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{"id":403031,"date":"2018-09-05T07:59:25","date_gmt":"2018-09-05T05:59:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=403031"},"modified":"2018-09-05T07:59:25","modified_gmt":"2018-09-05T05:59:25","slug":"como-vender-tu-coche-fuera-de-espana","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/como-vender-tu-coche-fuera-de-espana\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo vender tu coche fuera de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>A m\u00e1s de uno se le habr\u00e1 ocurrido la idea de <strong>vender su coche fuera de nuestras fronteras<\/strong>. Esto se puede hacer de una manera relativamente f\u00e1cil a nada que sigamos unos sencillos consejos.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es verdad que el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/coches-segunda-mano\">mercado de segunda mano<\/a> en nuestro pa\u00eds no es excesivamente atractivo a los ojos de los europeos (poca variedad, poca exclusividad, precios elevados), pero, aun as\u00ed ,la red de redes \u2013Internet- y la libre circulaci\u00f3n de personas y mercanc\u00edas nos brinda la posibilidad de <strong>ampliar nuestras opciones de venta a todo nuestro continente y pr\u00e1cticamente al resto del mundo<\/strong>. Ello conlleva, eso s\u00ed, una serie de consideraciones aparte, sobre todo log\u00edsticas si hay mar de por medio, que hoy no vamos a tocar.<\/p>\n<p>Como dije una cosa respecto a nuestro mercado de segunda mano, digo la otra referente al mercado de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/venta-coches-clasicos\">coches cl\u00e1sicos<\/a>. <strong>En pocas partes se consiguen tan baratos como en Espa\u00f1a<\/strong>, pues su demanda es realmente baja y muy poquita gente aqu\u00ed est\u00e1 dispuesta a desembolsar 150.000 euros por un Porsche 930 Turbo de primera generaci\u00f3n en perfecta condici\u00f3n, cuando en Alemania o en Pa\u00edses Bajos, por ejemplo, habr\u00eda tortas por \u00e9l.<\/p>\n<p>Si \u00e9se es tu caso (envidio tu suerte), lo mejor es acudir a <strong>casas de subastas como Bonham\u00b4s o Sotheby\u00b4s<\/strong> acostumbradas a vender ese tipo de productos en todo el mundo a cambio de una jugosa comisi\u00f3n. Recientemente ha aparecido la m\u00e1s \u201cmundana\u201d Catawiki, que tambi\u00e9n cobra comisi\u00f3n, pero goza de una difusi\u00f3n m\u00e1s amplia, a pesar de que sus ventas \u201creales\u201d sean mucho m\u00e1s bajas.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo anunciar el coche para venderlo fuera de Espa\u00f1a<\/h2>\n<p>Sea como fuere y tengas el modelo que tengas, lo primero para vender el coche fuera es poner un anuncio en aquellos portales con un perfil m\u00e1s europeo (aquellas plataformas que te dejen publicar un mismo anuncio para toda la UE). Y, por supuesto, en \u00e9l te vas a tener que trabajar los idiomas.<\/p>\n<p>Obviamente vas a tener que <strong>crear un texto como m\u00ednimo en ingl\u00e9s<\/strong> (da rabia, sobre todo cuando Gran Breta\u00f1a va a dejar de formar parte de la Uni\u00f3n Europea, pero es lo que hay), al que yo a\u00f1adir\u00eda otro en alem\u00e1n y tal vez en franc\u00e9s. S\u00ed, a todos nos gusta que nos hablen en nuestro idioma, aunque gocemos de cierta desenvoltura en otro distinto.<\/p>\n<p>Si no lo pod\u00e9is hacer vosotros, conseguid a alguien que de verdad lo hable y lo escriba, pues usar un traductor autom\u00e1tico har\u00e1 que vuestro anuncio sea visto con \u201ccierta suspicacia\u201d por los posibles interesados (ya sab\u00e9is lo de los <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-reconocer-una-estafa-en-una-web-de-coches-usados\">timos en Internet<\/a> y el lenguaje generalmente incorrecto que utilizan).<\/p>\n<p>Y, dicho esto, en ese texto habr\u00e9is de <strong>ser lo m\u00e1s descriptivos posible.<\/strong> Tened en cuenta que, si ya desplazarse de Zaragoza a Murcia a ver un coche es inc\u00f3modo, venirse desde Heilbronn a Aranjuez y encontrarse con otra cosa distinta a lo que se cre\u00eda puede fastidiar bastante.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-describir-el-estado-de-un-coche-usado\">C\u00f3mo describir el estado de un coche usado<\/a><\/p>\n<p>Tambi\u00e9n aconsejo que anot\u00e9is que el contacto sea preferiblemente por correo electr\u00f3nico. Que los alemanes son mucho de llamar y os pueden coger con el pie cambiado. As\u00ed, por email, manejar\u00e9is mejor los tiempos de la negociaci\u00f3n, os dar\u00e1 tiempo a exponer lo que quer\u00e9is decir o resolver las dudas de manera m\u00e1s concreta y clara (y <strong>quedar\u00e1 todo por escrito<\/strong>).<\/p>\n<p>Si todo esto se ha hecho bien y a tu coche le hemos encontrado un comprador allende nuestras fronteras, s\u00f3lo queda pactar el pago y la entrega, am\u00e9n de otras consideraciones administrativas.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-403058\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/158vrs.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/158vrs-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/158vrs-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Lo suyo es que el comprador venga a por el coche, que ya te haya <strong>pagado una parte por transferencia y que acuda con otra en efectivo.<\/strong> Aqu\u00ed parece que el dinero contante y sonante lo quieren eliminar (o qued\u00e1rselo todo los bancos), pero te aseguro que por ah\u00ed fuera lo siguen usando.<\/p>\n<p>Por supuesto, necesitaremos un <strong>contrato de compra-venta en los idiomas de comprador y vendedor.<\/strong> Y ambos firmados y por duplicado. Algunos recomiendan que dicho documento est\u00e9 elaborado o visado por un traductor jurado, pero en realidad no hace falta.<\/p>\n<h2>Si vendes el coche fuera de Espa\u00f1a, tendr\u00e1s que darlo de baja en la DGT<\/h2>\n<p>Lo que s\u00ed que necesitar\u00e1 el comprador,, para matricular en su pa\u00eds el coche, es que est\u00e9 dado de baja en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Para ello, hay que solicitar la <strong>baja definitiva por exportaci\u00f3n o tr\u00e1nsito comunitario<\/strong> en la Jefatura de Tr\u00e1fico de tu comunidad. Creo que vale poco m\u00e1s de 8 euros.<\/p>\n<p>Lo rellenaremos y lo presentaremos junto con el DNI del titular del veh\u00edculo (vendedor), el permiso de circulaci\u00f3n del coche, la tarjeta de inspecci\u00f3n t\u00e9cnica (ficha) y el recibo del \u00faltimo impuesto municipal sobre veh\u00edculos de tracci\u00f3n mec\u00e1nica. Se ha de estar al corriente del pago o no te podr\u00e1n <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-dar-de-baja-tu-coche\">dar el coche de baja<\/a>. Si el coche est\u00e1 exento del mismo, debes aportar el justificante que lo acredite.<\/p>\n<p>A ello se ha de a\u00f1adir el contrato de venta del que ya hablamos.<\/p>\n<p>Con todo esto, la DGT procede a la baja por exportaci\u00f3n, anulando el permiso de circulaci\u00f3n espa\u00f1ol, que te ser\u00e1 devuelto pero con una anotaci\u00f3n (sello) al igual que la ficha t\u00e9cnica. Con ambas cosas en regla, <strong>el comprador podr\u00e1 matricular el coche en su pa\u00eds sin ning\u00fan problema.<\/strong><\/p>\n<p>Este tr\u00e1mite se puede hacer con el comprador presente \u2013ojo, en muchas oficinas de la DGT hay que pedir cita para este asunto- o, si ha habido \u201cfeeling\u201d, hacerlo t\u00fa a posteriori y mandarle por mensajero o correo certificado a su ciudad la ficha y el permiso ya anulados.<\/p>\n<p><strong>No es recomendable hacerlo antes<\/strong>, puesto que, si por alg\u00fan motivo se fastidia la venta, t\u00fa te vas a quedar con un coche dado de baja que no vas a poder rehabilitar para circular en Espa\u00f1a.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo transportar a otro pa\u00eds el coche vendido<\/h2>\n<p>En cuanto al transporte, se valora mucho si se le puede facilitar a trav\u00e9s de las muchas empresas que operan en nuestro pa\u00eds, pero tambi\u00e9n cabe la posibilidad de que se lo quiera llevar rodando.<\/p>\n<p>A ver, que te puedes fiar de que no vaya a pasar nada y que, puesto que tiene una placa europea, tire millas con ella hasta su casa. Pero es un riesgo. Se pueden pedir unas placas verdes provisionales, pero dejan de valer en cuanto llegue a la frontera. <strong>Lo mejor es contratar una gr\u00faa y pactar qui\u00e9n se hace cargo del coste<\/strong>. Suele ser el comprador, pero igual nos compensa ir a medias.<\/p>\n<p>Y ya est\u00e1. Nuestro coche disfrutar\u00e1 de una nueva vida en otro pa\u00eds de nuestro continente con un due\u00f1o que seguro lo cuidar\u00e1, pues mucho le habr\u00e1 de gustar si ha venido hasta aqu\u00ed a por \u00e9l\u2026<\/p>\n<h2><a title=\"Curro San Miguel, gasolina en las venas\" href=\"http:\/\/www.currosanmiguel.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00a1Descubre la web de Curro San Miguel y hazte con sus libros!<\/a><\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00bfNo te acaba de llegar esa oferta que t\u00fa consideras justa? \u00bfTienes un cl\u00e1sico y quieres sacarle el m\u00e1ximo provecho posible a su transferencia? 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