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{"id":401887,"date":"2018-08-24T11:16:30","date_gmt":"2018-08-24T09:16:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=401887"},"modified":"2018-08-24T13:55:34","modified_gmt":"2018-08-24T11:55:34","slug":"sale-a-subasta-un-duesenberg-ssj-el-favorito-de-hollywood","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/sale-a-subasta-un-duesenberg-ssj-el-favorito-de-hollywood\/","title":{"rendered":"Ya puedes comprar el Duesenberg SSJ: el favorito de las estrellas de Hollywood"},"content":{"rendered":"<p>La historia del autom\u00f3vil ha dado muchos veh\u00edculos fascinantes a los que hay que rendir culto, sin embargo, <strong>el Duesenberg Special Speedster J<\/strong> que estar\u00e1 presente en la subasta en Gooding &amp; Company (25 de agosto), es probablemente el autom\u00f3vil m\u00e1s importante producido por la industria estadounidense.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Te puede interesar: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/los-coches-de-los-accidentes-de-los-famosos\">Coches c\u00e9lebres por accidentes de personajes famosos<\/a><\/p>\n<p><strong>Solo se fabricaron dos unidades,<\/strong> y ambas fueron a parar a los garajes de dos estrellas del cine de la \u00e9poca: Gary Cooper y Clark Gable. El protagonista de hoy fue adquirido por Cooper en el momento en que el actor hizo su transici\u00f3n del cine mudo al sonoro (g\u00e9nero en el que estuvo presente durante 35 a\u00f1os).<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401950\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-32.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-32-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-32-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El c\u00e9lebre actor protagoniz\u00f3 80 pel\u00edculas y gan\u00f3 dos Oscar al mejor actor por \u201cHigh Noon\u201d y \u201cSergeant York\u201d. Si estas dos estatuillas son el m\u00e1ximo premio para un int\u00e9rprete, tener las llaves en casa de un Duesenberg SSJ era una compensaci\u00f3n enorme para cualquier persona. El coche ha sido propiedad \u00fanicamente de dos afortunados: Briggs Cunningham (piloto y fabricante de autom\u00f3viles) y de Miles Collier, un coleccionista del m\u00e1s alto nivel que defin\u00eda su legado como \u201cun conjunto cuidadosamente escogido de las innovaciones automotrices m\u00e1s profundas y raras de nuestro tiempo\u201d.<\/p>\n<h2><strong>Los r\u00e9cords del Duesenberg SSJ<\/strong><\/h2>\n<p>Despu\u00e9s de explicaros la procedencia de este \u201cunicornio\u201d, parece l\u00f3gico pensar que <strong>alcanzar\u00e1 cifras estratosf\u00e9ricas<\/strong> (se espera que se venda por una cifra de alrededor de 10,000.000 de d\u00f3lares) en la subasta de la que tendr\u00e1 papel protagonista. Es muy probable que el coche marque el r\u00e9cord del Duesenberg m\u00e1s caro que se ha vendido, puesto que actualmente lo ostenta un Duesenberg J Long-Wheelbase Coupe de 1931 que se vendi\u00f3 en la edici\u00f3n de hace 7 a\u00f1os de Pebble Beach: 10,340.000 d\u00f3lares.<\/p>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"T2k2e6FAXNw\" data-postid=\"401887\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=T2k2e6FAXNw\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=T2k2e6FAXNw<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>Otro de los r\u00e9cords que el \u201cDuesy\u201d puede romper es el de el coche estadounidense m\u00e1s caro de la historia. En la actualidad, este r\u00e9cord lo posee la primera unidad del Shelby Cobra (propiedad de Carroll Shelby durante toda su vida), que alcanz\u00f3 un precio de 13,750.000 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>En el caso de que los pujantes se calienten y empiecen a hacer ofertas que asciendan a los 20 millones, el Duesenberg se podr\u00eda convertir en el coche fabricado antes de la Segunda Guerra Mundial m\u00e1s caro del mundo. Este r\u00e9cord lo estableci\u00f3 un Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider de 1939, que alcanz\u00f3 los 19,800.000 d\u00f3lares.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401935\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-63.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-63-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-63-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2><strong>El Duesenberg SSJ fue el coche m\u00e1s r\u00e1pido del mundo<\/strong><\/h2>\n<p>Como hemos dicho anteriormente, s\u00f3lo se fabricaron dos unidades de este espectacular autom\u00f3vil. Las dos<strong> montaron un propulsor DOHC de 8 cilindros y 7 litros que desarrollaba 400 CV a 5.000 rpm,<\/strong> nada mal para un coche con m\u00e1s de 75 a\u00f1os a sus espaldas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401932\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-23.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-23-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-23-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Hubo otro coche que comparti\u00f3 motor con los dos SSJ, el llamado <strong>Mormon Meteor,<\/strong> un modelo m\u00e1s aerodin\u00e1mico que quer\u00eda establecer r\u00e9cords de velocidad. Este coche ya piso el c\u00e9sped de Pebble Beach en el a\u00f1o 2004 y se vendi\u00f3 por 4,252.000 d\u00f3lares, cifra suficiente como para conevertirse en uno de los cinco modelos m\u00e1s caros vendidos en dicha edici\u00f3n.<\/p>\n<p>Hay muchas conjeturas acerca de c\u00f3mo de r\u00e1pidos son los dos Duesenberg SSJ. Sin embargo, el Mormon Meteor cubri\u00f3 en el circuito de Boneville una distancia de 5.235 kil\u00f3metros en 24 horas, lo que supone una media de 218 km\/h (todo un r\u00e9cord en el a\u00f1o 1935).<\/p>\n<p>Os preguntareis el por qu\u00e9 del curioso nombre del coche, que traducido al espa\u00f1ol es algo as\u00ed como \u201cmeteorito morm\u00f3n\u201d. El apodo deriva de su conductor: un morm\u00f3n muy devoto, que llev\u00f3 una vida austera y que nunca fum\u00f3 ni bebi\u00f3 alcohol.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401934\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-37.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-37-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-37-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2><strong>El Duesenberg tuvo mala suerte<\/strong><\/h2>\n<p>El Duesenberg Model J fue dise\u00f1ado desde un primer momento para convertirse en el mejor coche del mundo, siendo <strong>anunciado en diciembre de 1928<\/strong> en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Nueva York.<\/p>\n<p>Si analizamos esa fecha, podemos darnos cuenta de que <strong>menos de un a\u00f1o despu\u00e9s<\/strong> (29 de octubre de 1929), <strong>se produjo el crack de la bolsa que colaps\u00f3 la econom\u00eda estadounidense<\/strong> llevando a la Gran Depresi\u00f3n. Puesto que el coche ten\u00eda un precio de unos 15.000 d\u00f3lares, las ventas empezaron a disminuir de manera estrepitosa, ya que pr\u00e1cticamente nadie ten\u00eda ese dinero para gastarlo en un deportivo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401933\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-36.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-36-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-36-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>A pesar de que la compa\u00f1\u00eda fue una v\u00edctima m\u00e1s del \u201cmartes negro\u201d, jam\u00e1s hay que dudar que los Duesenberg Models J, SJ y, en \u00faltima estancia, el SSJ son los cl\u00e1sicos estadounidenses m\u00e1s codiciados: rendimiento ejemplar, un dise\u00f1o maravilloso y haber sido coche de celebridades son sus principales credenciales.<\/p>\n<p>El Cord, propietario de la marca, pose\u00eda m\u00e1s de 150 compa\u00f1\u00edas, entre las que podemos destacar Duesenberg and Cord, Lycoming Engines, Stinson Aircraft Company y American Airways (en este momento American Airlines). Cord se negaba a admitir que la compa\u00f1\u00eda iba en declive, por lo que en 1932 lanz\u00f3 una versi\u00f3n supercargada del SJ, que alcanzaba 320 CV. Al no ser el momento de este tipo de extravagancias, fue todo un fracaso, lo que supuso un detonante para que \u201cCord Corporation\u201d se derrumbara.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401947\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-16.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-16-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-16-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2><strong>El Duesemberg Model J se convirti\u00f3 en todo un s\u00edmbolo de poder<\/strong><\/h2>\n<p>La Gran Depresi\u00f3n por tanto redujo enormemente el n\u00famero de personas que pod\u00edan permitirse gastar m\u00e1s de 10 veces el salario anual promedio en un coche. Por tanto, <strong>tener un Duesy significaba ser parte de la \u00e9lite de la sociedad.<\/strong> El Cord sab\u00eda esto, por lo que su estrategia de marketing iba completamente dirigida a esta \u00e9lite.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-401936\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-65.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-65-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/monterey-2018-auction-preview-gary-cooper-duesenberg-ssj-most-important-american-car-65-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Cord decidi\u00f3 cederle durante 6 meses y de manera gratu\u00edta uno de los dos SSJ a Clark Gable. Despu\u00e9s de este medio a\u00f1o, se le ofreci\u00f3 el coche por 5.000 d\u00f3lares (un tercio de su valor en ese momento), pero Gable lo rechaz\u00f3 puesto que ya ten\u00f3a un Duesenberg Model JN Convertible Coup\u00e9.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de todo esto, podemos afirmar que el Duesenberg SSJ tiene suficientes motivos como para que alg\u00fan multimillonario se rasque el bolsillo: coche de producci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido del momento, glamouroso por todos sus costados y favorito de las celebridades de la \u00e9poca. Si quer\u00e9is ver en directo la subasta de semejante joya lo pod\u00e9is ver en la p\u00e1gina web de la casa de subastas <a href=\"https:\/\/www.goodingco.com\/\">Gooding&amp;Co<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Os traemos un reportaje del Duesenberg SSJ, un coche lo suficientemente fascinante como para que Gary Cooper o Clark Gable lo tuvieran en sus garajes. Se subastar\u00e1 este fin de semana y se espera que rompa varios r\u00e9cords.","protected":false},"author":210,"featured_media":401945,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[54],"class_list":["post-401887","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ya puedes comprar el Duesenberg SSJ: el favorito de las estrellas de Hollywood | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El coche de Gary Cooper sale a subasta y se espera que alcance cifras que rompan r\u00e9cords. 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