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{"id":418318,"date":"2019-01-30T09:22:35","date_gmt":"2019-01-30T08:22:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=reportajes&#038;p=418318"},"modified":"2019-01-30T09:25:33","modified_gmt":"2019-01-30T08:25:33","slug":"mas-siniestros-totales-por-los-adas","status":"publish","type":"reportajes","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/reportajes\/mas-siniestros-totales-por-los-adas\/","title":{"rendered":"M\u00e1s siniestros totales por los ADAS (sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n)"},"content":{"rendered":"<p>Aunque los ADAS son un avance indiscutible para reducir la siniestralidad, requieren de elementos caros para su funcionamiento y van instalados en las zonas m\u00e1s expuestas en caso de impacto, lo cual ha disparado los costes de reparaci\u00f3n y provoca que lo que antes era un simple golpe de chapa ahora dispare la factura y acabe en <strong>siniestro total para las compa\u00f1\u00edas aseguradoras<\/strong>.<\/p>\n<p>Tendemos a imaginar que un siniestro total es un coche pr\u00e1cticamente destrozado, pero para los seguros, un siniestro total es aquel en el que la reparaci\u00f3n del veh\u00edculo tiene un coste superior al valor venal del mismo. Por ejemplo, si tienes un Renault M\u00e9gane 1.5 dCi de 2014 por el que pagaste cerca de 20.000 euros nuevo, su valor venal\u00a0 hoy es de unos 6.000 euros. Si la reparaci\u00f3n del coche cuesta m\u00e1s que eso, la compa\u00f1\u00eda lo declarar\u00e1 siniestro total.<\/p>\n<p>Si el coche va equipado con <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/montaje-kits-xenon-led-ilegal\">faros led<\/a> y con ADAS, <strong>llegar a los 6.000 euros de factura es f\u00e1cil<\/strong>, basta con un peque\u00f1o golpe por alcance en ciudad en el que golpeemos al coche que tenemos delante y rompamos los dos faros, parachoques, parrilla, luces de marcha diurna, cap\u00f3 delantero y pintura. Si encima tenemos la mala suerte de que alguno de los <strong>pretensores de los cinturones de seguridad o los airbag<\/strong> llegan a activarse la cosa sube todav\u00eda m\u00e1s.<\/p>\n<h2>Los sensores de los ADAS son caros<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-85574\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/Toyota_seguridad.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/Toyota_seguridad-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2011\/07\/Toyota_seguridad-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>La misi\u00f3n principal de los ADAS es evitar los accidentes o minimizar la gravedad de los mismos<\/strong> en el caso de que sean inevitables, pero aunque se reduzca la probabilidad de tener un golpe o \u00e9ste sea m\u00e1s leve, el coste de la reparaci\u00f3n se dispara. El motivo es que muchos de los sensores que montan estos sistemas van ubicados en zonas muy expuestas a los golpes.<\/p>\n<p>El radar que mide la distancia para el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/en-que-fallan-los-controles-de-crucero-adaptativos\">control de crucero adaptativo<\/a>, los sensores de infrarrojos de los sistemas de detecci\u00f3n de peatones, las <strong>c\u00e1maras de visi\u00f3n perif\u00e9rica<\/strong> o los de ultrasonidos de los asistentes de aparcamiento suelen ir montados en el paragolpes delantero, el fald\u00f3n o detr\u00e1s del logo en la parrilla.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Puede que te interese: <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/como-evitar-averias-en-los-asistentes-de-conduccion\">C\u00f3mo evitar aver\u00edas en los asistentes de conducci\u00f3n<\/a><\/p>\n<p>Un leve golpe frontal en el que tengamos la mala suerte de romper estos elementos dispara la factura de reparaci\u00f3n y hace que sea m\u00e1s probable que la compa\u00f1\u00eda de seguros declare nuestro coche un siniestro total.<\/p>\n<p>De todos modos, aunque nos duela en el bolsillo, debemos tener absolutamente claro que es mejor llorar la p\u00e9rdida del coche y ver como la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/gruistas-gruos-y-grueros-avisos-y-consejos-con-la-asistencia-en-carretera\">gr\u00faa<\/a> se lo lleva al desguace que sufrir nosotros en nuestro cuerpo lesiones m\u00e1s graves provocadas por un accidente que podr\u00eda ser m\u00e1s grave o probable si carecemos de estos sistemas que los minimizan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches actuales cada vez est\u00e1n m\u00e1s cargados de sensores y elementos de tecnolog\u00eda cuyos precios son elevados. Esto ha disparado los costes de reparaci\u00f3n en caso de siniestro y provocado que accidentes que hasta ahora eran leves, ahora se consideran siniestros totales por esa causa.","protected":false},"author":195,"featured_media":190714,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-418318","reportajes","type-reportajes","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>M\u00e1s siniestros totales por los ADAS (sistemas de seguridad y asistencia a la conducci\u00f3n) | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El coste de las reparaciones en caso de siniestro en coches equipados con ADAS aumenta por el precio de los sensores y esto dispara los siniestros totales.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, 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