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{"id":409531,"date":"2018-11-12T08:48:22","date_gmt":"2018-11-12T07:48:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=409531"},"modified":"2019-01-14T11:25:35","modified_gmt":"2019-01-14T10:25:35","slug":"error-de-comprar-un-coche-recien-salido-al-mercado","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/error-de-comprar-un-coche-recien-salido-al-mercado\/","title":{"rendered":"\u00bfTe conviene comprar un coche recien salido al mercado? El riesgo del &#8220;early adopter&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Es dif\u00edcil <strong>resistirse a la tentaci\u00f3n de comprar lo \u00faltimo<\/strong>, pero es algo que debemos hacer. Seguro que en alg\u00fan momento lo has hecho y te has encontrado con lo que se suele llamar &#8220;problemas de juventud&#8221;. Instalas el \u00faltimo sistema operativo en tu ordenador y a los pocos d\u00edas te empiezan a bombardear con parches y actualizaciones para solucionar problemas; compras un smartphone y, al mes siguiente, te env\u00edan la primera actualizaci\u00f3n de firmware, etc. Pues con los coches pasa lo mismo.<\/p>\n<p>Desde el mismo instante en el que un nuevo modelo se pone a la venta en el mercado, empieza un trabajo fren\u00e9tico en los departamentos de ingenier\u00eda de la marca, especialmente en dos de ellos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Los responsables de calidad<\/strong>: se reciben todos los datos de los clientes sobre su satisfacci\u00f3n y posibles problemas m\u00e1s o menos end\u00e9micos para empezar a trabajar en su soluci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Los <em>economizadores<\/em><\/strong>: se conocen como &#8220;econom\u00edas t\u00e9cnicas&#8221; y su finalidad es abaratar todo lo posible la fabricaci\u00f3n del coche, prescindiendo de todo aquello que no implique una merma en la calidad o en la utilidad percibida por el cliente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por estos dos motivos,\u00a0<strong>lo mejor es no comprar un coche en cuanto salga al mercado<\/strong>, pero tampoco al final de su vida comercial. Lo primero, porque seguro que tiene defectos que se subsanar\u00e1n; lo segundo, porque su calidad real ser\u00e1 menor debido a las econom\u00edas t\u00e9cnicas que se le ir\u00e1n aplicando.<\/p>\n<h2>Los problemas de comprar un coche demasiado nuevo<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-409537\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Problemas-de-comprar-un-coche-ultimo-modelo-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Problemas-de-comprar-un-coche-ultimo-modelo-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Problemas-de-comprar-un-coche-ultimo-modelo-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Aunque antes de lanzar un producto al mercado se realizan miles de ensayos, se simulan miles de test y se recorren millones de kil\u00f3metros, <strong>siempre hay defectos que s\u00f3lo se ven cuando se venden las primeras unidades<\/strong> y los usuarios empiezan a hacer cosas que eran impensables para los ingenieros, con lo que salen a la luz <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/que-hacer-si-tu-coche-tiene-un-defecto-de-fabrica\">defectos<\/a>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de posibles errores en el proyecto de algo nuevo, en el caso de los coches tambi\u00e9n hay otro factor que hace que las primeras unidades no sean las m\u00e1s recomendables: el proceso de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n<h2>Cadena de montaje: los problemas de las primeras series<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-387151\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/5-cambios-que-han-transformado-la-fabricaci\u00f3n-de-un-coche-Seat-Martorell-6.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/5-cambios-que-han-transformado-la-fabricaci\u00f3n-de-un-coche-Seat-Martorell-6-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/5-cambios-que-han-transformado-la-fabricaci\u00f3n-de-un-coche-Seat-Martorell-6-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los operarios de la cadena de montaje necesitan un per\u00edodo de <strong>aprendizaje para realizar bien todas las tareas<\/strong> de su puesto; los robots necesitan algunos reajustes; los moldes y prensas, as\u00ed como las piezas de los proveedores, precisan de peque\u00f1os retoques para que todo vaya a la perfecci\u00f3n. En definitiva, toda la l\u00ednea de fabricaci\u00f3n del nuevo modelo necesita un per\u00edodo de rodaje hasta que todo vaya fino.<\/p>\n<p>Por estos motivos, no es la mejor idea comprar un coche que acaba de lanzarse al mercado o una de las primeras unidades fabricadas (puede que el coche lleve 7 meses en el concesionario, pero que en realidad sea un &#8220;primera serie&#8221;). Merece la pena esperar entre seis meses y un a\u00f1o.<\/p>\n<p>Transcurrido ese tiempo<strong> se han optimizado los procesos productivos y se han minimizado los posibles defectos<\/strong> de juventud del modelo.<\/p>\n<p>Tampoco es bueno esperar demasiado. A medida que avanza la vida comercial de un modelo, se van introduciendo econom\u00edas t\u00e9cnicas en \u00e9l. Un ejemplo muy gr\u00e1fico lo tenemos en la primera generaci\u00f3n del Porsche Cayenne. Las primeras unidades montaban unas salidas de aireaci\u00f3n para las plazas traseras en el pilar C que eran orientables manualmente. Cuando se introdujeron los primeros cambios en su facelift, esas salidas de aire traseras pasaron a ser fijas&#8230; y m\u00e1s baratas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se conoce como &#8220;early adopters&#8221; a quienes est\u00e1n obsesionados por tener en todo momento el \u00faltimo modelo, ya sea de un tel\u00e9fono m\u00f3vil, unas zapatillas de deporte o, como es el caso en este reportaje, el \u00faltimo coche. Vamos a ver si es una buena idea o no comprar un coche que acaba de lanzarse al mercado.","protected":false},"author":195,"featured_media":409538,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-409531","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00bfTe conviene comprar un coche recien salido al mercado? 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