much\u00edsimo el consumo de combustible, el desgaste del neum\u00e1tico y, para colmo, multiplica las posibilidades de sufrir un revent\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s de verificar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, conviene revisar su estado<\/strong>. No se trata s\u00f3lo de comprobar la profundidad del dibujo, tambi\u00e9n la posible existencia de grietas o “huevos” en los flancos. Ante el menor defecto que veamos, lo mejor es sustituirlo.<\/p>\n
Revisar los niveles: aceite, refrigerante y algo m\u00e1s<\/h2>\n
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Lo siguiente que deberemos comprobar son los niveles de los diferentes fluidos del veh\u00edculo. Es algo sencillo que nos llevar\u00e1 apenas dos minutos. Para ello deberemos buscar una superficie lo m\u00e1s plana posible y dejar que el coche repose al menos 15 minutos antes de comprobar estos niveles<\/strong>:<\/p>\n
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Aceite<\/strong>: no debe superar el m\u00e1ximo ni estar por debajo del m\u00ednimo. Lo ideal es que est\u00e9 cerca del m\u00e1ximo pero sin llegar a \u00e9l. Si nos pasamos al rellenar deberemos quitarlo. Una forma de hacerlo es con una jeringuilla grande y un tubo largo, podemos comprarlos en una farmacia. Es imprescindible que rellenemos con el mismo tipo de aceite que ya est\u00e1 en el coche. JAM\u00c1S DEBEMOS MEZCLAR ACEITES DIFERENTES.<\/li>\n
Refrigerante<\/strong>: lo mismo que el aceite, no debe estar ni por encima del m\u00e1ximo ni por debajo del m\u00ednimo. Si tenemos que rellenar debemos esperar a que el motor est\u00e9 fr\u00edo y abrir el tap\u00f3n con precauci\u00f3n. No rellenes nunca con agua del grifo salvo que sea algo de extrema necesidad. Se debe utilizar un l\u00edquido refrigerante apropiado.<\/li>\n
L\u00edquido de frenos<\/strong>: el nivel del l\u00edquido de frenos no debe variar. Si est\u00e1 muy bajo lo m\u00e1s seguro es que sea porque las pastillas y los discos de freno est\u00e1n muy desgastados y los \u00e9mbolos de las pinzas de freno est\u00e1n en el m\u00e1ximo de su recorrido. Utiliza s\u00f3lo el liquido recomendado por el fabricante y ten mucho cuidado de no verterlo fuera del dep\u00f3sito, es muy corrosivo y estropea la pintura en cuesti\u00f3n de minutos.<\/li>\n<\/ul>\n
Revisar las luces y limpiaparabrisas: ver y ser vistos<\/h2>\n
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Adem\u00e1s del sentido com\u00fan, el m\u00e1s importante para conducir es la vista. Un parabrisas con roturas o esmerilado, unas escobillas resecas o unos faros en malas condiciones son el peor enemigo en un viaje.<\/p>\n
Si el parabrisas de tu coche tiene un tacto \u00e1spero cuando pasas la mano aunque est\u00e9 limpio es porque tiene muchos impactos min\u00fasculos de piedrecitas, insectos, etc. Esto hace que su superficie est\u00e9 como esmerilada y produce dos efectos negativos:<\/p>\n
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Reduce la visi\u00f3n<\/strong> y provoca molestos reflejos, sobre todo cuando el sol est\u00e1 bajo.<\/li>\n
Las escobillas limpian mal aunque sean nuevas<\/strong>, lo cual reduce nuestra visi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
Es un buen momento para dar un parte al seguro y cambiar el parabrisas si tiene defectos. Esto tiene que hacerlo un especialista, pero las dem\u00e1s cosas que afectan a c\u00f3mo nos ven y c\u00f3mo vemos las podemos revisar nosotros en unos pocos minutos:<\/p>\n
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Nivel de lavaparabrisas<\/strong>: uno se acuerda de Santa Rita cuando truena. Sobre todo en verano, los insectos abundan mucho y necesitaremos llevar el lavaparabrisas lleno para limpiar el cristal con frecuencia, antes de que se resequen demasiado y sean imposibles de limpiar sin parar el coche. Recuerda que no es recomendable utilizar lavavajillas como l\u00edquido lavaparabrisas<\/a>.<\/li>\n
Escobillas limpiaparabrisas<\/strong>: es vital que podamos limpiar bien el parabrisas. En invierno la lluvia es frecuente y, aunque en verano llueve menos, suele hacerlo en forma de tormentas y frecuentemente incluso llueve barro. Aqu\u00ed tienes un v\u00eddeo de c\u00f3mo cambiar las escobillas limpiaparabrisas<\/a>.<\/li>\n
Revisar las bombillas<\/strong>: es importante que funcionen correctamente todas las luces del coche. Rev\u00edsalas.<\/li>\n
Revisar el reglaje de los faros<\/strong>: ya podemos llevar los faros m\u00e1s caros y mejores del mundo, pero, como no apunten a donde deben no veremos nada y, adem\u00e1s, deslumbraremos al resto del tr\u00e1fico. Revisa su correcto reglaje. Aqu\u00ed tienes un reportaje sobre c\u00f3mo mejorar la luz del coche<\/a>.<\/li>\n
Limpia bien la cara interior de los cristales del coche<\/strong>: solemos olvidarnos de limpiar los cristales por dentro y es muy importante hacerlo porque suelen acumular una fina pel\u00edcula de grasa, normalmente por los vapores que emiten los pl\u00e1sticos del salpicadero al aparcar al sol. Esa grasilla favorece que se empa\u00f1en los cristales y producen un halo muy molesto cuando el sol va bajo.<\/li>\n<\/ul>\n
V\u00eddeo pr\u00e1ctico: c\u00f3mo revisar los niveles del coche<\/h2>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n