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{"id":397825,"date":"2018-07-09T12:01:12","date_gmt":"2018-07-09T10:01:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=397825"},"modified":"2018-07-09T12:06:08","modified_gmt":"2018-07-09T10:06:08","slug":"cronica-24-horas-ford-2018","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/cronica-24-horas-ford-2018\/","title":{"rendered":"As\u00ed fue nuestro paso por las 24 Horas Ford 2018"},"content":{"rendered":"<p>Poder ayudar a la gente m\u00e1s necesitada ya es de por s\u00ed satisfactorio para todo ser humano, pero adem\u00e1s si eres un loco de las carreras y puedes hacerlo mientras compites en una prueba de resistencia y eficiencia rodando en el m\u00edtico Jarama y con un car\u00e1cter \u00edntegramente solidario, la experiencia se convierte instant\u00e1neamente en inolvidable. Gracias a <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/ford\">Ford<\/a> Espa\u00f1a, esto es posible a\u00f1o tras a\u00f1o&#8230; \u00a1desde hace ya tres lustros! Una edici\u00f3n m\u00e1s, <strong>Autocasi\u00f3n ha participado en las 24 Horas Ford<\/strong> dentro de la escuadra patrocinada por nuestros compa\u00f1eros de ABC (Vocento). En esta ocasi\u00f3n, el dinero recaudado (8.000 euros) ha ido a parar a la Fundaci\u00f3n Juegaterapia y a su cometido de transformar la planta de oncolog\u00eda pedi\u00e1trica del madrile\u00f1o hospital La Paz en una divertida nave espacial. As\u00ed ha sido nuestro paso por las 24 Horas Ford 2018.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/nuevo-ford-focus-2018-cuarta-generacion-fotos-informacion\">Ford Focus 2018: primera prueba de conducci\u00f3n (\u00a1con v\u00eddeo!)<\/a><\/p>\n<h2>Nuestra carrera en las 24 Horas Ford 2018<\/h2>\n<p>El reloj pasaba de las 12:30 horas del pasado viernes y yo, igual de preparado que de impaciente, pon\u00eda rumbo al Circuito del Jarama. <strong>Mis primeras 24 Horas Ford estaban muy cerca<\/strong>. Incorpor\u00e1ndome a la v\u00eda de servicio de la A-1 que da acceso al trazado, sin poder dejar de mirar lo poco que la pista se deja ver, es cuando me doy cuenta que voy a disfrutar de lo lindo&#8230; Los preliminares son de esc\u00e1ndalo: desde ah\u00ed observo c\u00f3mo un Ford GT de casi 650 CV pisa el v\u00e9rtice de la curva T\u00fanel para encarar la recta de meta y ponerse a 250 km\/h. Estoy como loco por llegar y enfundarme el mono. S\u00f3lo con ver esa joya m\u00e1s cerca y apreciar <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/presentacion-del-ford-fiesta-st\">nuestro Fiesta ST<\/a> con los colores de guerra dentro del box bastar\u00e1 para que mi impaciencia se calme un poco.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/24-horas-ford-carrera-solidaria\">Apadema consigue la pole en las 24 Horas Ford 2018<\/a><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-397848\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/6fa3de84-ee21-4d1b-bbff-69e30f4a91fb.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/6fa3de84-ee21-4d1b-bbff-69e30f4a91fb-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/6fa3de84-ee21-4d1b-bbff-69e30f4a91fb-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Tras el <em>briefing<\/em>,\u00a0los saludos a otros compa\u00f1eros que compartir\u00e1n trazado conmigo y las directrices que nos da nuestro coordinador, Joan Mossull, para que consumamos lo menos posible durante cada relevo llegan las cinco de la tarde casi sin enterarme. Poco despu\u00e9s, la parrilla de salida se descompone y por delante quedan unas largas pero apasionantes 24 horas de carrera con 235 litros de combustible BP y cuatro gomas Continental por equipo. <strong>Los primeros dos turnos <\/strong>de conducci\u00f3n corresponder\u00edan a los embajadores famosos. Con nosotros estaban el cantante Blas Cant\u00f3 y el actor Tamar Novas. Ambos lo hicieron realmente bien para tratarse de personas con nula experiencia en este tipo de pruebas de eficiencia.<\/p>\n<h3><strong>Llega la hora de ponerme a los mandos del Fiesta ST<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/test-piensas-como-un-piloto-de-carreras\">Test: \u00bfpiensas como un piloto de carreras?<\/a><\/p>\n<p>Mi primer turno llegar\u00eda bien tarde, casi de madrugada, a eso de las doce de la noche. Me enfundo el sotocasco, el casco y, cuando estoy terminando de ponerme los guantes, veo que nuestro coche ya est\u00e1 entrando en el\u00a0<em>pit lane<\/em>. Al salir del mismo, ya con el volante entre las manos, me doy cuenta de que <strong>mis gafas se quedaron en el box<\/strong>&#8230; Aun as\u00ed, logro ajustarme al consumo (unos 9 l\/100 km) y al tiempo por vuelta (alrededor de 2:20) que hab\u00edamos acordado por estrategia. Nada mal para quien tiene casi dos dioptr\u00edas de miop\u00eda en cada ojo. Gracias a Dios que El Jarama est\u00e1 grabado a fuego en mi cabeza&#8230;<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-397840\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/36724787_1921122474594256_2290107619135717376_n.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/36724787_1921122474594256_2290107619135717376_n-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/36724787_1921122474594256_2290107619135717376_n-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El siguiente relevo lo har\u00eda a las seis de la ma\u00f1ana. Hasta entonces tuve tiempo de mucho (tambi\u00e9n de &#8220;echarme&#8221; una hora y media para estar algo m\u00e1s descansado.) El segundo relevo fue mucho mejor, sobre todo por la visi\u00f3n. Con m\u00e1s seguridad y confianza, mis tiempos bajaban a la vez que intent\u00e1bamos seguir en unos consumos razonables que nos permitieran llegar al final.<\/p>\n<p>Un imprevisto antes del segundo repostaje nos revent\u00f3 la estrategia: nos equivocamos en los n\u00fameros y, por querer estirar tanto la reserva del Fiesta ST, se nos qued\u00f3 parado subiendo la cuesta que hay despu\u00e9s de Bugatti. Eso nos oblig\u00f3 a que <strong>nos remolcaran hasta la zona de repostaje<\/strong>, por lo que perdimos bastante tiempo en un momento crucial. Hab\u00edamos pasado de ser octavos a ser cuartos y continu\u00e1bamos recortando segundos giro tras giro a la cabeza. Se fue todo a pique. Aun as\u00ed, conseguimos conservar la novena posici\u00f3n al salir de <em>pit lane<\/em>. No hab\u00eda nada perdido, quedaba much\u00edsima carrera. La tercera vez que entr\u00e9 a correr lo hice sabiendo que pod\u00eda ser la \u00faltima.<\/p>\n<h3><strong>Y se hizo la luz&#8230;<\/strong><\/h3>\n<p>Ya con luz sobre el asfalto del Jarama me dieron autorizaci\u00f3n para hundir el pie en el acelerador y consegu\u00ed parar el crono durante algunas vueltas seguidas en unos 2:10, 2:09. Eso s\u00ed, la media subi\u00f3 hasta unos 15 litros, por lo que no pod\u00edamos seguir mucho a ese ritmo. Cuando baj\u00e9 del coche me advirtieron de que volver\u00eda a entrar junto con otros dos compa\u00f1eros en la recta final de la carrera, a falta de tres horas. Ser uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos\u00a0tambi\u00e9n <strong>implicaba una fuerte responsabilidad<\/strong>, ya que -ahora s\u00ed- la autonom\u00eda empezaba a flaquear y ten\u00edamos que tenerlo muy en cuenta.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-397833\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Ford24HXVBandera.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Ford24HXVBandera-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/Ford24HXVBandera-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Mi \u00faltimo turno<\/strong> -el pen\u00faltimo del equipo en la carrera-, al final, no pudo ser tan r\u00e1pido como esperaba porque me encomendaron la misi\u00f3n de conservar combustible para el \u00faltimo piloto. Con todo ello, conseguimos acabar la carrera en un muy meritorio quinto puesto, el mejor conseguido en los \u00faltimos a\u00f1os del equipo.<\/p>\n<h2>Clasificaci\u00f3n final de las 24 Horas Ford 2018<\/h2>\n<ul>\n<li>1 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 5 \u2013 Coches\/Alta Gama\/Love\/Cosas de Coches \u2013 Fundaci\u00f3n Elena Barraquer\u00a0 &#8211;\u00a0 563 vueltas\u00a0 \u2013\u00a0 30.000 euros (Rossy de Palma, Ram\u00f3n Arang\u00fcena, Ernesto Nava, Juan Pablo Esteban, Mart\u00edn Gabilondo, \u00c1lvaro Baigorri, Josep Cam\u00f3s, Ramiro Mansanet, Jos\u00e9 Vilar, Miguel \u00c1ngel Gonz\u00e1lez. Coordinador: Marc Guti\u00e9rrez)<\/li>\n<li>2 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 7 \u2013\u00a0autopista.es\u00a0\u2013 ENVERA\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0563 vueltas \u2013 20.000 euros (\u00c1ngel Exp\u00f3sito Mora, Jes\u00fas \u00c1lvarez, \u00c1ngel Sans, Dani Cuadrado, Lorenzo Alcocer, Manuel Juli\u00e1, Alberto Montoya, Mario Gonz\u00e1lez, Manuel Torres, Octavio Morillas. Coordinador: Isaac Guill\u00e9n)<\/li>\n<li>3 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 3 \u2013 Autof\u00e1cil \u2013 ASPAdiR\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0562 vueltas \u2013 10.000 euros (Enrique Arce, Flowstreet, Pedro Luis Pedr\u00f3n, Eduardo Alonso, Juan Hern\u00e1ndez, Alberto Gim\u00e9nez, Antonio Rodr\u00edguez Vaquerizo, Ruth Candela, Gregorio Mart\u00ednez, Alejandro Villaverde. Coordinador: Alfonso Peralvo)<\/li>\n<li>4 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 8 \u2013\u00a0coches.net\u00a0\u2013 Fundaci\u00f3n A la Par\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0559 vueltas \u2013 9.000 \u20ac (Alba Carrillo, Carmelo Sanz de Barros, Joan Dalmau, Rom\u00e1n Campa, Jos\u00e9 Grueso, Pedro Mart\u00edn, Miguel \u00c1ngel Linares, Fran Tejero, Jos\u00e9 Mar\u00eda Alegre, Fernando Acebr\u00f3n. Coordinador: Iv\u00e1n Haro)<\/li>\n<li><strong>5 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 10 \u2013 ABC \u2013 Fundaci\u00f3n Juegaterapia\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0559 vueltas \u2013 8.000 \u20ac (Blas Cant\u00f3, Tamar Novas, Ana Garc\u00eda Lozano, Javier Ob\u00f3n, Aitor Santos, Eduardo Rivas, Noelia Seoane, Juli\u00e1n Corrales, Christian Garc\u00eda, Ander Aramburu, Alberto de Luis. Coordinador: Joan Mussull)<\/strong><\/li>\n<li>6 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 11 \u2013 GQ \u2013 APADIS\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0559 vueltas \u2013 7.000 \u20ac (Juan Ram\u00f3n Lucas, Jalis de la Serna, Francisco Javier Arquer, H\u00e9ctor Izquierdo, Oscar Gonz\u00e1lez, Gonzalo Fern\u00e1ndez, Jos\u00e9 Manuel Gonz\u00e1lez, Jacobo N\u00fa\u00f1ez, Javier Moralejo, Carlos \u00c1lvarez. Coordinador: Xavi Navarro)<\/li>\n<li>7 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 9 \u2013 Mediaset Espa\u00f1a \u2013 Fundaci\u00f3n Mensajeros de la Paz\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0558 vueltas \u2013 6.000 euros (Ricardo Reyes, Laura Madrue\u00f1o, Fernando Tejero, Vanessa Romero, Jorge Merch\u00e1n, Javier Calder\u00f3n, \u00c1ngel Gil, Arancha Pato, Luis Miguel Gonz\u00e1lez, F\u00e9lix Le\u00f3n, Manuel Kindelan, Juan Soler. Coordinador: Miguel Mart\u00edn)<\/li>\n<li>8 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 1 \u2013 El Mundo \u2013 APASCOVI\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0557 vueltas \u2013 5.000 \u20ac(Jorge Sanz, Andr\u00e9s Caparr\u00f3s, Miguel Ses\u00e9, Juan Figueras, Javier Puig, Pablo Febrero, Jes\u00fas Mart\u00edn, Alejandro Aguilar, Juan Rueda, Helios \u00c1lvarez. Coordinadora: Ana Barbero)<\/li>\n<li>9 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 2 \u2013 Diario Motor \u2013 Asociaci\u00f3n de M\u00e9dicos del Mundo\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0556 vueltas \u2013 5.000 \u20ac (Luis Tosar, Carlos Garc\u00eda, Alejandro Montejo, Daniel Valdivieso, Miguel Llaguno, Francisco Mart\u00edn, Rafael Alonso, Mar\u00eda Jos\u00e9 Moreno, Filip Steeman. Coordinador: Joan Pere Borreguero)<\/li>\n<li>10 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 12 \u2013 La Raz\u00f3n \u2013 ASPAYM-Madrid\u00a0 &#8211;\u00a0 551 puntos \u2013 5.000 \u20ac (Juan Junquera Temprano, Rodrigo Poison, Fernando \u00c1lvarez, Jos\u00e9 Mac\u00edas, Esther Ramos, Jos\u00e9 Antonio Guzm\u00e1n, Vicente Garc\u00eda, Toni Prat, David Sanz, Iv\u00e1n Rubio. Coordinador: Juan Celada)<\/li>\n<li>11 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 6 \u2013 Diario As \u2013 APADEMA\u00a0 \u00a0&#8211;\u00a0 \u00a0549 vueltas \u2013 6.000 euros (*) (Oscar Higares, Mar Abascal, Santiago Segura, Alejandro Pendas, Jos\u00e9 Reimunde, Marco Gonz\u00e1lez, David Ayala, Emilio Olivares, Ignacio de Benito, Fernando Vallejo, Alfonso S\u00e1nchez de Le\u00f3n. Coordinador: Joan Arnella)<\/li>\n<li>12 \u2013 Ford Fiesta ST n\u00ba 4 \u2013 \u00a1Hola! \u2013 Fundac. Pablo Horstmann\u00a0 &#8211;\u00a0 543 vueltas \u2013 5.000 \u20ac (Cayetano Mart\u00ednez de Irujo, Fitz-James Stuart, Santi Acosta, Eugenia Recio, Roberto Grande, Beatriz Prioste, Javier Molt\u00f3, M\u00e1ximo Sant, Jon Tolaretxipi, Javier Ochoa, Etienne Lagrange. Coordinador: C\u00e9sar Fern\u00e1ndez)<\/li>\n<\/ul>\n<p>(*) Con los 1.000 euros obtenidos al ganar la Carrera Virtual 24 Horas Ford Continental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Te narramos c\u00f3mo fue nuestra experiencia a los mandos del Fiesta ST n\u00famero 10 durante la XV edici\u00f3n de las 24 Horas Ford.","protected":false},"author":566,"featured_media":397842,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-397825","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>As\u00ed fue nuestro paso por las 24 Horas Ford 2018 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Te narramos c\u00f3mo fue nuestra experiencia a los mandos del Fiesta ST n\u00famero 10 durante la XV 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