{"id":402097,"date":"2018-08-29T00:05:37","date_gmt":"2018-08-28T22:05:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=402097"},"modified":"2018-08-29T00:05:37","modified_gmt":"2018-08-28T22:05:37","slug":"pueden-cambiarme-la-etiqueta-medioambiental-con-el-wltp","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/pueden-cambiarme-la-etiqueta-medioambiental-con-el-wltp\/","title":{"rendered":"\u00bfPueden cambiarme la etiqueta medioambiental con el WLTP?"},"content":{"rendered":"<p>El cambio del modo en el que se miden los consumos y las emisiones de los veh\u00edculos para su homologaci\u00f3n est\u00e1 sembrando de dudas a los usuarios. Al <strong>pasar del ciclo NEDC al WLTP<\/strong>, muchos modelos aumentar\u00e1n sus consumos y emisiones homologados, de modo que cambiar\u00e1n de tramo fiscal en lo que respecta a sus impuestos de matriculaci\u00f3n, pero <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-cambia-el-wltp-el-etiquetado-de-los-coches\">no deber\u00eda afectar al etiquetado medioambiental<\/a>, que no tiene en cuenta los consumos y las emisiones de un modelo y versi\u00f3n sino b\u00e1sicamente el tipo de homologaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de su mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Es decir, aunque un coche pase de emitir 110 g\/km de CO2 seg\u00fan el ciclo NEDC a emitir 128 g\/km de CO2 seg\u00fan el WLTP, seguir\u00e1 siendo un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-son-las-normas-euro-6c-y-euro-6d-y-cuanto-te-van-costar\">Euro 6<\/a>, que es lo que cuenta para el etiquetado medioambiental de la DGT. Los \u00fanicos coches que perder\u00e1n sus ventajas a partir del 1 de septiembre son <strong>los h\u00edbridos enchufables que con el ciclo WLTP no alcancen los 40 km de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico necesarios para ser considerados &#8220;Cero Emisiones&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<h2>El cambio de NEDC a WLTP no es retroactivo<\/h2>\n<p>Si t\u00fa ya tienes un coche h\u00edbrido enchufable con su pegatina de &#8220;Cero Emisiones&#8221; no te preocupes en absoluto porque la nueva legislaci\u00f3n afecta s\u00f3lo a los veh\u00edculos que se matriculen nuevos. El problema lo tienen aquellos clientes que pueden haber encargado su h\u00edbrido enchufable antes del 1 de septiembre con la intenci\u00f3n de beneficiarse de las ventajas que conlleva el etiquetado de &#8220;Cero&#8221; y, debido a que con la nueva manera de medir los consumos su modelo elegido no llegue a los 40 km de autonom\u00eda, no cumplir\u00e1 los requisitos para obtener esta etiqueta.<\/p>\n<p><strong>Si tu coche ya est\u00e1 matriculado antes del 1 de septiembre de 2o18 no te afecta en nada el cambio del tipo de homologaci\u00f3n<\/strong>, puedes estar completamente tranquilo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La entrada en vigor del nuevo m\u00e9todo de homologaci\u00f3n de consumos y emisiones WLTP est\u00e1 generando muchas dudas entre los conductores y a los propios fabricantes. Entre ellas est\u00e1 el temor a que, al aumentar las emisiones y consumos homologados de los modelos, puedan cambiar la etiqueta medioambiental de la DGT. En principio, no temas.","protected":false},"author":195,"featured_media":380631,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-402097","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfPueden cambiarme la etiqueta medioambiental con el WLTP? | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfTienes miedo de que tu coche pierda la etiqueta medioambiental de la DGT con la nueva ley?. 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